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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-林秀波,很高兴为你解答。
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智收到回复一下,谢谢
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匿名网友因为刷了二阶,当时改了全段排气,现在想把排气还原
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匿名网友人家不是都说刷了二阶就得改排气,不改排气最少也得改头段吗?
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友大众尚酷1.4t的头段三元和高6的头段三元可以通用吗?
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技师任德智
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匿名网友嗯嗯,明白了,谢谢
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匿名网友三元就还用原车的三元催化就行了是吧
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技师任德智
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匿名网友好的,谢谢了,没有问题了
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技师任德智您可以关注我,然后有问题的话,以后一对一咨询我就可以的!如果感到我服务满意的话可以给我打赏,谢谢😜
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2015年3月份提的高尔夫7 1.4T自舒,到现在行驶12000公里,6100公里的时候做的首保,是在4S店加了300多块钱换的迈腾的全合成机油。 我想问下 就大众原厂的这种全合成机油,大概能开多少公里?最长能用多少时间?(车子主要上下班用,路况还可以,平均时速40到50迈) 还有4S在我首保的时候,设置了什么程序,每次启动和熄火都显示还有多少公里需要保养,现在设置的公里数到了,每次启动就显示什么需要更换机油的提示,还会响一下,有没有办法 把它弄掉?! 谢谢
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11年高尔夫gti ,二手车,行驶10万公里,回来更换过空气质量计,进气歧管,涡轮增压,高压油泵,,之前报空气质量计不可信号,找了我朋友那边读数据说车子刷过程序,需要先恢复原厂在继续读数据,但多半是漏气,但我刷回原厂程序后,车子打火熄火,好不容易打着挂D档或者R档怠速行驶车辆熄火,空踩油门熄火,之前也出现过空踩油门会熄火的情况…但没这么严重!但我把车辆放在那边1小时后重新点火,行驶没有任何问题,刚打火的时候空白一两次转速下去出现不稳但没熄火!然后行驶没有任何问题,我底下图片是车辆发生熄火前读的数据…当时空气流量是不对,车辆可能存在漏气,就想问一下问题出在那,怎么解决空气流量这个最主要是看节气门,和喷油器,还有就是找个原厂专用仪器看下发动机有故障码没有,以及看下发动机数据流这块,因为刷过电脑程序,还得检查下电脑
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2015款大众高尔夫7,原车主是2014年九月购买的,2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下,7月12日提示安全气囊故障,7月15号正好发生轻微追尾,就去4S店修理,昨天修理完,检测了行车电脑,4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换,大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次,自动驻车故障,后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台,查询4S记录,2017年三月有更换换挡杆,2015年5月更换蓄电池,2017年9月有拆装仪表盘,可能更换发臭海绵。现在4S店说,电脑提示要更换安全气囊电脑版,4000元。问,第一,这种情况常见吗?能不能修复,到哪里修复,外面修理厂修复是否安全有保障?如果是您,您会怎么做?驻车系统故障后来就不在提示故障了,有没有问题,建议怎么做?车辆气囊弹出后,要同时更换气囊电脑,考虑到维修成本,安全气囊电脑可以维修,
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你好,一汽大众高尔夫2016rline自动,3700公里,最近两次停进商场地下车库的时候,下了两个坡以后,刹车突然失灵,踩下去之后脚底传来金属摩擦的声音,不像正常时候那么有力,刹车灯也亮,但车子就是停不下来,很慢的速度也停不下来,去4s店检查也找不到原因,只是做了刹车泵排气处理,平时刹车从未出现过这种状况。两次刹车失灵都出现在在同一商场车库,也都持续了几秒钟,过后就好了。刹车这类的问题关乎安全,不敢轻视,希望有大师可以解答!多谢!
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2013年出厂2012款高尔夫6gti,5万多公里发现打方向咕噜声,已换平面轴承,咕噜声消失,随之而来的是高速方向盘抖动,可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了,看副驾驶倒车镜,发现倒车镜也有些颤抖,难道我全车都在抖? 我想问的是,这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位?还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好?导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动? 两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候,其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候,有个细节让我一直耿耿于怀,安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗,三颗都是如此,而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成,然后再逐一紧到位,请教大神这对车辆有无影响?抖动是否和这有关?如果有,4s或者修理厂有无设备可以检测到前面根悬架的参数是否有差异?
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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我的车是2020款高尔夫1.4T跑了4000公里后改装了中尾段排气又感觉声音小,之后又切掉了后三元催化换成了304钢管直通,跑了一千公里后恢复原车排气切掉的部分焊回去了,现在开着车总感觉没劲没有推背感根据你的描述,装了原装的之后感觉没有推背感,这个是属于一个正常现象。因为你这个改装之后,发动机在使用的过程中会有一个适应的过程。然后他已经适应了这种大动力的这种发动机的这种输出,而且包括这种排气的输出。又装回原来的排气管的话,它有一个适应的过程,。是的,这个主要就是把三元催化切割之后,然后现在重新安装上是对发动机的动力是有影响的,这个重新安装之后发动机的这个动力输出它有一个适应的过程。再跑一段时间再观察吧,因为这个改装过的这个就会有这种现象出现。还有你说的别克这个车的风扇一直转动,而且插住钥匙没有启动的情况下,也是转动的。这个是风扇控制系统,有问题需要检查,这个风扇的水温传感器,还有风扇继电器,还有这个风扇控制模块,看一下有没有问题!
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你好,2011年的高尔夫1.4T可以刷一阶程序吗?可以,但是该车公里年限已经过了合适改装阶段,不推荐
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高尔夫六1.4T加速汽车中段(座椅下边位置)声音大,换消音器和三元催化能不能改善你好,换消音器和三元催化器可以改善噪音的
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神行者2切换导航就黑屏
神行者二切换导航就黑屏,这种故障有以下这几方面的原因:第一,导航程序的问题,这种情况可以先去4S店,或者是就近的导航店坐一下导航程序的升级,或者是复位试试,看看能不能恢复正常?第二,多媒体主机主板的问
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刷一阶程序能过年审么
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