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技师谷志超您好，这种情况建议先读取发动机的数据流，查看传感器信号是否正常，如果传感器有故障，就会影响发动机控制。 -
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匿名网友昨天换传感器了，还是那样 -
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技师谷志超有故障码吗？故障码提示的什么？ -
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匿名网友也用电脑测了，测不出来什么，仪表故障没有亮 -
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技师谷志超那就需要让维修技师来进行试车 -
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技师谷志超如果发动机运转正常，就需要检修变速箱。
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11年名爵6 故障：发动机故障上面有个X 发动机起动不了 故障码 p3095 B1702 B1707 钥匙换了 起止开关也换了还是不行 每次故障出现的时候人坐车里锁上门然后从里面开然后防盗报警 然后把钥匙打开就能打着火了 也不知道什么情况 大师们说说什么问题可以吗。你好！这是防盗系统锁死了！要车身控制模块和发动机电脑还有无钥匙🔑进入模块和钥匙还有防盗盒都得匹配如果匹配学习3次没有成功就有永久性锁死自己好好考虑一下吧
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我的是19款名爵6自动运动版，发动机故障灯常亮，正好赶上首保，去换了机油，让他看了看，他说什么氧传感器灵敏度高，给我不知道刷什么东西拿电脑弄了一顿，后来一开，车好像没有以前动力好了，为什么，怎么解决，他给我刷什么了
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我这边有一台名爵6，1.8L发动机，偶尔发动机故障灯亮，故障码为：节气门/加速踏板传感器05号信号电压过高，有时会也会报三缸失火，三缸火嘴头很黑，其他三个缸火嘴头燃烧正常，整个发动机，高压包，喷油嘴，进气歧管都换了还是一样，发动机线束也刨开看过没看到有短线或者破皮的线。发动机灯亮后加不起油，但是跑几分钟又正常，跑跑又出现故障。如果线路以及火花塞喷油嘴进气歧管都已经进行更换，还是无法解决的话，那可以确定是发动机电脑板本身存在问题，导致
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名爵mg6 10年手动1.8t。行车过程中转速达到三千转往上 只要狠踩油门 发动机图图标亮 突然减速 踩油无力 电池负极拔掉重启一下 狠踩 还是这样 三千转以下正常开 故障码应该是p2822。怎么回事 愁死我了 不敢提速不敢超车 狠踩油就会出现这个毛病根据您提供的故障现象来看，有可能是发动机燃油系统故障，或者是油门踏板或节气门故障，也有可能是发动机涡轮增压故障，以及进气系统有地方漏气
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名爵6 12年的 高压包线皮老化打铁了 然后就发动机抖 加不上油 高压包钢线 都换了 节气门也洗了 疫情过后打不着车了 一打车想着车的样子就是打不着 一打就淹缸 喷油量很大 保险都是好的 有油有火 那个大师可以帮帮我你好，根据你的描述，有两个原因，第一是发动机的缸内有水 第二是电脑版有问题了
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师傅你好，我的车是13款的名爵6，现在跑了有6万多公里，从去年就出现发动机故障灯时不时亮起，到4s店检测是排气和积碳问题，从去年到今年做了三次三元催化，每次做完会好一阵子，然后这个故障灯又会亮起，到今年，车子发动机1、2档声音是正常的，从3档开始发动机的声音特别大，而且加油松油发动机会有嗡嗡嗡的异响，想问下是什么原因？把三元催化拆下来用草酸浸泡清洗。前后氧传感器一起清洗了，同时把进气管。燃烧室积碳用吊瓶清洗一下
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名爵MG6。 2017款。 发动机1.5T。 车辆名牌被撕了。 故障现象。 静置等待一晚早上就可以启动。熄火后再也无法打着起动机，依旧可以转动，有曲轴信号，有凸轮轴信号，没有喷油信号，没有点火信号。 更换了曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器，空气流量传感器，发动机电脑总成。进排气可变正时轮。正时链条一套。 故障依旧。
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名爵MG6。 2017款。 发动机1.5T。 车辆名牌被撕了。 目前没有任何故障代码 故障现象。 静置等待一晚早上就可以启动。熄火后再也无法打着起动机，依旧可以转动，有曲轴信号，有凸轮轴信号，没有喷油信号，没有点火信号。 更换了曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，水温传感器，空气流量传感器，发动机电脑总成。进排气可变正时轮。正时链条一套。 故障依旧。在线编程仪表 Bcm. 发动机电脑。 故障依旧 这个问题已经是第3次请教谷师傅了。
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我厂维修一辆名爵6，据车主反应车跑的一切正常，然后突然就无法熄火，智能卡拔出以后（车还着车的，而且仪表也关不掉）把点火线圈拔掉以后强行熄火，然后就无法启动（仪表还是一直亮）然后把电瓶线取掉，在装好，可以着车，着车以后和上面所说故障一样，还是无法熄火，仪表常亮，用解码仪进发动机调出来的故障码（U0121 ECU与ABS失去通讯）故障码清不掉，但是把发动机电脑插头拔掉，开关钥匙仪表一切正常， 我怀疑是发动机电脑的故障，都是我打开里面，也没发现什么异常起止开关拔掉钥匙显示绿色不对，分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关，看一下拔出钥匙显示什么颜色， 起止开关自身也会内部断路，造成KL15和KL30线短路，从而导致发动机无法熄火。
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师傅您好，我的是2011款名爵6自动挡，最近有时候插钥匙进去提示各种故障灯，档位显示ep无法打着火，多插几次钥匙档位显示p了可以打着火，但是会出现发动机引擎故障灯，如果行走的话也会其实故障灯，有时候正常行驶档位也会显示ep,怠速表直接归零，请问是线路问题还是通讯问题呢，去过4s店他们也就用电脑消除了故障，过一天早上去启动又会出现这问题你好，根据故障码的显示，这是动力总线的问题，你需要重点检查一下，测量一下电压，它的电压是2.5伏左右，如果电压正常的话，就是控制模块的问题。
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