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技师李学勤你好,检查一下那个齿。
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匿名网友哪个齿啊
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技师李学勤那个传感器底下,能拆出来的
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匿名网友传感器位置的底盖吗
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技师李学勤最好有图片我看下
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匿名网友明天拍照,请帮忙诊断,谢谢
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技师李学勤好
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福特经典全顺12年的243580万公里,冷车启动的时候发电机灯亮,发动机没有转速,加油没反应,发动机还有抖动,过个几分钟就正常了,在发动车辆就不会在出现,要停上几个小时,车一热就没有问题,发电量是13-14v
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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1、2013年11月上牌,至今21万公里,近期svs灯一直常亮,去4s店两次了都没有解决根本问题(第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了,第二次换了油水分离传感器,也就是柴油滤总程,结果第二天灯又亮了) 2、这两天突然发现水温表显示异常(原来水温指针正常行车时都在接近中间位置,现在行车时指针位置在四分之一左右) 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况(挂档杆抖动,感觉整个车也在抖动),以前很少出现车辆抖动情况,就是有也是过一会就不抖了,最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临,12月6日在江铃4s店做的大保养(机油三滤,冷却液,制动液,变速箱油后桥齿轮油,助力油,防冻液,更换4根电热塞),最近打火不好打(电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶),起动机无力你好,首先第一个问题需要用电脑检查一下,读取故障码,再根据故障码的行业来做判断 第二个问题,你需要重点检查一下节温器。 第三个问题,我建议你校一下大泵和油嘴。 第四个问题是启动机无力,这种情况,你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题?
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加油门和丢油门时车子 一抽一抽的 ,𣎴平稳经典全顺 江铃福特经典全顺车辆故障现象为加油门,丢油门时会出现车辆发冲现象,根据客户反映情况为变速箱这一块的问题,能够造成此种故障现象的原因主要为离合器出现问题,导致需要对离合器三件套进行检查,检查离合器片是否出现间隙过大或磨损过度等情况,车辆已经行驶了11万公里左右,需要对离合器片进行更换,检查车辆底盘传动轴有没有出现间隙过大等情况?重点对离合器三件套进行检查以及发动机,喷油器回油量进行检查。
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20年新全顺汽油2.0T,换过原厂发动机总成,前线速手动挡和自动挡有的不一样,曲位传感器有的不一样,装旧线速和旧曲位传感器,换完跑3万公里了,经常出现转速表超过3千转会故障灯亮,电脑检查1.4失火,新全顺 江铃福特新全顺二点零汽油版本,车辆故障现象为加油门到三年转左右会出现故障灯点亮,发动机系统读取发现一四缸失火,此种故障首先需要检查一缸,四缸的喷油器火花塞是否工作正常,检查一缸,四缸的气缸压力排除发动机机械上面的故障,然后将故障锁定为电路故障,电路故障分为两种状态,一为静态故障,第二为动态故障,根据此车的故障现象,可以锁定为车辆动态故障,车辆只有在加油门时才会出现故障代码,因此,需要检查线路插头是否出现高频振动导致的接触不良,此故障可通过示波器观察信号波形,以及通过检查处理喷油器以及点火线圈的供电线路来锁定故障。
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江铃全顺12年2.8排量。 仪表盘指示灯不亮经典全顺 此车故障现象为仪表指示灯不亮,机油灯发动机故障灯电瓶灯均不亮,短接机油压力传感器,线路机油灯仍无法点亮,测量仪表供电供电正常,测量传感器到仪表插头线路无异常,则需更换仪表。
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,晚上行驶打开大灯,油门就失灵,挫车,加不起速,把油门踏板松开再踩下又恢复正常,过一会儿又失灵,再松开再踩,又恢复正常。白天行驶一切正常。请问各位车友,大家有没有遇到这种情况,是如何解决的?不胜感激!打开小灯,踩踏刹车踏板,找一人在车辆后方观察左右行车灯与刹车灯工作是否正常,应有一侧不正常。把不正常的一侧灯泡更换掉问题就会就觉!
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里程表不动缺个12电源,这个车里程表保险在哪里啊经典全顺 此车故障现象为车辆里程表不工作,用户测量里程表插头检查没有12Ⅴ供电,此款车辆里程表插头为5V供电不是12V供电,检查里程表传感器发现里程表传感器间隙过大,重新更换新的里程表传感器后,故障现象消失,里程表可以工作,因此,故障原因为里程表传感器磨损造成间隙过大,导致里程表不工作。
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15年福特全顺跑起来没劲,故障灯亮经典全顺 此车故障现象为发动机亮svs故障灯,读取发动机系统当前无故障系统正常,由于用户诊断设备无法读取历史故障代码,根据车辆的故障表现,里程表不工作,里程表不工作则会导致仪表亮svs故障灯需要先处理里程表传感器测量里程表传感器插头处是否有电源,打铁以及信号。
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转向灯和应急灯右边亮,左边不亮你好,根据您车故障描述,经典全顺柴油车,转向灯和应急灯右边亮,左边不亮怎么回事,一,首先按下四角闪,左边转向灯前后都不亮,则是闪光器坏了,更换个闪光继电器器就可以了。
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正时皮带损坏的十大征兆,10万公里必须换正时皮带吗
正时皮带在汽车引擎中扮演着重要的角色,起到传动和同步各个发动机部件的作用。然而,随着时间的推移,正时皮带会磨损和老化,可能引发一系列问题。了解并及时处理正时皮带的损坏征兆对保护引擎的安全至关重要。以下
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正时皮带 征兆,正时皮带损坏的十大征兆
正时皮带 征兆,正时皮带损坏的十大征兆正时皮带作为汽车发动机的关键部件,扮演着传动动力的重要角色。然而,由于长期的使用和磨损,正时皮带随时可能会出现损坏,给车辆带来不可预料的危险和故障。下面我们就来了
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