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技师孟帅帅你好,这回有点事在忙,请稍微等一下,可以吗??
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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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技师孟帅帅你好
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技师孟帅帅在的,不好意思,发错了
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匿名网友在
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技师孟帅帅这个他们有给你从新修正一下数据吗?
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匿名网友怎么修正啊
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技师孟帅帅这个油耗不是一下子就回来的,你要跑跑,让电脑从新学习一下
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技师孟帅帅就是用电脑做一下发动机的空燃比调整
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匿名网友那没有做。
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技师孟帅帅还有就是有拉拉高速吗?
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匿名网友没有。
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匿名网友有时候能闻见废气。是更换废气阀的原因吗?
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技师孟帅帅还有就是你再清洗一下三元催化器,这个烧机油,容易造成这个堵涉的
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技师孟帅帅清洗一下三元,还有就是去拉拉高速
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匿名网友那氧传感器还要换不
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技师孟帅帅这个可以先不用换的
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技师孟帅帅先拉高速,把发动机里面的积炭燃烧排出来,然后再把三元催化器清洗一下,这样动力以及油耗会好一些的
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匿名网友一般清洗三元催化器收费是怎么收的
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技师孟帅帅这个要贵一些,如果打吊瓶,这个便宜,这个比清喷油嘴要贵一些,如果是拆下来清,这个就贵的多了,这个需要500-600左右吧
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匿名网友好的。我明天去看看。
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技师孟帅帅嗯,好的
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匿名网友打吊瓶。还要清洗喷油嘴。还是一套工序
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技师孟帅帅不一祥的,清洗剂以及部位都不一样的
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匿名网友那就是。打吊瓶。然后在清洗喷油嘴
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起亚K4,1.8L自吸气,45000公里,热车起步顿挫,D挡松刹车不给油,感觉明显,给油状态消失。堵车刹车要刹停时候也有 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点 没有故障码抽出来一些汽油看看 里面是否有水,必要时候更换汽油 ,检查更换汽油滤芯 ,检查燃油压力 必要时候更换油泵
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起亚K4,1.8L自吸气,45000公里,热车起步不给油有顿挫感,发动机抖动明显。堵车时带着刹车滑行,感觉明显,给油状态消失。就是车辆要走不走的时候,抖的厉害,感觉和手动半离合那种感觉差不多。 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗过节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点 没有故障码,怠速平稳,点火正常,加速也还正常 不过最近油耗偏高,基本都10以上。建议到修理厂或者4s店让维修人员帮你去重点检查变速箱油压变速箱耦合器变速箱内部的四个电磁阀以及传感器另外使用电脑重新升级变速箱的系统。
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两年半的起亚k4,自动档,35000公里,最近有一次车子启动后松开刹车,车子很慢很慢的动,踩油门没反应然后还熄火了。出现这样的情况要熄火然后等一两秒启动又好了。这种情况去年出现一次,过年时也有一次,前天也出现了一次。车子买了到现在只做过常规保养,在4s店做的,其他维护都没有做过。用的全合成机油,一般在6000公里的样子去做的保养,平时开的不多。请问这是什么故障,是不是要清洗节气门?给点建议。用电脑读取数据流,检查节气门的位置,油门踏板信号是否异常,没有的话将节气门清洗下做个复位在观察使用。
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车子高速油耗7个左右,平时马路上关掉点火开关显示20几个油,是怎么回事根据您描述的问题。导致油耗高的可能性大,多数是。使用的汽油不好汽油,不耐燃烧。所导致,油耗高。还有可能是,发动机内部积炭过多。发动机进气道积炭过多就会导致,进气量不足,进气和喷油不成正比。导致,喷油嘴喷油量大,油耗高。而且喷油嘴儿,上面的积炭,堵塞,雾化不良。也会存在,油耗高,喷油量大。还有可能是排气三元催化堵塞,排气不通畅。三元催化上面的氧传感器控制喷油量,较大也会存在这种情况发生。火花塞点火间隙过大也会导致,喷到缸内的燃油燃烧不完整。导致油耗高,动力下降。还有就是仪表上面的平均油耗给你计算的是大概,如果说平时,行驶的路途短,速度提不起来的话,油耗就会增高。他给你计算的是大概。只有说,跑远一点的路况和速度,提起来的话,油耗就会降下来。在怠速或者是启动次数多,路途行驶速度慢的话,就会导致,平均油耗升高,甚至在几十左右,只有跑远的路况会慢慢降低。如果说,实际把油箱油加满,跑了多少升,计算出来那是准确的,如果说现在这个油耗的话确实有点高,最好是去4s店,让维修人员帮你检查一下,如果说换的火花塞和原车不一样的话,点火不良也会存在这种情况发生,这就得做进一步检查。
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起亚K4起步的时候哆嗦根据你描述的这个车起步的时候哆嗦的话。有可能是发动机的燃烧不好,动力不足导致的。和变速箱的关系不是很大。首先清洗发动机的低碳清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,如果还不行的话更换变速箱油,然后检查变速箱,看一下变速箱里面的离合器片,还有电磁阀,这些东西有没有问题。
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起亚k4的车子卖了四年了。平时开得很少,才跑两万公里。第四次保养,请问需要做哪些保养项目?您好,对于您这个车型目前行驶的公里数来说确实不怎么多,一些易磨损的部件还未到达更换的公里数,但是根据您这个年限来说已经行驶了4年,这就需要具体考虑以下需更换的部件了,除了常规保养机油机滤空滤以外,首先需要使用电瓶诊断仪测量一下电瓶的健康状态,因为您的车辆行驶公里数不多,基本属于放着对电瓶使用寿命会严重降低,然后就是测量一下防冻液的冰点,因为防冻液正常在3~4年就需要更换的,之后就需要检查一下节气门内部是否积炭过多?如果积炭过多的话会增加车辆油耗,影响车辆动力,也是需要定期清洗的,而对于车辆的轮胎包括刹车片来说这个还未到达更换周期,只需检查一下就可以,还需要检查一下车辆的空调滤芯,因为天气逐渐变暖,空调滤芯如果脏东西过多存在堵塞的话,会影响空调出风量,从而导致空调不凉,也就只有以上部件啦
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时速100想超车加油车开始轻微震动,急加速时转速4千速度发动机声音很沉闷。火花塞刚换的,节气门也洗过,请问什么问题?15年起亚K4 1.8排量三元催化是每3万公里就清洗一次的,建议您定期清洗。
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车子跑到6500,换了全合成机油,5w40的,油耗有点高,清洗了节气门,没有拆下来洗,用的化清。请问这样做没事吗?会不会以后有伤害?
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起亚k4gls版,方向盘变重,今天换了方向机油,感觉没什么用,前段时间低速打方向偶尔会有响声,现在没有了,但方向盘重了,换了油还是重,清洗了一下节气门,油耗也变大了,请问大师如何解决
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起亚k4现在跑了两万公里了,最近发现车有点费油。电脑显示油耗都在11~12个左右。需不需要清洗一下节气门?
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