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技师谢德强现在的故障代码多少
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技师谢德强之前是什么问题还有就是什么故障
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匿名网友还是之前的故障
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技师谢德强那么故障代码多少
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匿名网友
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匿名网友其他故障都没有了
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匿名网友就是abs的故障
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技师谢德强发动机的故障处理完了吗?
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技师谢德强
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技师谢德强ABS之后根本就没有这一个故障本儿。
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匿名网友现在就报这个
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技师谢德强要么是你这个故障代码呢,它跟原车的故障单元不一样。检测电脑的版本过低。
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技师谢德强首先处理应该处理发动机这一块,把发动机处理好应该就好了。
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匿名网友发动机没有故障码
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匿名网友没有了
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技师谢德强可是你给我发的这个故障码啊,它发动机里面有啊。
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匿名网友这个是之前的
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匿名网友大哥
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匿名网友现在报的故障只有abs那一栏
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技师谢德强那么你清楚之后你再发给我一下,我看看是什么故障。
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匿名网友你要看故障码还是那几个数字
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匿名网友没有其他的了
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匿名网友我待会拍给你看
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技师谢德强好的
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匿名网友
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匿名网友就这个俩故障
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匿名网友abs和防侧滑灯亮
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匿名网友故障代码也就是你刚刚看到的那一个
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技师谢德强这个故障我在维修手册上的都给你发了,没有这个故障码。你换一个其他品牌的电脑试一下,看看还能不能清除。
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技师谢德强这个不知道吗?现在维修手册上没有,除非是找到一个其他的电脑测量一下,看是不是说不知道哪不对。要么就是ABS泵里边坏了。
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技师谢德强
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技师谢德强
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请问我哥的本田雅阁今天跑完高速过后,车子没有怠速很低而且还会熄火,可是加油提速却正常,就是送油门会熄火,发动机故障灯也亮了,修理厂师傅说要更换一个叫什么阀的,请问师傅是什么问题呢?
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第八代雅阁,前几次出了一点小事故,前左轮这边东西都换完了,什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮,防滑灯亮,防滑灯开关关不了,D闪烁,开始时ABS总泵在事故中损坏更换过,更换的第一个汽修厂里面拿错配件,最后又回去更好了个原厂的,更换后故障灯熄灭了,不到一个月又亮了,开始时怀疑还是ABS泵的问题,所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来,故障灯还是亮,找来的那辆雅阁装上我的ABS泵,跑了一天,没事,最后又检查了车身电脑,电脑好的,最后又检查线路,线路无短路,好的,请问这是什么回事
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我2002款广州本田雅阁2.3(第六代广本)突然出现刹车抱死,严重时加大油也开不动车,在修理店清理了四个刹车分泵,更换了新的dot4刹车油,修理后己行驶约200公里,刹车抱死情形没有出现过,但停下车用手模刹车盘时温度很高,烫手!尤其是两个前轮的刹车盘温度高的很,请问维修是否合理或是还存在其他故障没有处理好?
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九代本田雅阁,14年买的,开了50000多公里。最近经常出现车一启动所有的故障灯都亮了,去检测了师傅说是喷油嘴出问题了,需要更换,然后还说了这款车是缸内直喷的,喷油嘴是清洗不了的,有这么一回事吗?那这车的喷油嘴平时该怎么养护,这个故障灯全亮又是什么问题?
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本田雅阁16款。今天安装行车记录仪,打算从保险盒取电。拔掉7号保险丝,用万用表量好是acc取电后,安装取电线和两个保险片。再次给电行车记录仪好使,但是仪表盘好多故障灯都亮了。吓死宝宝了,然后拆掉取电线,打了几次火后股故障灯都灭掉了。然后改用点烟器取电没有问题。请问是不是因为接错保险而影响电脑导致故障灯亮,还是因为拔了保险片开电源导致的故障灯亮。目前没有故障灯,需要到4S消掉故障码吗?
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您好,我这个车是本田雅阁。2011年买的,14万公里,最近一两周吧,我摁油门加速时以后会有一些铁屑敲打的那种声音滴滴嗒嗒,然后就是不踩油门,走的时候呢是没有声音的,踩油门的话会有,有时候也没有,有时候有,然后今天到那个4s店去检测,他们把发动机拆了,说是怠速弹簧,断了,然后呢铁屑进入到油泵油泵咬死了,但是我这个车行驶过程当中到他那里为止,也是我开高速过去了,没有报过警,就是故障灯也没有亮过,我想问一下这个是油泵需要换吗?你好,根据你描述的情况,这种情况是需要大修的,而且他们拉的配件清单是没有问题,正常维修就可以。
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大家好,之前咨询过很多问题,都是高手,我的车这个毛病不常见,我的车还是经常会有油门踩下去软绵,加速无力,转速高速度上升慢,有时候油门又正常,绝不是心里问题,很明显的,一个行程中反复出现,新车四个月,一万三千公里,清洗过节气门,换过空滤,洗过三元,油路和汽油滤芯,加过燃油添加剂,还是如此,无故障码,电脑数据流一切正常,高速上问题更明显,会不会是变速箱出了问题,4S说本田雅阁,新车变速箱不会出问题的,为什么有可能出问题的地方都排除了,问题还是没有解决,,会是变速箱的问题吗
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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