拖车时，拖车用铁链绑住左后轮下摆臂（车是后独立悬挂），然后拉上拖车上。请问会不会导致下摆臂变形，然后影响四轮（定位）参数，后续会吃胎等后果？

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换下摆臂必须换一对吗

下摆臂只有胶套烂了，或者球头松旷了才更换，哪边坏了换哪边，不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的，只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹，如果

双横臂式独立悬架，不等长双横臂式独立悬架

双横臂式独立悬架和不等长双横臂式独立悬架是汽车悬架设计领域中的两种常见结构形式。他们都有着各自的优点和适用范围，下面我们从结构设计、优点与缺点、适用范围等多个方面来探讨这两种悬架结构。一、结构设计1.

后轮还有定位参数？不是前轮吗！车主应该了解这些

说到汽车跑偏，车主第一时间想到的是做四轮定位。没错，如果汽车出现跑偏的现象，就应该去做四轮定位。对于普通车来说调节四轮定位参数，只需要调节两前轮即可，至于后轮的参数车主可能不太熟悉。后轮定位的参数是否

双横臂式独立悬架，双横臂式独立悬架优点

双横臂式独立悬架（Double Wishbone Independent Suspension），也叫“双立柱式独立悬架”，是一种高性能悬挂系统，广泛应用于赛车和高端汽车中。其主要优点有：1. 路感细

双横臂式独立悬架，双横臂式独立悬架和双叉臂哪个好

随着汽车技术的不断进步，独立悬架技术得到了广泛的应用。在独立悬架中，双横臂式独立悬架和双叉臂式独立悬架被认为是两种最常用的设计。那么，双横臂式独立悬架和双叉臂式独立悬架哪个好呢？下面就让我们来一一对比

双叉臂式独立悬架，双叉臂式独立悬架的优缺点

双叉臂式独立悬架（Double Wishbone Suspension）是一种前置独立悬架系统，用于汽车前轮悬挂。它的优点是在车辆行驶时保持良好的车身稳定性和悬挂系统的可靠性。该系统使用了双下臂、弹簧

双叉臂式独立悬架，双叉臂式独立悬架车型

双叉臂式独立悬架是一种广泛应用于汽车领域的悬挂系统，在提高汽车稳定性和舒适性方面表现优秀。其主要特点是将汽车轮毂与车架之间通过两个上下交错排列的叉臂连接，通过减震器和弹簧来缓解路面对车身带来的震动，并

摩托车凸轮轴摇臂磨损会怎么样，摩托车凸轮轴摇臂磨损有必要更换吗

摩托车凸轮轴摇臂磨损会怎么样？ 摩托车凸轮轴摇臂磨损有必要更换吗？了解摩托车凸轮轴摇臂磨损摩托车凸轮轴摇臂是发动机中非常关键的一个部件。它负责将凸轮轴的旋转运动转化为摇臂的上下运动，并通过摇臂将活塞与

双叉臂式独立悬架，双叉臂式独立悬架和双横臂式独立悬架哪个好

随着汽车工业的不断发展和进步，独立悬架成为了现代汽车中非常重要的一个部件，其决定了汽车的行驶舒适性，驾驶稳定性以及操控性能。现代汽车市场主要采用双叉臂式独立悬架和双横臂式独立悬架，那么这两种独立悬架哪

双横臂式独立悬架，双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个贵

在汽车领域，悬架是车辆运行时承受路面不平导致的冲击力的主要部件之一。目前市场上常见的悬架有双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架以及MacPherson式悬架等。那么，双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多