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技师陈东你好,我看一下你的问题马上回复。
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技师陈东
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瘋**气囊灯,手刹,侧滑灯,胎压,ABS都亮了
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瘋**偶尔能启动
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瘋**
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瘋**车子能着车,挂不上档位
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技师陈东看一下can网络
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瘋**测量电压还是电阻,
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瘋**哪个针脚
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瘋**
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技师陈东我才看到信息
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技师陈东嗯,测电阻和电压
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技师陈东家装这个取了能好不
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技师陈东
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技师陈东这是电路图
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技师陈东C002仪表板左侧接地 D003仪表板 - 车身接头 D002仪表板前部接头 B007仪表板星型CAN网络分布(500K ) V001诊断接口 (DLC) B005仪表板星型CAN网络分布(125K ) B003后部配电单元(RDU) M009动力转向电控单元 (CSG)
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瘋**取了不行,
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17年吉博力报车身控制模块,制动系统控制模块,hvac控制模块,起动机/发电机控制模块,变速器控制模块失去通讯根据描述现象、可能can线存在问题、建议检查一下can电压跟电阻、电压两个相加5v电阻并联60欧姆单根120欧姆
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16年玛莎拉蒂,偶尔发动机灯亮,报与制动系统模块失去通讯1和与入侵发生器模块失去通讯要测量CAN线电阻的话是60Ω,线整电阻的话除去表的内阻的话一般测量出来都是1Ω以下了。 你这个是通信问题,其实我们遇到过的就是M006插头接触不好引起的,先打插头外理一下,看看有没有针角松动。然后就是检查网络通迅相关是不是正常,还是就是星形结点接触好不好来排除这个问题。 检查的有,ESC的1号角B002的F05供电。13号角接地。14号角26号角电仪表板星型结点通讯,28号角B002 F31供电。38号角接起来检查哪里的问题引起他这个通讯故障。 前顶灯单元 (FCLU)时面集成入侵收发器模块。
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你好老师, 我这有台16年的玛莎拉蒂吉博力,报与制动系统控制模块1失去通讯是什么情况根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象以及故障码判断可能是通讯线路故障
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16年玛莎拉蒂玛莎拉蒂吉博力底盘号M157手刹模块故障,无法使用,报与驻车制动模块失去通讯,更换后故障依旧EPB现在更换了拆车的模块现在不能使用。DTC为C10CF-79 电子驻车制动器电机-机械连杆故障 对于这个故障来说要么就是手刹没有装好要么就是电子驻车制动系统(EPB)确定手刹是装好的的话哪就是EPB的问题,后配件提供商直接说他拿的这个拆车件有问题换一个。
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发动机故障灯亮 故障码 U0129与制动系统控制模块1无通讯这个情况下,处理ESC通讯线路就可以了。
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玛莎莉蒂吉博力,仪表亮ABS.气囊.机头.变速箱等故障灯.电脑检测有与车身控制模块通讯故障,这是哪里损坏了。一般建议先测量总线信号波形是否正常
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玛莎拉蒂ghibli 2014款,启动时雨刮器一直停不下来,转向灯失灵,显示减震系统故障,ESP车身稳定系统故障灯亮,读电脑与转向柱模块失去通讯,图二是昨天行驶一段里程之后,减震系统故障灯灭了就是把电瓶充电器充满,多跑一会如果还是有这个现象,就是必须换sccm了,SCCM就是组合开关就是雨刮开关那一坨😊 因Sccm内部故障引起。
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玛莎拉蒂吉博力饱驻车制动故障解决方案:报ECU内部故障,此车EPB系统搭载机械拉索式制动,报施加力过低并伴随异响,一般就是模块内部。驱动电机与拉索齿条之间发生接触不良或者卡顿,导致内部力学传感器检测到就会跳故障码出来 更换驻车制动模块总成 位置在后差速器上方
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2015款玛萨拉蒂吉博力车辆无法启动1. 识别存在有效的钥匙组件后,射频中心(RFH) 经CAN 许可启动发动机。 2. 变速杆处于P 或N 档位时,变速器控制模块(TCM) 经CAN 许可启动发动机。 3. 车身控制模块(BCM) 激活FDU 内部的起动电机电源继电器1 (T27)。 4. ECM 激活FDU 内部的起动电机电源继电器2 (T47)。请注意,起动电机电源继电器1 与2 串联在 一起且两个继电器均激活后方可启动发动机。 5. 起动电机启动且ECM 通过B57 引脚接收发动机启动的反馈信息。
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【汽修圈问题】你好 我的是16年的玛莎拉蒂吉博力,现在出现的问题是开空调直吹挡风玻璃,不吹脸和脚,调节选项也不管用,昨天换了一个空调翻版电机,请问是这什么故障,谢谢。车主提问玛莎拉蒂吉博力车型空调直吹前挡风不吹面部,此类故障一般都是主驾驶侧的控制风门位置的电机出现了故障引起的 ,建议更换最新一代的GL开头的电机更换电机必须拆了主驾驶的膝部气囊才可以触碰到。更换之后需要升级空调控制模块到最新版本删除故障码即可解决!
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