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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-姚兴南,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师于雷你好,找一个电池搭就可以了,
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匿名网友货车两个电池是连起来的
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技师于雷货车二个电瓶是24负,不能直接搭小车,
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技师于雷你有搭车线吗?
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匿名网友有
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技师于雷链接一个电瓶就可以了
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技师于雷正负连对,
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匿名网友用搭电线链接同一个电瓶的正负极吗?
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技师于雷是的,同一个电瓶,
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匿名网友我这个货车搭电怎么搭
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技师于雷你是货车没电了?轿车没电了?
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匿名网友货车
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匿名网友轿车有电。想搭货车
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技师于雷货车二个电瓶的话,搭电必须要二个电瓶,
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匿名网友怕烧毁货车电瓶。不敢搭
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技师于雷那搭不着的,
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匿名网友我上次用一个小车的电瓶。搭着了货车
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技师于雷你货车亏电严重吗?
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匿名网友不过电瓶过一天就坏了
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匿名网友不严重。喇叭还响
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技师于雷如果是亏电不严重或者货车有一个电瓶损坏比较严重的话,有可能会着
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技师于雷用小车电瓶直接链接货车的单独一个电瓶,试试,不行就不行的。
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匿名网友买电瓶的时候。老板交代我搭电必须12伏的。上次用小车的12伏搭。后来两个货车电瓶都坏了
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技师于雷货车是二个电瓶,24伏,要搭电的话,原则上必须要二个电瓶的,
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匿名网友我有一次搭电用两个电瓶搭。后来车子开着开着大灯喇叭都不亮了。车子也烧掉了。我现在想知道到底怎么搭才不会坏
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技师于雷车是24伏的,你就用24伏搭,车是12的,你就用一个电瓶搭
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匿名网友我这个车好像是交叉电12伏的
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技师于雷什么是交叉电12伏?
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匿名网友两个12伏的电瓶。链接起来
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技师于雷货车吧?有个正极连另一个的负极吧?
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匿名网友不是
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匿名网友正极连另外一个正极。负极连另外一个负极
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技师于雷你确定原车就这样?你没改装过?
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技师于雷如果这样那就是12伏的,一个电瓶可以搭电,
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技师于雷你好好看看确定是你说的那样的话,可以用一个电瓶搭电,
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匿名网友
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技师于雷你自己看,图片我看不清
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匿名网友换过电瓶。卖电瓶的老板一再交代搭电用12伏的搭
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技师于雷你的是啥车?
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匿名网友我看了。画了两个+号
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技师于雷刚买的时候是几个电瓶?
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匿名网友50铃
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匿名网友两个
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技师于雷你自己看吧,如果确实是你说的正极和正极连的,那就用12伏搭
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匿名网友那我用小车搭可以吗?
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匿名网友以后也可以用货车给小车搭?
