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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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匿名网友福特翼虎14款第一排第二个后氧传感器换了没两百公里灯又亮起 -
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技师李学勤你好，出现这种情况，当时只换了一个传感器，那有没有更换好一点的汽油？用的什么标号的汽油？ -
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匿名网友用93的汽油啊 -
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匿名网友就更换故障灯的那个 -
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技师李学勤那换的是原厂配件吗 -
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匿名网友对啊。 -
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技师李学勤是在4s店更换的，从原厂配件吗 -
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匿名网友不是去4S店拿的 -
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匿名网友朋友那里拿的 -
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技师李学勤导致这种情况原因，大多数是，传感器质量有问题，如果说更换了原厂配件还不行的话，那就得连三元催化一块更换，一般来说更换原厂，配件的话，是不会存在问题的。 -
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匿名网友那个跟电脑版有没有关系啊 -
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技师李学勤没有关系的 -
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技师李学勤导致这种原因，只有我说的那两种情况，也许更换一个，原厂配件就好了。 -
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匿名网友哦哦。 我这个才更换半个月而已 -
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技师李学勤这种情况有可能是。三元催化有问题，导致传感器中毒。 -
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匿名网友之前换一个不是原厂的也是没开多久就亮起来了现在换这个原厂的还是没开多久又亮起来了 -
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技师李学勤您先更换一个，原厂配件，试试吧 -
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技师李学勤如果说更换了原厂的还不行，那就得三元催化也得更换。 -
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匿名网友你说三元催化吗 -
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技师李学勤嗯嗯 -
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匿名网友哦哦好 -
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技师李学勤👌 -
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匿名网友那个清洗有用吗 -
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技师李学勤清洗了只能用一段时间，但是时间长还是这种情况 -
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匿名网友先清洗看是不是这个问题如果是在更换可以吗 -
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技师李学勤可以的，你可以清洗试试 -
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匿名网友好的 -
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技师李学勤👌
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福特翼虎2.0T 故障灯常亮报报氧传感器故障,讯号卡滞在浓,第一排,传感器1已更换前氧传感器和碳罐电磁阀从数据流上看，建议更换质量好的前氧传感器和碳罐。
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福特翼虎13款报 氧传感器讯号卡滞在浓-第一排,传感器1，故障能清掉，但是开几天又会报出来，已经更换了前氧传感器，问题还是没有解决，现象和更换前一样你好，报这个故障码，不是氧传感器问题，属于碳罐电磁阀或者碳罐导致的，建议可以先更换碳罐电磁阀，最后考虑碳罐 别再发动机上面找问题
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福特翼虎2.0T油箱负压，换了碳罐还没解决了问题，还出现间歇性发动机故障，提示：P2196，氧传感器卡浓，第一排。
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13款福特翼虎2.0T运动版，行驶了17万公里，近段时间发动机故障灯亮了，电脑读取故障码p2196氧传感器1一直过浓，2个月前换了碳罐，今天又再亮灯了，到底什么是什么原因，还是要换氧传感器了这个是氧传感器有问题了，需要更换一下。
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福特翼虎 开着开着突然温度升到顶了。换过温度传感器。 开回家10公里报警了。 第二次换了缸温传感器50公里左右又报警了。 再换了个缸温度感应器在检查还是好的。 就怕开着开着又报警你好根据你描述的问题，需要检查水温传感器，以及线路希望对你有所帮助
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2015款福特翼虎，从1万公里开始，到现在48000，不断亮发动机故障灯，已经有四、五次了，去4S两次，一次说是传感器坏了，一次是线路，后来都懒得去，开一段时间自己消失，但看着故障灯亮真的很心烦，操蛋的福特告诉维修方法
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最近中奖了，先是发动机打不着，换了个电瓶，然后是发动机故障灯亮了，去4s消除了，过一天又亮，过两天不亮，停了两天又亮，彻底无语了。福特13款翼虎，开了3年半，37000公里。
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1.6t福特翼虎，发动机故障灯亮，电脑检测出来是氧传感器第一排滞浓，之前从92换成95汽油后就出现这个问题，消了几次后还是故障灯还是亮，而且油耗增多，发动机怠速有点抖，请问是什么问题？如需更换氧传感器原厂配件多少钱？你好，根据你的描述结合车型来看，该情况是由碳罐电磁阀卡滞在常开位置导致系统混合气浓。首先还是要看一些相关数据，长期燃油修正短期燃油修正是否负的很多。正常长期5%，短期在0%上下波多。其它低压燃油压力和高压燃油压力，水温。如果长短期燃油修正负太多，那更换碳罐电磁阀和碳罐即可。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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福特翼虎15款1.5t今年6月出现经常报p0236涡轮压力传感器a电路故障，最后换了一个副厂的传感器故障排除，跑了5000公里左右，昨天在次出现此故障。现在不定期出现，请问是传感器又坏了还是其他原因导致传感器容易坏进气压力数据我不记得，如果方便最好找一个同样的车读一下数据流对比一下。出现这个故障码大致有以下几种情况造成的： 1.增压压力传感器自身故障。 2.中冷器至电子节气门之间的增压压力值超出PCM内存值范围 3.增压压力传感器到PCM线束及相关插接件器脚故障。 4.增压压力传感器压力通道堵塞。 5.PCM故障。
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我是一期款的福特翼虎，1.5t的。提车的第一天就和朋友来了三四次百公里加速。前两次排气管发出烧焦的味道，第三次味道变小了。之后都是正常驾驶。现在感觉方向盘有点偏重。急上两千转发动机声音大，请问和我激烈驾驶有关系吗？无故障
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