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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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技师陈超车架号发送一下
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匿名网友
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技师陈超稍等,我先看看
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匿名网友好的
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技师陈超现在是没电源对吧
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技师陈超雨刮接雨板下方有个继电器
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技师陈超K96
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技师陈超那个是电子气门的
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匿名网友
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匿名网友这个里面对吧
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技师陈超嗯对
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技师陈超先检查这个继电器有没有问题
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匿名网友
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匿名网友就两个
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匿名网友这个是发起来量还是电源灯打开就能量
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匿名网友哪个是的
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技师陈超
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匿名网友好的
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友继电器换了一个样
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匿名网友现在正负极都没有了
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技师陈超
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匿名网友继电器是不是K59啊
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友不通啊
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匿名网友继电器到电脑版都不通
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匿名网友关键我不知道我测的继电器对不对
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友额 什么 没听出来啊
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匿名网友
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技师陈超这个开钥匙继电器就工作的
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技师陈超不存在你说的情况
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匿名网友哦
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匿名网友那是什么问题啊 现在 量了线也通的
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匿名网友继电器供电到电脑版的1 2 号脚都有电
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匿名网友那现在供电都正常的一搬是什么问题啊
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技师陈超然后你测电脑版到马达这里输出啊
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技师陈超没有就是电脑问题
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匿名网友就是量了啊 两个都是搭铁
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匿名网友线我也都量了
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匿名网友电脑出来的线头和马达那头都量了
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匿名网友都是搭铁
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匿名网友输出都是搭铁
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技师陈超
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技师陈超
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大师们晚上好,我的一款2004年宝马3系,E46 318i加速无力,熄火,行驶中油门踩到底转速表只能到两千转就上不去了,而拔掉气门升程伺服器(缸盖马达)插头就有好转,但是冷热车很好启动,怠速平稳,电脑检测无故障码,请大师们给予帮助解答。定会感谢!你好,根据你的描述和问诊的情况。机械部分你已经做过维修了,而且没有报任何的故障码。我建议你给发动机做一个编程,然后再试一下。
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宝马3系E90,更换气门油封(只抬了凸轮轴)气门室盖,火花塞后,客户反映,冷启动1500转一两秒的时间直接降到800转,转速下降太快,电脑检测无故障码,怠速平稳加速良好。正时是用专用工具对好的,无问题,还有什么能影响怠速下降太快。vanos和DME调校都已经删除过。
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宝马e90偏心轴打齿,车辆总是有一个故障码,电子气门控制系统,调整范围 这个故障一直解决不了,更换过伺服马达,偏心轴,可是还是依旧存在,每次都发现伺服马达和偏心轴打齿,反复检查安装,并检查学习升程时,齿轮转动正常,但是车出去跑两天又出现这个情况 现在发现一个症状,原地怠速平稳,但是原地加油门到2千转后,稳住油门的情况下,转速表能自己调到1千5,然后再自己上来,有规律的一上一下车辆目前的状态 技术上给出建议。车辆检查确认安装无问题的情况下。车辆需要重新更换损坏的配件
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师傅们好!我的宝马318i,05年出厂,12万公里。这段时间车加速2000转的时候明显能感觉到车身抖动,初步感觉应该是后面传过来的,不太确定,上了2500转后完全正常,就是2000转起步时车身抖动明显。 还有一个问题: 就是车怠速很抖,不管是刚启动还是等红绿灯时都能明显感觉到车一只抖。两个问题希望老师能给好好的解答解答,谢谢了。
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宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型:宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵,还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述和故障码有可能是发动机模块有问题导致的,你可以先把偏心轴传感器和伺服马达把插头拔掉看看故障码有没有变化,要是没有就需要更换发动机模块和伺服马达。
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凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行凉车不好启动,第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火,反复需要启动3-4次,怠速正常可就,但是不能踩油,踩油还灭火,但是怠速个2-4分钟这样,在踩油挂挡都不灭火了,也正常了,热车后一切正常。车一凉就不行【车型:宝马3系 2006款 320i典雅型】 措施:技术上建议更换低温冷启动的机油,也就是冬季油零W三零或零W四零。然后清洗进排气凸轮轴电磁阀,删除发动机调校值,并对车辆进行编程。
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宝马320B48发动机水管坏了换完水管也排气了但风扇就一值低速转!宝马320B48发动机水管坏了换完水管也排气了但风扇就一值低速转!【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】 措施:B系列发动机排空气方法如下: 打开机盖,两个水壶加满水盖好。左前车门打开然后假锁,系好安全带,点火开关连续按三下打开诊断模式,油门踏板踩到底保持15秒以上。启动发动机,怠速转速自行上升至1200转(说明成功激活排气程序),间隔30秒后油门踩到3500转保持10秒,怠速30秒后继续踩10秒3500转。依次循环操作5-6次,放置怠速自行回落800转排气完成。以上操作后试车30分钟水温正常即可交车。
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13款宝马320li发动机舱传出异响,怠速时没异响,挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响,或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响,空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失,起步行驶也没有异响了,但是熄火后立马再启动异响又出现了,重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失,总之熄火后秒启动异响还是一样出现,只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万,13年买车到现在一直有这个异响,跑过附近所有4s店,换过火花塞,美孚机油,嘉实多,帕克龙,力魔机油,异响仍然存在,对比过同款3系,4s店说确实比其他车多了这个声音,说这是正常的,不影响车的性能和动力。求解决方法。
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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1宝马320维修灯调零方法宝马320维修灯调零方法33601。关闭点火开关并关闭发动机。(关闭钥匙)2。按下仪表盘左下角的按钮,如上图所示。3.打开点火开关。(只要点亮仪表板)4。按住左下角的按钮5秒
汽修字典
2020-06-11
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2023-12-27