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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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Z**i气门室盖我换了个新的,是积碳太多堵住了还怎么弄的
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技师李文东维修后出现的故障吗?
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Z**i
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Z**i是的
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Z**i原来都好的,换了一个气门室盖垫报的故障
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技师李文东先清洗一下vanos电磁阀然后对调一下
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Z**i清洗了没用我都换掉了
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Z**i现在打火也要打好几次才能打着
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技师李文东把凸轮轴位置传感器插头拔了试试
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Z**i左边一个右边一个
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技师李文东进气是右边
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Z**i拔掉了也是这个故障
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技师李文东不科学啊,拔了传感器是同样故障码?截图我看
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Z**i一样
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Z**i还是传感器太脏了堵住了
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技师李文东把传感器对调试试
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Z**i好
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Z**i
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Z**i还是这样的啊
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Z**i昨天我发动着,冷车没事热车会唧唧叫响,就跟皮带响一样但不是皮带
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技师李文东建议重点检查曲轴箱通风装置
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Z**i曲轴箱通风装置不是气门室盖吗
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技师李文东是集成在气门室盖内的
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Z**i气门室盖里面了吗
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技师李文东是的
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Z**i我换了一个新的气门室盖
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Z**i不在气门室盖上吧
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技师李文东你拍照我看看就知道
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Z**i
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Z**i这是老的我换了个新的
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Z**i什么问题啊
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技师李文东是啊,这种废气阀是集成在气门室盖内的
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Z**i这是什么问题啊
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技师李文东如果是异响很有可能是气门室盖内的废气阀响
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Z**i我换新了现在不响了,就是车子发动起来抖
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Z**i故障,灯也亮
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技师李文东要先把故障码的问题解决
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Z**i
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Z**i不会正时错掉吧
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技师李文东要先确定凸轮轴位置传感器,及vanos电磁阀正不正常,如果都正常可以考虑检查一下发动机正时
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Z**i期待还会有毛病吧,传感器,都看了没毛病
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技师李文东那你可以考虑检查一下发动机正时
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Z**i
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Z**i这个什么问题
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技师李文东一般这个故障码多数是电磁阀
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Z**i正时没有问题
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技师李文东重新用专用工具对对过发动机正时了吗
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Z**i这个是上面一个还是下面一个电磁阀
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Z**i现在启动好启动了,气门室盖上面有一个电子阀有点漏气修好了
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Z**i刚发动抖,加几脚油门又正常了
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技师李文东把故障码删一次,拉拉高速回来
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宝马523,n52发动机更换气门室盖后打火时间长抖动熄火,报进气凸轮轴信号在极限值范围之外现在这个故障码。你对调过电磁阀的话那就是正时轮坏了哦
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华晨宝马5系换完进气凸轮轴之后,发现正时对错了,然后把正时对端之后,现在亮这个故障是什么情况,
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08年宝马523LI,气门室盖垫漏油,更换好以后启动前10分钟正常,然后会自动熄火,现在启动很困难,怠速不稳。报2A9A进气凸轮轴同步故障,气门室盖上的线圈密封圈和伺服电机密封圈,还有伺服电机都换了,求大师指点。137****9589示波器测量进气电磁阀波形,如怠速有12伏矩形波,建议拆检正时,检查进气轴矩形环是否磨损泄压,导致vanos调节。
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六缸宝马5系换了气门室盖垫运行了几分钟打不着车,点火线圈没电,故障吗曲轴进口凸轮轴,同步,无法清除!大师请问怎么回事?
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08宝马523Li,车开到我厂里,本来是气门室盖漏油,就给他更换气门室盖垫子,换完后报故障码,老板看了说是气门室盖有问题,又更换了,又报故障码,又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器,完了还是报故障码,一会排气一会进气,2A87和2A82这两个故障码,冷车启动车一下就熄火了,热车好点,每次启动的时候都会抖动,转速一下升到1500转,然后掉下来,平稳了,请问是什么原因,好几天了,更换的都更换了,找不到问题,检查传感器供电线路,PDM保险
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09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障。 根据故障码是是正时有问题了,你可以先到一下正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化要是有就有电磁阀坏了,要是没有就是正时轮和凸轮轴有问题了,要是到了以后好了的话就先用着看看怎么样,报警了在修。
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曲轴进气凸轮轴同步凸轮轴信号在极限值范围之外!曲轴进气凸轮轴同步凸轮轴信号在极限值范围之外!【车型:宝马5系 2012款 523Li 豪华型】 根据您的描述:请检查凸轮轴滤网是否脏污堵塞,检查机油是否脏污。 清洗进排气VANOS电磁阀及凸轮轴滤网后试车检查。 若故障依旧,请更换进排气调整装置。
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09款宝马5系 E60 N52发动机,之前根据故障码,说正时不对。维修的进排气凸轮轴齿轮,进排气电磁阀。解决了问题。也不断火了。现在刚维修完,凉车启动,车辆抖动太厉害,热车就好了。转速表,在600-1000转指针波动幅度大。 然后又洗了下节气门,故障依旧,就是车辆抖动。请问这是怎么回事? 是否是安装的时候正时晚,导致点火慢,还是火花塞或者点火线圈?
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12款宝马523,跑了132000公里,更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗,直接安装后会不会报故障码,车子启动时自动熄火,抖动厉害,电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后,启动正常,就是发动机抖动,跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀,哪个是进气,哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀,换了下面的电磁阀后,当时可以,第二天早晨启动时,还是抖动,跑起来提示传动效率故障,消除故障码后,正常,停车等红绿灯时有时候发动机700转,有时候900转,是不是网上买的电磁阀有问题,质量不好,现在又在网上买了两个拆车件,80一个,把两个都换了,会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下电池阀有没有发卡的现象,拆下来搭电直接观看,如果没有发卡的现象,说明电池阀没有问题,接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞,机油压力是否正常,正时是否正确,如果都没有问题,需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凸轮轴e是进气还是排气?凸轮轴哪个是进气哪个是排气?凸轮轴的作用凸轮轴是引擎中的重要零件之一,它具有控制气门开关时间和幅度的作用。凸轮轴通过与气门间的接触来推动气门的开闭,从而控制气门的进气和排气时机
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