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技师袁智斌请您描述一下车辆出现问题的时间; 在什么环境(条件)下出现的; 您操作了什么,或者为此问题维修过什么; 描述完之后,我会尽快给您回复。
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匿名网友隔夜冷启动。 怠速。 坐在室内,听着像敲缸的声音,铛铛铛,声音很明显。我打开机盖,像皮带那里 有 嘎吱嘎吱的声音。 上述问题,行驶热车后,消失。 行驶的时候,有时候转速高的时候,感觉像空转。 【车型:奔驰C级 2019款 C 180 L 动感型运动版】
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技师袁智斌你这个车是2019年款的吗?是1.5的还是2.0的?是不是48伏的那种呢?
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匿名网友2019款 180l 1.6t 274发动机
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匿名网友1万公里
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技师袁智斌好的,我知道了,你如果说你把发动机舱打开之后,在皮带的部位有嘎吱嘎吱的这个响声,是这款274发动机都有的这种声音啊,就是热车的时候就没有了量车的时候就会有这种嘎吱嘎吱嘎吱嘎吱的这种好像是哪里磨到了这种声音,这个是皮带的问题,这个需要去把皮带反个面或者是更换一个皮带就好了。
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匿名网友274的通病嘛 去4s换一个嘛? 这个不收钱吧
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匿名网友对的,隔夜冷启动就有,热车就没了。
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技师袁智斌根据你现在的这个车况和你的这个车底成,以及你买的这个日期,三年不限公里的范围之内,你这个是免费的。
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匿名网友谢谢,那感觉像敲缸的声音也是这个皮带的声音嘛
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匿名网友室内感觉就是敲缸,铛铛铛,拖拉机那个发动机转动一样
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技师袁智斌乔刚那个不算是敲缸,是因为刚开始打着车的时候,机油都在油底壳底下呢,所以就会出现汽油供应的时候,有一个过程才会有这种敲缸的声音,这个是正常的,你不用去担心。
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匿名网友我敲缸是发生在8000公里的时候,我想着是不机油旧了,我换了新机油金美孚 还是会有。
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匿名网友那感觉发动机空转呢?也是皮带的原因吗
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技师袁智斌你发动机,你空转也是把车打着了,发动机在旋转啊,这个肯定会想的嘛。
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匿名网友就是油门踩下去有,转速高,有那么一瞬间 感觉感觉空了
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技师袁智斌这是发动机在使用8000公里的时候,它就要去换个机油,这个也是一个发动机磨合的一个过程,这种声音不是说持续存在你不用担心的。
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匿名网友谢谢,那就是我去4s换个皮带就好了。
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技师袁智斌好的,感谢您使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力,如果您对我的解答表示满意,请在问题结束后,点亮5颗小星星,再次感谢您的评价! 若您有其他疑问,可以搜索技师名字:陈亚涛,然后点击技师头像下方的👉“关注”👈,这样可为您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
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匿名网友对了,还有一个问题, 我这款274的发动机, 建议加什么型号机油
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匿名网友530 540 040?
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技师袁智斌0w-40的美孚1号就可以了。
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匿名网友1.6t
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匿名网友谢谢。
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匿名网友皮带的这个事,不危险吧? 疫情过后再去弄,平常行驶
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匿名网友没关系的
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匿名网友吧?
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技师袁智斌没事没事,这个已经过去了,你再弄也行的,现在尽量不要少,不要出门少出门,出门戴口罩。
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匿名网友好的,没问题了。
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匿名网友对了
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匿名网友机油加几升?
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技师袁智斌6
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匿名网友好的。
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匿名网友我加油门行驶,发动机声音是呼噜呼噜的
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匿名网友正常吗。 冷车的时候很明显,呼噜呼噜
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技师袁智斌你能录个音或是拍过视频嘛我听听。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,
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早上凉车 怠速不稳 热车可以 然后 跑起来时候 不稳该车凉车怠速不稳,故障码为进气翻板故障,由于进气翻板对怠速有影响,所以建议对进气管的翻板进行检查和对进气管积碳进行清洗
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奔驰c级倒车影像不小心关了怎么开 开关在哪倒车影像是没有开关的只有挂倒档的时候倒车影像才会出现的你在设置里面看看有没有
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别克昂科拉空调怠速不制冷,加油门制冷正常,高压表指针跳动从故障现象来看,怠速的压力值高压偏低,低压偏高建议更换压缩机
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早上怠速不稳。。热车。。可以 跑起来 也不行该车报怠速不稳,根据故障码提示,建议拆解检查进气翻板,并清洗进气管积碳
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我车昨天洗过空调就只有360°图像了,其他图像都没有了,奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型的2.0T,七速手自一体变速箱洗过空调就只有360°图像了,往风道里打泡沫清洗剂了,需要拆开中控和风道,弄干残留的液体,检查插头,处理插头吹干,最后检查供电和搭铁,梳理线路,恢复仪表台,一定要装好,螺丝紧固到位,卡子安好,否则仪表台异响。
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你好,04年的奔驰C240急加速加不起来,高速怠速很搞而车速低,排气管有突突的声音好像有节奏一样是什么问题诊断发动机与变速箱
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