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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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匿名网友是那山问题了
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技师冒志伟喷油嘴倒是有可能
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技师冒志伟最好是把喷油嘴互换试下
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匿名网友清洗了,也用电瓶试过了
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匿名网友现在不报一缸了,报发动机失火
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技师冒志伟你用电脑试车看下,那一缸缺火
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匿名网友3000转以上就出现
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匿名网友故障码都能删掉
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匿名网友修理厂的人看了,说就报发动机失火,不报那一缸了
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匿名网友是28T
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技师冒志伟恩,估计看看还是会有了
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技师冒志伟2.0T
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技师冒志伟LTG的发动机
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匿名网友是的
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技师冒志伟重点是喷油嘴
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技师冒志伟还有就是气缸压力
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匿名网友缸压要多少寸对
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友电脑版会不会坏了
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匿名网友修理厂的说有可能是曲轴转感器坏了
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技师冒志伟电脑没那么容易坏
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技师冒志伟
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匿名网友好的
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技师冒志伟主要是看哪一个气缸缺火,缸压对比,点火线圈火花塞互换,以及喷油嘴互换
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匿名网友为什么3000转才会出现呢
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技师冒志伟最主要看下哪一缸缺火,这个需要到4S店看下发动机的数据流
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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昂科威2.0t自动挡,12万公里,车辆跑高速80时出现加速抖动现象,再继续加速至120时,出现四轮驱动关闭报警提示动力紧接下降,发动机故障灯,动力牵引故障灯随之点亮,熄火再启动又恢复正常,再加速试车故障依然,431检测发动机故障显示多缸失火,更换原车火花塞故障依旧,车身系统,故障显示和发动机数据丢失,求大神指点对调点火线圈后故障转移,是点火线圈有问题,需要更换点火线圈。
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16年昂科威1.5T的,跑了16万公里!现在怠速踩着刹车,可以很明显感觉脚下有震动感!排气管有不规则的砰砰声!开了空调更明显!在外面检查过说发动机缺火!但不是特定几个缸,而是4个缸都会出现偶尔缺火!已经更换过点火线圈,火花塞检查也没问题!去年年底清洗过发动机积碳和节气门还有喷油嘴!现在这个怠速抖动到底该怎么办呢?你好,根据你的描述现在这种情况一般都是喷油嘴有问题导致的。建议每次加油往油箱里面加燃油清洁剂进去。
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昂科威更换火花塞喷油嘴点火线圈依然显示发动机缺火三缸一直缺火,发动机活塞问题还是存在比较大的可能性的,去年我这边修了三台你这样的故障了
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请问,昂科威的火花塞多久更换,三元催化器一般多少公里清洗?火花塞8万公里更换,建议3万公里清洗三元催化
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别克昂科威三缸缺火,换了火花塞还是不行你好朋友,你这个别克科威三缸失火。这个你要把朋友嘴催下的清洗一下,或者是这个点火线圈进行调换一下,另外就是如果说都做了维修,没有好的话,你这个就需要进行这个把电脑板维修一下,有可能是电脑板点火芯片不好导致的问题。
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昂科威1.5t2缸失火,火花塞点火线圈都没问题,开空调会很抖不开没那么抖怎么搞?你好,根据你的描述,更换了火花塞,点火线圈还是一样一般都是由于喷油嘴的问题导致的,但也不排除是发动朳正时气门的问题。
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别克昂科威换了汽油滤机油和火花塞现在发不起来了咋回事啊总结,重点检查动过的地方,火花塞和汽油滤芯安装问题可能性最大!!
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17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar造成失火主要是由于缸压过低造成的,造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
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火花塞一般多久换啊?
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您好,昂科威发动机故障灯亮,每次在提速后就亮,亮过后提速明显失效,故障检测提示增压不足,ssss店给换了涡轮增压总成,换过后又亮了,故障检测提示增压过度,清理了三元催化,之后又亮了,一次起车时车抖动,自动灭火,再点火好了,行驶一百公里后发动机故障灯闪烁,熄火检测点火线圈故障,更换之后,目前没再亮,但师傅说不保证以后不会亮您好,嗯,与涡轮连接的真空管都检查了吧,没有什么异常的吧!还有当时用诊断电脑检测的故障码只有之个p0234故障吗?还有没有其他故障!嗯,如果点火线圈异常,点火不好,出现动力不足也会导致这种现象,当时有没有缺火的故障码!清洗三元催化器的时候发现三元催化器是否堵塞了!涡轮增压器故障,发动机缺火,汽油品质不好或者爆震传感器故障都会导致发动机爆震,低压端汽油泵压力故障继电器故障,等都会造成这种现象!涡轮增压器已经更换,可以排除涡轮增压器故障,点火线圈已经更换可以排除点火系统故障,发动有缺火数据,证明发动机失火了,已经更换过点火线圈建议您在用段时间关查询一下,应该是可以解决问题的!先用段时间看一下,如果故障不出现就不用更换爆震传感器及汽油泵及继电器!是进气温度传感器,有关系的!已经更换过涡轮增压器及点火线圈了,先不要盲目的更换配件了,在用段时间关闭一下是否正常,如果正常就OK了,不行在检查上面分析到的地方!
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