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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您这是N52发动机么。
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技师李文东您在说一下您是怎么安装这个电机的。您知道的重点位置。包括操作方法
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技师李文东您先说一下
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技师李文东
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匿名网友安装了好多次,首先把马达用扳手调节到修理位置,用手抵住马达,然后上两边的螺丝
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技师李文东哪款发动机
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技师李文东
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匿名网友我是325直接更换330的机头,都是n52发动机,而且我换的机头几乎是新的
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匿名网友配件上不应该有问题的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友最下面是发动机标牌
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匿名网友对啊,都是通用的配件!现在问题是,重新安装了好几次了,气门室盖拆了,我看他们装马达,然后通电的时候,马达和偏心轴都配合的挺好的,为何车一跑起来,跑两天就不行了,故障码就出来
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匿名网友对啊,都是通用的配件!现在问题是,重新安装了好几次了,气门室盖拆了,我看他们装马达,然后通电的时候,马达和偏心轴都配合的挺好的,为何车一跑起来,跑两天就不行了,故障码就出来
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匿名网友学习的时候我还拍了视频,但是这里发不了嘛
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技师李文东
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匿名网友能再说一下具体得安装流程吗?马达和偏心轴的都跟我说一下!之前的听不清楚!要说装配问题,装了那么多遍,而且这厂也经常给4缸,6缸宝马换油封,都会拆装这个马达呀,我现在很郁闷!
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匿名网友我车上的传感器都是好的呀,几乎都换过了
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技师李文东对不起。老板。我现在有点事情待处理。我处理完马上回复您。希望您耐心等待我一下
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技师李文东
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匿名网友好的,谢谢!麻烦你帮我也想想,最好能找到问题,目前看应该就是机械问题,老是打齿
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匿名网友我看着他们就是旋转进去,然后固定螺丝的
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技师李文东
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匿名网友4s店会保修?我这机头不是在4s店换的呀
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技师李文东
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匿名网友你的意思就是让我不停地更换破损配件,直到好了为止?
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技师李文东
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匿名网友这种成色🉐机头,缸盖变形的几率会有多大
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技师李文东
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匿名网友我懂了,我换地方试一下
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匿名网友你第一句说的什么,听不清楚,缸盖变形可能吗
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技师李文东
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匿名网友OK
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匿名网友师傅,现在能不能请你给我提供点解决方案?买好配件换家修理厂重新装配?
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匿名网友还有一个问题,偏心轴和伺服马达出现打齿现象后,是不是两个配件要同步更换?我之前就是发现偏心轴齿坏了我换的偏心轴,马达没换,后来发现马达齿又损坏,又单独换的马达
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匿名网友还有一个情况我要跟你说一下,每次伺服马达装好以后,刚装好时都没问题,电脑能学习,能匹配,而且当时没有故障码,总是在车辆行驶几天以后出现故障码,最后拆气门室盖发现打齿
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技师李文东