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技师于雷可以,不过为了以防万一,你最好只搭一个电瓶,
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匿名网友嗯嗯。谢谢。麻烦你了
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技师于雷因为一般原车二个电瓶的话,一般都是一个正极连另一个电瓶的负极,然后剩下来的一个负极搭铁,一个正极连马达那里,这样就是24伏的,如果像你说的那样正极连正极,那这样整车电压就是12伏,
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12途观风扇一小风扇熄火一直转到电瓶没电才行。电池断电不赚接电就转。只有一个小风扇是这样大的一直不动,水温不高。根据你描述的故障现象,建议您先检查用电脑检测一下发动机系统有没有故障码,风扇占空比数据流是否正常,若没问题,检查小风扇线路有无短路或断路的,若没有,检查风扇控制单元,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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你好,我的车是大众途观问题是大风扇不转,小风扇只要有电就一直转。这是什么问题你好,如果水温数据正常,空调管道压力正常,换掉大风扇就可以了,大风扇控制小风扇转的
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你好,我的大众途观1.8T发动机,我每天都是开几十公里水箱里面的水不循环,一边是凉的一边就烫手。风扇一直没有停驾驶舱里面的水温表指针是90度。今天到4S店检查,他把发动机4千转空转了几分钟才把节温器打开才循环。他们说没有问,问题我每天都开不到2千转就到了100码了,我就想问一下你们这些大师傅们,这样正常吗?你好,这种情况的话只要水温正常暖风都没有问题的话这个就可以放心行驶的,这个是没有太大问题的,可以放心行驶的,节温器如果有问题这个水温会偏高的,只要水温不高放心行驶就可以的
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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我的车是13年3月份的车,2.0T.跑了35000公里..正常怠速时760转每分钟,瞬时油耗在0.9-1.0之间.但是只要一打开暖风怠速指针一点一点高.用电脑看转速在960转每分钟,瞬时油耗在1.2-1.3左右.30000更换火花塞,清洗节气门,卸下来洗的,已经匹配,清洗喷油嘴,清洗三元催化,现在只要一开暖风怠速缓慢的升高,而且不是每一次都这样,水温90度,车开了1小时,打开还是高.到4S店电脑检查无任何故障..新车第一年的时候没有发生过,第二年偶尔发生几次,到第三年基本每天都会发生...崩溃!现在开起来感觉车子无力,费油,高速+国道+市区=400公里,消耗燃油58升.大概算了一下每百公里平均14.5...我现在已接近崩溃的边缘,跪求各位大师帮帮忙...
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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4年的车 7万公里电瓶需要更换了吗? 今天第一次出现打不着火 仪表板好多灯都亮了 吓了一跳 车上平时就听听歌 去年安装了一个后视镜行车记录仪一直插在点烟器上 长时间插着影响电瓶嘛?
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12年途观,2.0t,行驶20万公里,缸压不足大修后,发电机有时不发电,电瓶灯长亮,还报水温传感器2过大信号,风扇电门开启常转,传感器2已换,插头拔掉故障也依旧,求专业引导,急!谢谢插头插错了
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你好,我开的大众途观2.0T,2010的购入,现已开出16万公里,最近一段时间,经常会打不着火,电瓶是满电状态的,请问是什么原因?
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电动车充电12个小时可以吗
1电动车可以充电12小时吗?不建议充电12小时。大多数电动汽车在8到10小时后就可以充满电。如果充电12小时,电池会损坏。电动车是一种常见的交通工具,结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电
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摩托车电池可以给汽车的电池搭电吗?
1摩托车电瓶能给汽车电瓶充电吗?不能用摩托车电池给汽车电池供电。原因分析:汽车发动机启动电流一般在200-400A或以上;而摩托车发动机的启动电流都在30A-50A左右,其配备的电池容量和启动电流输出
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共享电动车不能带两个人。共享电动汽车只有司机可以入座。电动车是我们经常遇到的一种出行工具。这种出行工具结构简单,体积小,占用空间小。当然,电动车非常适合在拥堵的城市道路上行驶。电动汽车的关键部件包括车
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充电4小时是可以的,但是朋友长时间让电池处于电量不足的状态,会损坏电池。电动车是一种结构简单的出行工具。这种旅行工具的关键部件包括框架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节全车的电路。如果使用调节器
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电动车充电是个小时可以吗
电动车充电一个小时可以吗?不建议十小时,八小时就够了。过度充电会损坏电池。电动车是一种简单而常见的出行工具。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节整车的电路。没有调节器,电
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2020-05-15
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电动车充电4小时是可以的。 第一,一般情况下普通的铅酸蓄电池充满在6至8小时,锂电池的电动车充电时间在4至6小时左右,电池在充满电的情况下,充电器会显示绿灯,显示绿灯后,在充半小时左右就可以了。在充电
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在电动汽车上装一台排量极小的汽油发电机专门给电池充电以增加续航可行吗?
既然每次能量传递都会发生损失,为什么我们还要用内燃机发电,驱动电动机运行呢? 直接用内燃机驱动车辆就可以了吧? 虽然不需要一次损失很多能量传递上的损失,但市面上的程序插件实际上利用的是内燃机和电动机之
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