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技师高东你好,这个有可能油泵滤网松动,再就是碳罐可能堵了,或是碳罐电磁阀有问题,
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匿名网友换这个需要多少钱工时
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锐志车打不着,义表不亮,点火开关AM2没电源
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长城m2、汽车换电瓶的时候正副极弄反了、有听到异响、然后马上更正、之后就发现汽车打火不了、ebd亮灯、这是什么情况?按不到喇叭、可以开大灯、油表没有显示、电瓶正负接错,会导致保险烧坏的。检查一下正极大保险,可能坏了。更换一个。看看正常不。
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长城汽车m2换了二手发动机打不着火,有火有油 四个 缸压有8个压力 插头也都检查过了 没有插错或漏插的 , 拆火花塞出来看 里面有点湿湿的你好,你这个是发动机内部工况不好可能是气门油封漏油或者火花塞环对口烧机油。
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长城哈弗m2手动挡的车,点火开关打开后听不到油泵发出来的声音,再启动也无法启动发动机,这种现象是不是汽油泵坏了?会影响,你用木棍拍打邮箱在启动看一下,能启动就是油泵有问题
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我的长城m2轿车2010款的,排量1.5, 跑了十万多公里,点火开关坏了车钥匙插进去拔不出来了,就换了了个新的点火开关,启动车不着火怎么回事呢,是不是有车钥匙里边有芯片啊,没拆开拿出来装上的原因?建议匹配防盗芯片。
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2012年的长城M2正常情况下,打开钥匙门车辆自检后,黄色扳手灯熄灭,就能打着车,如果扳手灯一直闪或不亮就打不着车,有时开着车时突然熄火,也启动不了,拔插多次钥匙或过段时间就好了,从前年到现在犯了多次了,有时几个月不犯,有时一天犯多次,始终没找到原因这种情况下次出现这样的问题,可以尝试下看看,把ECU的保险丝拔了,然后再重新插上去进行测试下看看,初步判断这个问题应该是本身电脑内部数据程序问题引起的这类问题故障,需要进行检查维修电脑这里看看有没有问题的。
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12年初 长城M2 现跑16万 主要毛病有二个 一 凉车启动链条异响 只响几秒钟 听其他车友说换新链条也不能解决。 二 热车难启动 经常会出现 插钥匙 通电 自检 打火 启动机没问题 空转五六秒就是点不着火 好像供不上油 反复弄几次可以启动
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长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障长城哈佛M2曲轴与凸轮轴相对位置故障【车型:长城M2】P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 1 曲轴与凸轮轴相对安装位置是否确安装 2 曲轴与凸轮轴间传动齿轮、信号盘等是否有故障 传感器和信号轮齿之间的气隙:0.5mm~1.5mm。而凸轮轴传感器简易测量方法: (接上接头)打开点火开关但不起动发动机,把数字万用表打到直流电压档,两表笔分别接传感器 信号接地和输入电压针脚,确保有12V或5伏的参考电压。起动发动机或者使用扳手转动曲轴,此时输出针脚信号应该有电压波动,使用示波器可清洗看到信号波输出。凸轮轴传感器针脚含义: 1号针脚表示接地; 2号针脚表示信号输出; 3号针脚表示接电源正极。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好长城M2 4G15发动机 怠速不稳 检查进气压力传感器 插头拔掉就没问题了 但是换了新的也不好【车型:长城M2 2014款 1.5L 手动精英版】当由于进气压力传感器 或者怠速控制的某个信号出现问题时,电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动,燃烧不好。如果是压力传感器有问题,拔开以后,电脑启用备用系统,所以控制会比有故障的会好,如果是别的某个信号有问题,则电脑只采取别的某个信号了(如节气门位置信号),就不会应协调而调整,这样也就会好些,当插上进气压力传感器后,由于发动机不稳,然后会引起进气波动,压力传感器做出正常反应后,会引起喷油脉宽发生波动,发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定,一:说明由于拔掉传感器后,汽车ECM收不到传感器信号,会找一个固定的替代値紧急运行,因此不能简单判定压力传感器坏了。二:压力传感器坏是否坏了,可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三:应找到怠速不稳的根源。四:即使压力传感器坏了,其数值一般不会波动,要么高,要么低。
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上坡刹车下坡加油原因,上坡刹车下坡加油原因是什么
上坡刹车下坡加油,你知道为啥吗 嘿,老少爷们儿们,今儿个咱来聊聊这开车的事儿。你说说,这上坡的时候,咱得刹车,这下坡的时候,咱又得加油,这是为啥呢? 上坡为啥要刹车 1. 这上坡的时候,你要是不刹车
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上坡叫什么原因,上坡是啥
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车费油的原因,你知道几个? 咱河南话说“吃不穷,喝不穷,算计不到就受穷”,这话说得真在理!咱开车的也一样,得知道车费油的原因,不然钱花了还不知道咋回事儿。今儿个,咱就来聊聊车费油的那些事儿。 驾驶习惯
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