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技师任德智你好。用电脑检查有什么故障码呢?
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技师任德智再读取一下氧传感器的数据是多少?
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孙小明sxm没有故障
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技师任德智你用电脑读取一下氧传感器的数据,我看一下。
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孙小明sxm修车的人说的,我也不懂,他也不知还了,我都回来了
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技师任德智你在哪个城市?
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孙小明sxm故障灯都不亮
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孙小明sxm内蒙呼市的
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技师任德智哦,下次你去修可以联系我的。我帮你分析一下
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孙小明sxm你也不清楚吗
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技师任德智这要看数据来分析的。不是尾气重就是特定的原因
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我是09年的大众速腃,尾气呛的难闻,火花塞换了,喷油觜节气门都清理了,三元催化器也换了,但还是不行,到底什么原因,求教。
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大众速腾报系统过稀缸1,喷油嘴,前氧传感,火花塞,清积碳,这些都弄了,还一样!烟雾测漏仪测了几遍,确定不漏气你好,建议更换前氧传感器
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09年大众速腾,1.2挡加不起油,别的挡位都正常,节气门氧传感器三元催化点火线圈火花塞钢线行车电脑均己更换原厂配件,所有清洗己做。故障依旧故障依旧建议重点检查节气门传感器连接的线路,看是否有断路或者接触不良的,线路,有破损的需要及时修复,如果线路正常,就是节气门有故障。
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12年速腾1.6偶尔加速时失火,431报燃油缺陷,开一会又好了,三元,喷油嘴,节气门都洗过了,火花塞,汽油滤也是新换的,油压正常,就是偶尔失火一段,过一会动力又上来了,还有什么原因呢?修配厂说有可能油泵,也有可能氧传感器,还有可能液压顶杆。故障发生时,如果汽油压力正常,可以暂时不考虑汽油泵的问题,根据经验,建议考虑前氧传感器
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1.6大众速腾8万公里,发动机1500转左右有轰鸣声,且动力不足。跑起来动力还可以。去年年底做完大保养就这样,清洗了三元,节气门,喷油嘴,换机油,火花塞,皮带,点火线圈了。检查一下进气部分有没有漏气
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2018款速腾 1.6的 24800公里 一年零四个月的车 这几天起车 怠速时 坐在座椅上感觉车向前耸动 偶尔一耸一耸的抖动 后来看了一下怠速比较低600 电脑读出来的故障码是 气缸2偶发的,消极的失火 后到4s店 检查了火花塞 和节气门 说火花塞还可以 节气门有点脏 就更换了火花塞和清洗了节气门(打吊瓶)但是现在怠速还是600 但是不知道还会不会出现气缸2失火的情况了。请教大神!谢谢!现在的怠速转速这个是没有问题的,换了火花塞就再观察一下,一般都是火花塞本身的问题导致的点火不好
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大众速腾ea113发动机,1.8T的,故障码p2177,更换了火花塞 前氧传感器 清洗了进气门节气门 更换了碳罐电磁阀 更换了汽油滤芯,但故障码消除后,过段时间就又出现了,该怎么解决?请专家解答,谢谢!这个故障得先检查进气部分有没有漏气,真空管路单向阀之类的先检查,没有问题再看氧传感器本身
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新速腾1.6,正常行驶。讲述在加速踩下油门踏板没有反应。过一会儿再踩就好了。还有抖动,我把油泵换了。节气门油路都洗了,火花塞也要更换。修好之后当时是好的。过了十几天,又是这样。求大师指点。混合气过稀,主要是油压不够和漏气,燃油泄压,需要测量燃油压力
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速腾三万多公里车抖动。火花塞已换新,节气门清理,其他传感器以及喷油嘴都已清洗,目前冷车启动后进入怠速状态开始抖动,开二十分钟后还会有抖动,长时间开车以后才不抖了,每天都这样,没有故障码,你先检测一下点火线圈,火花塞和喷油器,如果都没有问题,你就放心开好了,没有问题的
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我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发生了一次事故,现在发动机抖动厉害,怠速不稳,(换了节气门,火花塞,凸轮轴传感器,链条,清洗了气门跟缸,换了喷油嘴,)现在问题还是没有解决,发动机故障代码为:凸轮轴传感器故障代码G40,求专家解答如果电脑报机油压力偏低的话,要考虑一下机油压力调节电磁阀和机油滤芯下面的机滤器有没有堵塞。因为机油压力低的话,也会报凸轮轴位置故障的。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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为什么老司机都爱开这种车 而女司机却都不是
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每次保养4s店都要求清洗节气门,这是什么原因?真相是这样的!
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