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技师李文东现在车辆积炭多的话 积炭是必须要清洗的 -
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技师李文东然后还要电脑检测故障码有没有其他故障的 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
修理厂让我直接更换进气岐管总成
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技师李文东 -
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技师李文东 -
这个价格合理嚒？
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技师李文东 -
清洗积炭2500,进气总成7700
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拉杆可以用胶粘上去嚒
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东您大致明白我的意思了么 -
进气管没报故障、积炭报了故障
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哪我就先清理积炭
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
如果积炭清洗了，还会出现车子抖动的情况吗
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好的、我上午先看情况吧
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技师李文东这个情况从专业角度来讲。是没有办法直接保证一定解决问题的。 但是现在车辆气门积碳过多是完全会造成发动机抖动的。 -
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技师李文东所以最好这种情况首先需要做的就是洗气门积碳。洗节气门 -
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技师李文东进气管那个位置。您也根据我说的与您车辆使用的实际情况做一个综合考虑。来判断是否是直接更换 -
好的
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技师李文东我这面如果出维修建议的话 我根据车辆的报价单。包括车辆现在的问题。我的建议是按照报价进行维修。 -
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技师李文东您也提示一下修理厂看看空气流量计有没有问题。空气流量计坏了。会报故障码的。 而且空气流量计奔驰坏的最多 -
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技师李文东或者先对本次进行维修后试车来判断。 -
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技师李文东这是我这面给您的建议。 您做一个综合的考虑 -
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技师李文东您要在中途维修时有什么疑惑。您也可以问我 -
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技师李文东您要是有什么疑惑。你都可以问我的 -
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技师李文东或者有不明白的也可以问我 -
昨天报的故障码是进气岐管
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技师李文东那就是指着那个进气管坏了
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奔驰S300 2010年，3.0 272发动机，车子抖动，发动机故障灯亮，故障码为P0306 P2004 P0300如图片，对调过点火线圈也是显示6缺失火，是不是进气岐管风门卡死和气门积碳过多？建议先清洗进气管积碳在试试，
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冷车发动机抖动，热车发动机工作稳定，报以下故障码，进气岐管已更换新的您好！根据您提供的故障现象和信息，如果确定左侧(驾驶员这侧是左侧456缸)三元催化没问题，那么检查一下正时位置，正常情况下正时应该是没问题，可能进气或者排气凸轮轴调节器链轮或者发动机内部凸轮轴有机械磨损导致的，正时检查详见附件图片，305°检查信号盘记号，希望可以帮到您，谢谢！
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您好，陈老师，我的奔驰S350是06款的，前段时间偶然的时间，起动车以后发动机故障灯亮了，动力也不足了，检查显示发动机原始点火1.4缸弱，更换了火花塞，点火线圈没管事，再后来没多长时间左后气减就趴了，更换了气减，动力时好时坏，打气泵还总工作，您看看怎么修清洗进气门积炭，还有更换打气泵继电器
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10年奔驰S350报这三个故障码，进气岐管已经更换过了车辆进行更换，空气流量传感器拆卸进气歧管，清洗气门积炭气门，积炭位置指的就是拆掉进气歧管之后，缸盖气门口位置的全部积碳进行彻底清洗。车辆检查进气歧管前端的翻板电机轴等相关位置手动检查确认是否活动自如，有无卡滞状态，如果发现有卡滞，包括断裂以及卡住等相关问题，根据实际情况要重新更换进气歧管。
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2011奔驰s300，清洗进气支管，缸内积碳之后发动机抖动，这个故障如何处理维修？由于刚清洗完成之后，系统无法立刻学习，所以会有混合气调配不准确的情况导致刚开始有抖动失火的现象，建议首先进行混合气的自适应值复位，然后进行路试一段时间，之后再着车观察！如果还是失火，检查失火的情况是否固定为某个缸，若固定，依次检查这个缸的火花塞，点火线圈和缸压，来确定故障点！
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故障码：无极凸轮轴调整机构，左侧排气凸轮轴调节错误，还有失火故障，故障出现时，发动机抖动，熄火，加不起油建议检查一下平衡轴和清洗进气歧管积碳。
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有维修一台09年奔驰GL550，发动机故障灯亮。更换过火花塞，别的没弄过，这车是客户刚买的二手车，有些信息客户也不太清楚，着火，跑路没什么影响，建议清洗气门积炭，对混合气自适应值进行检查，
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12款奔驰S350，发动机故障0171 和0174 发动机没力在怠速和行车时读取燃油压力是否存在异常，燃油品质和油嘴是否喷油正常值， 三元检查是否堵塞，进气岐管密封是否良好，管路有无漏气
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13年8月的奔驰S300L，目前 行驶45000公里，前天早上发动车子发动机怠速抖动厉害，发动机故障灯亮，重启几次的不抖了，但故障灯依然亮，昨天就原地3500转左右空转了几分钟，后来再开的时候故障灯不亮了，今天早上再开发动机又开始抖，发动机又亮，前几天刚到一个加油站加满一箱油，怀疑是油品问题造成的？是否通过拉高速可以解决？就这样不理会他跑完这箱油再加个正规加油站加油是否可行？清洗进气歧管下来清洗积碳，更换火花塞，添加快乐跑
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11年奔驰 s350，272发动机，行驶30万公里 ，故障:冷车启动有放炮声，热车后没有，电脑读取没有故障码，但是数据流不正常。已经更换喷油嘴，火花塞，进气歧管，空气流量计，汽油泵，还是解决不了问题，是否需要大修发动机，求大神救命啊你描述的情况来看，车子主要是混合气过浓，建议您重点检测油压力以及正时情况，同时对缸压进行检测，如果缸压低于极限值，必须考虑大修
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