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匿名网友嗯嗯,我明白你意思了
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友问题我是新发动机,偏心轴怎么会齿打坏,郁闷!你的意思我懂了,甚至还想到说缸盖变形导致偏心轴发卡,滞后从而打齿
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技师李文东很高兴为您做出的本次解答。在本次解答的过程中如果有不满意的地方。希望您多指正。如果您很满意的情况也希望您能给一个中肯的评价。最后祝您生活愉快。感谢使用汽车大师平台
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17款宝马320两个后车窗不能独立控制(主驾开关能控制后面两个 )主驾升降开关已更换过故障依旧,重启后能短暂正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况你可以尝试把电瓶断电试一下 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好 09年宝马318主驾车门让碰了所有的控制开关都不管用了 后面两个门的开关也不能升降玻璃 只有副驾玻璃开关管用 用钥匙四个门的玻璃都正常 是什么问题
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刚买两个月的宝马3系,在4S店加装了舒适进入,上周主驾驶车窗开启后无法关闭,上周末去4S检测,说是车窗升降的马达坏了,4S换了个马达后车窗升降正常。。。昨天上午主驾驶车窗开启后无法关闭,去4S路上突然就能关了,但不是一键升降不行,到4S后工作人员对车窗升降进行复位设置后,升降正常,并检测后确定没问题。。。今天上午主驾驶车窗开启后又无法关闭了,不能继续往下打开也不能关闭。。。这个跟安装舒适进入有关吗?还是4S刷了什么东西导致?还是换的车窗马达也是有问题的?(锁车关玻璃窗,左右反光镜自动折叠)
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甄老师,您好,我这里有一台07年宝马320,右后门窗在降到最底时,无论是主驾驶,还是右后门的按钮都无法控制玻璃上升,具体现象就好像卡住一样。更换了玻璃升降电机之后,无法匹配一键升降(有一键降,没有一件升),后来又出现新故障,就是用一键降时,玻璃降到底,无法升起(和最开始状态一样),但是不用一键升,就用按钮的一档,就能升起玻璃。请问这是右后门的升降机开关坏了吗?还是主驾驶的升降机开关坏了先编程设码,不行就要换了
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头,无损升级,可是装车后开空调行驶时,低速升档一冲一冲的,电脑调取故障码,也更换了伺服马达,可清码后过两天依旧如此,故障码依旧没变,请各位专家帮忙分析提供点意见(故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏,后来配件都换过了,可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现,车辆还有一个现象就是,每次装配完成故障码都能清除,跑一下又再次弹出,高速时驾驶感正常,一到堵车等低速,车辆升档就一冲冲的,这时候只要调取电脑,故障码必然出现)车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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主驾组合开关不能控制其它三个车窗 后视镜不能调节主驾组合开关不能控制其它三个车窗 后视镜不能调节【车型:宝马3系 2014款 320Li 手动型】 措施:①后视镜调节,车窗及主驾驶门组合开关是从FEM模块出来的LIN信号且共用。 ②请检查组合开关到FEM之间的插头导线是否正常 ③若线束正常,请更换FEM并编程设码。
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你好我的车是07年宝马320,现在遥控器锁车主驾驶可以落锁,但是开不开,只能用机械钥匙开锁,其他车门也打不开,只能开主驾驶门,请问什么原因07款宝马3系320i你好我的车是07年宝马320,现在遥控器锁车主驾驶可以落锁,但是开不开,只能用机械钥匙开锁,其他车门也打不开,只能开主驾驶门,请问什么原因?像这种情况下先用电脑诊断下看看有没有相关的故障码,然后检查一下F56F57的保险丝有没有问题,记住检查F57保险丝是不是20A要是不是的话需要更换,要是都没有问题就需要拆门饰板的测量一下在锁车和解锁的时候有没有电压过来,要是没有就是模块坏了。
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08款325直列六缸n52发动机2.5L那款,一键启动后,车抖动,转速不稳,持续挣扎4~5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速,之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧,不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀,无效。故障依旧。行驶中一切正常,停车怠速时无论p档d档也正常,但只要熄火再次启动故障就依旧。求其他可能导致的原因分析。另外如果考虑维修成本,此故障不维修,任其发展,后续会有什么后果?另外对油耗,加速,排放等车辆指标是否有重大影响?个人目前感觉正常行驶中的感觉基本正常。就是油耗目前较大,市区红绿灯密集地区,平均时速25km左右,油耗要16-17(电脑显示),高速稳定行驶60km时速下瞬间油耗一般在8-9左右。请前辈耐心指教,谢谢!启动时抖动,燃烧不好会稍微导致燃油消耗增加。平均油耗计算建议根据实际计算。可以加油之前记下里程,加满油后到下次加油时所用的费用和所有的里程来计算才是最标准的。
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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修车师傅:大雾天车子出现这些症状 千万别再开了!
大雾天气能见度低,车速快视野不好的情况下车子容易失控,所以刹车系统是大雾天行车关键中的关键,他出现这些故障时,你就别开了,否则分分钟出现意外……1、踩刹车时发抖
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