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技师谢州民你好，我是汽车大师金牌技师-李磊磊，很高兴为你解答。 -
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技师谢州民这种情况有可能是进气系统有地方漏气，需要检查一下各个真空管是否有地方漏气 -
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匿名网友你好，我现在担心发动机会损坏 -
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匿名网友节气阀门是否要更换 -
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技师谢州民先不要更换节气门，看看是否有地方漏气 -
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匿名网友踩离合油能加上去不踩马上S火 -
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技师谢州民嗯，混合气稀，动力不足 -
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匿名网友我是跑dd的这次还省钱结果花更多了也是晕，麻烦您帮帮忙谢谢 -
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匿名网友想省钱 -
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技师谢州民这个是需要到修理厂进行检查的，看看进气系统是否有地方漏气
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老款一汽捷达 行驶167000多公里左右 前几天车子一直没开早上一开发动机故障灯就亮了车子也抖得厉害加速上不去 拉去汽车修理厂换了火花塞后是没抖得那么厉害了但是故障灯还是亮着的转速低一点或者高一点又抖 45 档又抖先电脑检测，重点检查一下火花塞，高压线，点火线圈。
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17款新捷达1.4L，长期有个燃油调整负值偏大，怠速—10以上，加速时负值降低，松油门负值15左右！但怠速正常700左右。进气更换新火花塞（非原厂），怠速上升到750，刚点火一会没有完全热车还能保持700，完全热车后又是750左右。今天把原装拆下的火花塞（清洗过的，顺便把点火间隙加大了十分之一吧）换回去，半热车状态下依旧700转，水温到达后又是750转！附上之前的obd数据截图你好，建议调整变速箱支架，检查发动机排气管固定是否松弛，更换燃油，希望能帮到你
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师傅你们好，我的车是10年的捷达，72万公里，前几天动力不好我就去洗了一个发动机积碳，之后就发现动力更差80码就上不去了，转速也上不去，我更换了，三元催化，节气门，火花塞，发动机线速，测过油压也是正常的，缸盖也台了，喷油嘴也换了，还是跑不动，空加油门3000转就上不去了，一点动力都没有100码都上不去，去了个修理厂修理工说叫我去刷电脑版，求各位师傅指点一下谢谢。
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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱
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师傅你好，我的车是一汽大众捷达，教练车，这段时间会出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢把机油更换了，一直用磁护5-40的，然后磨合几天，听一下有没有声音，还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了，就要拆了缸盖更换，1500-2000左右
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2013款捷达车，一直保养的很好。40000公里时更换了火花塞。以前一直在中石油加油，后来换了中石化。现在冷车时发动机有轻微抖动，排气管有突突声。有次冷车发动后抖动的特别厉害，EPC灯亮起了。熄火后再发动就没有了，去了修理厂电脑检查没有故障码。但是热车后一切正常。没有任何问题。节气门已经洗的很干净了，是不是要检查一下新换上的火花塞。
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郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看
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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里 现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油 加油放炮 持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！检查油轨上的回油阀，用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障，通过数据流观察一下
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里，9月15换的新的火花塞和机油，冷却液， 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ，伴有加速无力 顿挫，今天2018年10月28去修理厂，把92的油都抽了，换了95的油，然后清洗了节气门和喷油嘴，然后好了加速有力了，下午跑高速上了个厕所，启动又亮黄色故障灯了，下午电脑检测是前氧传感器有问题，当时没换，还有一件事，检查火花塞头发白，跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的，而且会亮故障灯，需要进行检修更换氧传感器，
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众泰T600没油了加完打不着？众泰T600是一款广受欢迎的SUV车型，不少车主选择它作为代步工具或家庭用车。然而，在使用过程中，有时候会出现一些问题，比如加满油之后发动不了。那么，为什么会出现这种情况
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