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技师张俊松你好车主，这个车子需要更换的喔 -
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匿名网友你这个跟没说一样 -
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匿名网友不能给点建议吗 -
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技师张俊松不好意思，我刚刚有事，所以打了这个， -
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匿名网友您给分析一下 -
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技师张俊松您这个分行线断裂的话那就先搞这个风缸线因为这个确实因为点火，但是可以先不更换点火线圈，而且这个加速无力的情况非常多，需要排除的，就例如汽油压力不足的情况下也会引起的，氧传感器也会导致这个情况，所以您需要简单的排除一下 -
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匿名网友加速我感觉没问题 -
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技师张俊松您不是说行驶无力吗？ -
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匿名网友行驶起来正常 -
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技师张俊松那您这个就是考虑一下积碳，进气支管积碳，还有喷油嘴积碳，缸线问题都会影响一个一个的排除一下
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大师好，我是一台14年的大众速腾，1.4T的，行驶了4万公里，怠速抖动的情况一万多的时候就出现了，洗了节气门，换了火花塞，，早几天冷车启动检测出风多缸失火，师傅帮我洗了进气道和喷油嘴，怠速抖动情况有所好转，冷车启动也没那么抖了，但是还是有点抖动，而且怠速有点偏低，请问大师有什么办法解决，火花塞换了？是不是需要清洗燃烧室？看到2，3缸好像有点黑黑的，？清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。
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2018款速腾 1.6的 24800公里 一年零四个月的车 这几天起车 怠速时 坐在座椅上感觉车向前耸动 偶尔一耸一耸的抖动 后来看了一下怠速比较低600 电脑读出来的故障码是 气缸2偶发的，消极的失火 后到4s店 检查了火花塞 和节气门 说火花塞还可以 节气门有点脏 就更换了火花塞和清洗了节气门（打吊瓶）但是现在怠速还是600 但是不知道还会不会出现气缸2失火的情况了。请教大神！谢谢！现在的怠速转速这个是没有问题的，换了火花塞就再观察一下，一般都是火花塞本身的问题导致的点火不好
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火，点火，喷油都已经排除了！建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘，然后√发动机电脑进行软件刷新！
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09款速腾1.6自动挡，行驶了4万公里，怠速有轻微抖动，40门～60门车左右有抖动，高速就感觉不出来了，转速表没有明显忽高忽低现象，最近更换了机油全合成，三滤，火花塞，清洗了节气门，抖动还是存在，不严重，比较轻微，需要如何处理？还有个问题，有时打车一次打不着，需要打个3.4次，打车时感觉有力，就是打不着。这个问题没有好的解决方案，这个发动机本身抖动就很大，至于加装CD按发的这个做就行
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好，根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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速腾1.4T双离合，行驶45000公里2年半，怠速抖动ssss电脑检测四缸失火，电脑显示数字10.4.6.2，更换火花塞清洗节气门和点火线圈，问题依然没解决。最后ssss师傅说可能是喷油嘴坏了需要更换喷油嘴和拆洗积碳，说现在没货等通知来换。 新车买来刚跑几百公里我就感觉到怠速抖动，ssss当时检测说是正常的所以我一直也没太在意，直到现在开空调怠速也抖动了而且略感严重才去处理，还有如果更换喷油嘴拆洗积碳会不会对发动机以后使用有影响？毕竟快出保了，希望大师能帮帮我，给点意见！多谢啦！换喷油嘴洗积碳不会对发动机有什么影响
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车子冷车启动以后怠速750转感觉发动机抖,尤其是地面不平或斜坡会特别明显,空挡给油或行驶中只要一给点油,转速在怠速以上抖动就消失,有时候跑高速2百公里以上再回市区路段怠速抖动会消失.14年的车大概是16年第一次出现这种情况,就是抖得不算很厉害,出现问题后火花塞更换过新的,节气门也清洗过,问题依旧.想咨询看是什么问题这个年款的车是老款的发动机，轻微抖动不会有其他影响主要是缸盖的问题
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07年老款大众速腾1.6手动，跑了9.4万公里，最近开始冷车启动不畅，早晨出门首次打火发动机突突抖动，有时会熄火有时突突一阵会成功着车，伴随高怠速热车，若熄火，二次打火即可流畅着车，请问这是什么问题？ 我已经更换了火花塞，清洗了喷油嘴和节气门的积碳，并且更换了水温感应器，仍然没有解决问题，求大神指点检查测量油压。
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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！
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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少检查喷油嘴2/3缸喷油嘴线路供电搭铁，是否有电，发动机到喷油嘴线路有没有问题。
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