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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我是车主，没检查过 -
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技师李文东 -
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匿名网友？ -
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技师李文东 -
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匿名网友用不用换传感器 -
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匿名网友自己动手能修好不 -
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技师李文东 -
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匿名网友对车的 影响大不？会不会影响行车安全 -
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技师李文东 -
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匿名网友👌 谢谢
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
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10年宝马318，自动空调，但是仪表我拆去改了，开了几天空调都是正常的，（当时状态就是没有仪表盘的情况）今天就把空调面板线拔出来，然后现在接上去，现在空调前排不吹风，但是鼓风机在工作，只有下出风口和后排出风口出风！面板控制不了前排出风，请问是不是没有仪表盘的情况，把空调面板拔线了，车的电脑逻辑因为仪表不在导致失灵呢？安装好空调系统所有部件，用专检给风门电机重新定址。
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问: 04年宝马3系现在问题是空调工作10分钟就停机了，水温表温度正常，空调停机得时候风扇高速运转，故障报了AUC传感器和按特性线冷却
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宝马三系空调时间开长了出风口就没风 放几个小时就好了 是什么原因 跑高速 车子开了几个小时空调还是还正常 到后面风特别少 但是冷气是有的 吧空调关了停几个小时就又好了 刚换了国产的鼓风机 是什么原因蒸发箱结冰的原因，需要做个编程设码
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宝马E46 325i 冷车能行驶约一个小时，车现在高速行驶水温正常，开空调高速水温也正常，停车堵车或者低速或者怠速水温慢慢升高，需要开热风水温才正常，今天测试开空调怠速水温上升，发动机原地提高1500-2000转，水温下降正常，求原因重点就是要检查一下水泵，包括水箱本身
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我的车，开了13万公里，空调现在有个毛病，开高速过了200公里，空调一点作用都没有，只吹常温风……水箱清洗了，宝马4S店说是要加个控制支架，也加了，问题依然有。现在车开20分钟，空调就不起作用了。之前在别的4S店查过氟，说是压力够……到底啥原因啊？求大神指点【车型：宝马3系】
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你好！我的宝马3系B48发动机在启动后等怠速稳定时开启空调，转速会突然下降到500转以下并伴随车子抖动，但又很快恢复正常，请问这是什么原因？综合车辆描述的情况，火花塞节气门这些已经维修保养完成，综合车辆的实际情况来看，车辆预计可能需要对车辆进行编程升级，提高车辆软件，程序优化软件，重新试车观察车辆状态。
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宝马3系电子节温器，修车行发现故障码：电子节温器，控制断路，但是车子没有高温，去了宝马4s店和宝马专修店，都说没有高温报警就没关系，宝马通病。后来我自己查资料研究了一下，车辆冷车启动，关闭空调，我自己用obd观察了水温，水温到达90度以上风扇就转，温度越高转的越快，但是吹出来的是冷风，下水管没温度，温度到达103度以上以后突然有热风，下水管开始热，水温下降到90度，然后又很快上到103度以上，更换节温器，故障排除。
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你好！我的是宝马华晨宝马3系！因鼓风机进了叶子，找了修理厂清理了一下，把鼓风机拆了下来，吹了一下，在装回去，试风时开启风量，没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶，可以转、量了原车插头有电，装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行，没风！还试过断电瓶负级、还是不行！请问是什么问题
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宝马3系N20，前几个月换过电装空调压缩机，前几天出现的问题有，怠速电子风扇突然长转不停，转速800-900，声音较大，以为是以前换压缩机，空调冷媒加多了，压力在16，低压在4左右，后放掉了一点压力，清洗鼓风机，后，过了一会儿，怠速风扇低速运转，转速600左右就正常了。没有任何故障码，今天室外温度33℃，水温90左右，怠速风扇又开始常转了，中高速，转速高，想问问大佬，是什么问题建议你洗一下水温跟冷凝器中间 估计散热也不太好
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别克凯越冷车时散热风扇常转怎么回事？
别克凯越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克凯越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克凯越
汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克CT4冷车时散热风扇常转怎么办？
凯迪拉克CT4冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克CT4冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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别克昂科拉冷车时散热风扇常转怎么解决？
别克昂科拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克昂科拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克
汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克ATS-L冷车时散热风扇常转怎么回事？
凯迪拉克ATS-L冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克ATS-L冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克CT5冷车时散热风扇常转怎么回事？
凯迪拉克CT5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克CT5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克XT5冷车时散热风扇常转怎么解决？
凯迪拉克XT5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克XT5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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吉利博越冷车时散热风扇常转怎么回事？
吉利博越冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利博越冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致吉利博越
汽车故障
2023-12-20
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凯迪拉克XTS冷车时散热风扇常转怎么办？
凯迪拉克XTS冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯迪拉克XTS冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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凯翼E3冷车时散热风扇常转怎么回事？
凯翼E3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：凯翼E3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致凯翼E3
汽车故障
2023-12-20
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吉利博越L冷车时散热风扇常转怎么回事？
吉利博越L冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利博越L冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致吉利
汽车故障
2023-12-20
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