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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你的风扇会工作,上下水管温度不一样。你把水箱清洗了。还是这样。就要检查气缸垫了
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匿名网友水箱水泵全是原厂件
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匿名网友感觉水不循环
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技师张孟伦风扇也会工作?
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匿名网友工作
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匿名网友下水管和水箱一点温度没有
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技师张孟伦工作的话。你把节温器位置水管拆了。看一下小水管堵塞没有。没有堵塞,那就是拆缸盖了
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匿名网友节温器没有小水管
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匿名网友节温器拆了的
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技师张孟伦缸盖后面的
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匿名网友水泵拆下来,一片叶子都没有
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技师张孟伦储水室上面
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匿名网友上水管那根小水管吗
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技师张孟伦对的,看一下有没有堵塞的
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匿名网友没有堵塞
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匿名网友水管全部拆下来都是通的
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技师张孟伦那你只有拆缸盖检查气缸垫了
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匿名网友缸垫应该没吹,打火不会吐水
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匿名网友这个车是铁缸垫,水温没到顶一般不会吹。
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技师张孟伦水管,水箱。水泵没问题。风扇工作,还有就是你看一下暖风水箱堵了没有,
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匿名网友没
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匿名网友都通过了
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匿名网友水管全拆了的
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匿名网友就只有一根上水管烫。
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匿名网友其他所有管道都是凉的
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技师张孟伦不循环,那你还是拆缸盖检查,气缸垫,还有之前的水泵叶轮片把水道堵塞了
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匿名网友暖风管道也是凉的
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技师张孟伦还有就是你把暖风水管拆了对接,不经过暖风水箱你在看一下会不会高温,还是一样,拆缸盖
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匿名网友下水管感觉一直没有水,排空了拆下来还是没有水
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技师张孟伦就要看缸体里面堵塞了
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奇瑞旗云1水不循环,水泵没坏,节温器拆了你好,这种情况的话水泵节温器排除没有问题的话,有时间水箱拆掉看是否水箱内部过脏导致水循环不好,其次就是缸垫有问题气道水道通了导致水循环不好,外部都排除没有问题的话就是缸垫及缸体平面重点检查一下
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旗云1轿车水温过高,上水果和下水管温度不一样,节热器已经拆除,还是会出现上述问题,开了50公里加了2升的水水温高,首先检查节温器,再检查水箱和水泵是否堵了导致,冷却系统不难,就这些问题!详细检查
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开瑞优优42发动机一直高温。水箱水一直冒出来!水箱通的节温器拆了水泵换了。电风扇一直转。吹冷风。水管也是全通的。里面一直有空气。缸盖垫也是换过了您好,根据您的描述以及现在的不担心像这种情况,不需要去。特别的纠结了,因为很想啊,这个问题就是他的。那个气缸垫有问题,所以你直接考虑更换气缸垫就行了。
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您好,我想请问一下我这里有个奇瑞旗云1SQR371F发动机车子,车子停着加油们水温正常不会高,开着走的时候水温也正常,跑一段时间后水温会慢慢升到中线上面一格,又降下来,又升到中线上面第二格,又降下来,又升到红线第一格停车检查前面开锅了,在水温升到中线第一格的时候后面的水温都升得很快,请问一下这是什么问题,急,谢谢大家
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我开的是奇瑞旗云1,2010年的车,跑了五万四千公里,最近出现加不上油,车体偶尔耸动,油门忽高忽低的现象,已将节气门和喷油嘴都清洗了,火花塞也换了新的,点火线圈不缺电,请问还有什么原因呢?谢谢啦!
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你好,我的车是奇瑞2012款旗云1,三缸1.0(sqr371f)发动机,最近发动机告警,电脑故障码(P0113)提示进气温度传感器信号电路电压过高,更换传感器后行驶10多公里后再次出现此告警,清除故障码再跑10多公里又出此告警,连续换2个传感器,故障依旧,请老师帮忙处理,谢谢!先把发电量测一下,如果发电量不正常的话也会影响的。然后把节气门也清洗一下。最好是把整个进气管路都清洗一下。把车身的搭铁线都检查一下。
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我买了一个奇瑞旗云1,不知道车的水箱在哪,请知道的朋友说下,最好带图。你好,奇瑞旗云一的水箱是在车辆发动机舱里面,靠前位置的带有铝制散热,的宽的那个就是水箱!这个水箱没有设计放水开关。,需要拆卸暖风水管或者是下水管
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我的车是旗云1,离合器拉线断了,去汽修店换了一根以后,离合器半联动抬的老高了,车才会走,并且怎么给油也跑不快,就30来码,然后又换了一根离合器拉线,好多了,不过还是感觉踩油门轰轰响,车的速度就是不快,相比以前差的太多了,今天还有次,我四挡使劲踩油门,也就80码,并且松开油门以后,发动机油门还是轰轰响,跟踩了一样。我熄火从新启动才好了。怎么回事啊?更换离合器片
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旗云一主要注意什么旗云1其属于奇瑞的车型,其车辆的性能稳定,很适合家庭用车!亲
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你好师傅,我的车是奇瑞旗云1三缸车,而且油该汽的车,11年的现在跑了11万公里,现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮,开着开着发动机故障灯就开始闪烁,然后就开始动力不足,车子抖动,然后熄火以后重新打着火,动力又恢复了,但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动,今天去修理厂,解码显示1和3缸失火,修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线,把2号和3号缸线互导,但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化,你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题,就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来,如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了,更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话,直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话,如果动作快的话,半个小时就搞定了。你就是慢点,一个小时足够了。有没有问题一检查就出来,这个时候去启动,你油也换了,你喷油器也调换位置了,压力也检查了,那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗?不是人家不给你检查,是人家没有方向没有思路,不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难?实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力,最终根据测试的结果来作出判断的,不是凭感觉修车的,也不是凭经验修车的。
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