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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这个问题怎么解决
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技师陶辉辉你好,根据你的描述,这种情况通常有几种可能性。第一:电子档杆的问题,第二:变速器阀体的问题,第三:变速器电脑的问题,第四:线路或者电磁阀的问题。 你可以重新熄火,然后启动再试一下,如果不行的话,只能用电脑检测一下。确定问题,维修好才可以。
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匿名网友电脑显示是变速箱电磁阀的问题,仪表显示可以继续行驶,但是就是挂档不走,电瓶负极断电也没用
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技师陶辉辉那就只有拖车到修理厂,维修好才行的!
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匿名网友没别的办法可以开了对吧
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技师陶辉辉是的!故障一定要维修好才能继续行驶的
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你好,师傅,我的车是14款的宝马,这几天发现挂挡的时候老是跳到p档,挂不了档。提示传动系统异常,但是有时候又可以挂挡开走,请问是什么原因呢根据你的描述,这个有可能是电子换挡杆有问题。变速箱电脑的可能性不大。就是挂入档位之后会跳到p档上面去。然后它就会显示这个锁止机构被错误挂入。这种情况一般就是换挡杆或者是变速箱上面的这个换挡机电控制单元。基本上就是这两个部件的问题。
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2012款宝马530显示传动系统异常,其他一切正常,就是挂不了档,车子没办法开!一直在P档上面!检测了一下是这个故障码,专家指点一下!你好,根据你车的故障描述分析,可能是变速箱后面的搭铁线氧化虚接导致的问题,更换搭铁线,处理搭铁线两边的底座,删除故障码在试一下
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宝马523 11年的 显示屏报传动系统故障 冷车挂档不走 自动回p挡,过一会再挂档根本就挂不上去,也不能切换到手动模式,热车10分钟后 重新启动就好使了,这是哪里的故障,怎么维修?需要检查车辆的线路问题可能性比较大,还有模块
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你好师傅问一下我的10年宝马523早晨冷启动时候挂前进后退都跳到p档,什么原因。然后车跑跑着显示变速箱故障不影响正常行驶说动力不足
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大师您好:我的车是宝马525,12年的,11多万公里,前一个月做了一次大保养,清洗进气系统、三元催化,油路,更换波箱油,以前都没有出现这类问题,开着开着,刚要停车的时候,速度不快,10码以下,好像是D档怎么就到了N档,就熄火了,一直就打不着了,仪表台显示波箱系统异常,档也看不见,应该一直都是在行车档上,求大师详解,到底是什么问题,还是上次修理厂的问题,他们做假.电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因
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你好大师,我修的一个华晨5系宝马,2012年车2.0T,早上启动的时候排气筒冒一股子蓝烟,然后一天就没事了,如果车子停几天不开的话,再次启动时冒的更大,请问这是什么故障?更换改进的油管。
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你好师傅、咨询一个问题,我这个车是07年11月份的车子,宝马523,然后呢?我中间停了有三个多月没开,现在开出来,嗯,时间不长,然后就跳出变速箱故障,然后呢?这个车挂d档车有很强的那个冲击感,然后才能走,倒档显示还是n档车不动!现在是怎么回事?是因为停的时间长了吗?建议更换阀体或变速箱
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我是12年宝马523,n52发动机,现在有一个毛病就是,怠速n档时,偶尔抖动,挂d档和开空调时抖动稍微频繁,大约30秒抖动一次,行驶中40迈一下轻油门没事,稍微再加一点出现发动机抽搐,油门加大过了2000转以上正常,挂s档转速高没事,电脑不报故障,猛踩油门有时候会报传动系统问题,这是哪里的问题?根据你的描述,发动机的积炭清洗一下,喷油嘴清洗一下,把火花塞更换掉。如果还是不行,那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后,这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。
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我的宝马5系是2013年525豪华N20, 从今年9月下旬天气变凉后,每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机~车身~车座,整个车都会有非常大的颤抖,走起来之后就不颤抖了,但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖,只到机油表开到90后这种颤抖才会消失(一般需要20分钟)请求大师给判断一下是什么原因,多谢了!!!
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我的是宝马E39版530i,02年底的车,挂档正常走车,但是从静止加速猛一点的话D挡熄火灭车。而且除此之外从R切N到D再切到R来回这么几次,仪表上就不显示红色的挡位信息了,但是松刹车也走车,就是一般一公里之内自己就D挡熄火了。上述情况是用那把很不经常用的钥匙的情况下出现的,之前用一直用的那把开了几次,没出现这个问题。各位帮忙分析一下什么原因,群主麻烦@全部人一下,谢谢
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比亚迪唐挂不上档是什么原因
比亚迪唐挂不上档是什么原因近年来,比亚迪唐成为了中国电动汽车市场的一颗璀璨明星。然而,有些车主反映,他们在驾驶比亚迪唐时遇到了一个常见但令人困扰的问题:挂不上档。这个问题究竟是出在哪里?本文将通过分析
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