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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
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技师岳智勇1339
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技师岳智勇3缸燃烧不好
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技师岳智勇飞轮那边是一缸
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T**果对
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技师岳智勇检查点火线圈火花塞
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技师岳智勇缸压
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技师岳智勇喷油器
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T**果换货喷油嘴了
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T**果还是这样
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T**果2074呢
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T**果
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T**果缸压多少是正常
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技师岳智勇盖罩和涡轮增压器进气管
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技师岳智勇2074
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技师岳智勇缸压对比其他缸
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T**果2074除了盖罩和增压器进气管有没有可能是压力传感器不行?
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技师岳智勇不
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T**果OK 明白
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T**果方便语音通话吗师傅
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技师岳智勇你可以打视频过来
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技师岳智勇视频咨询我
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇公众号
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技师岳智勇可以
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技师岳智勇遇到难题可以加微信
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技师岳智勇平台
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技师岳智勇方便
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T**果师傅 如果只有p2074故障码会不会导致发动机有抖动
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技师岳智勇不
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T**果现在就剩这两个了
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技师岳智勇解决2074
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技师岳智勇你是车主吗
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技师岳智勇盖罩,涡轮增压器进气管
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T**果我是维修店的
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技师岳智勇是维修什么后出现的问题吗
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T**果2074这个故障没修之前就有了
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T**果它是因为怠速抖过来了
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T**果我们搞了很多东西
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技师岳智勇怠速还抖吗
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T**果右前机脚 节气门 进气岐管 喷油嘴
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T**果还抖
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技师岳智勇是那种抖
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技师岳智勇哪
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T**果发动机抖
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T**果稍等一下 我换一套火花塞
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技师岳智勇发个视频
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T**果屁股都在抖
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T**果😵💫
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技师岳智勇共振
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T**果整个车咦渗一渗的
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技师岳智勇是发动机抖吗
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T**果是我感觉是发动机在抖
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T**果看着也明显是发动机抖
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技师岳智勇代码
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技师岳智勇看代码
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T**果我这app上怎么没找到视频通话
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技师岳智勇2074解决没
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技师岳智勇要视频提问
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技师岳智勇公众号
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技师岳智勇或者小程序
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T**果2074这个没解决
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技师岳智勇先把故障代码处理,然后说抖动的事
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T**果服了
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T**果现在右跳三缸失火
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技师岳智勇故障代码
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T**果
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技师岳智勇1339做了哪些
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T**果换了喷油嘴火花塞
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技师岳智勇飞轮那边是一缸
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T**果对
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技师岳智勇喷油器哪里买的
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技师岳智勇缸压测量对比
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T**果广州货
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T**果博士的
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技师岳智勇测量缸压
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技师岳智勇要不和相近缸交换
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技师岳智勇备件质量要考虑
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T**果缸压可能得明天了工具没在
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技师岳智勇嗯
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T**果发动起来会有那么十几秒发动机是正常的不抖 过了之后就开始抖了
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技师岳智勇先处理故障代码
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T**果就在刚刚 我把3缸和4缸点火线圈兑换了
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T**果现在
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T**果报的这个
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T**果2074
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技师岳智勇哪个
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T**果和p1339
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技师岳智勇2074和1339
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T**果对
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T**果
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技师岳智勇缸压
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技师岳智勇电脑理论也有可能,一般不大出现
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T**果快疯掉了这个车 不是我在搞它 是它在搞我😂
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技师岳智勇搞不好,可以咨询我
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T**果他这个喷油嘴也是很麻烦
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技师岳智勇是的
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技师岳智勇测量缸压
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T**果
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T**果发动了一会成这样了
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技师岳智勇多1338
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标致40815年等红灯时怠速忽高忽低抖动有汽油味报故障码P 0172该换的东西都换了氧传感器,高压油泵碳罐电磁阀。碳罐。是这个车的通病吗?还是需要电脑板升级?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查汽油压力大和喷油嘴雾化不好 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标致经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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10年标志408,2.0排量,别打然怠速响一会,自动缺缸,电脑报故障码不固定1234缸失火,但是用试灯测,点火线圈信号正常,就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号,熄火在打一次又好了,过一会又出现3.4缸没有喷油信号,加油一切正常,当正常时如果把油门稳住,不会缺缸您好!由于您长时间未回复,我这边根据您提供的信息进行分析,但需要结合实车进行排查,原地着车一会后会出现报失火现象,这极可能是点火强度不够导致,建议您先更换一下火花塞(关键:当发动机出现报失火故障后,高速风扇会一直长转,因为EW10发动机参数设定,属于进入发动机降级模式),但也需要测量一下气缸压力,如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款,不知道您这边是用什么监测的(二极管还是试灯呢?),这款发动机如果出现不喷油现象,发动机电脑也会报喷油器故障,不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在,建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快!
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标致408,显示上述故障,怠速不稳,加速无力,时好时坏,碳罐有少量汽油你好,你这个是油箱问题,里面的三通关闭不严导致汽油进入碳罐导致混合气过浓,这个需要更换油箱碳罐。
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东风标致408 怠速不稳定,混合气过浓,故障码平p 01721.根据你的描述,你的这个情况。首先就是检查一下氧传感器数据流。其次就是检查一下喷油器有没有滴油,再次就是检查一下火花塞和碳罐电磁阀 很高兴为你解答
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标志408怠速抖动 偶尔自动熄火0172故障代码。换油箱,碳罐。
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标致408。怠速抖动 行驶加不上油门 有吋熄火 排冒明显黑烟 碳礶和碳礶到碳礶电磁阀的管路中有汽油。油箱汽油在四分之三左右。不知什么原因。你好,你这个碳罐里面有汽油,那就是油箱里面单向阀有问题,汽油倒灌进入碳罐里面,从而导致混合气过浓。
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标致408。怠速抖动 行驶加不上油门 有吋熄火 排冒明显黑烟 碳礶和碳礶到碳礶电磁阀的管路中有汽油。油箱汽油在四分之三左右。不知什么原因。你好,你这个碳罐里面有汽油,那就是油箱里面单向阀有问题,汽油倒灌进入碳罐里面,从而导致混合气过浓。
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皇冠p 0171故障码,皇冠p 0171故障码怎么解决(今日/2023更新)
皇冠P 0171故障码是什么意思,皇冠P 0171故障码怎么解决,这是汽车维修人员和车主经常遇到的问题。P0171故障码是发动机系统故障码的一种,它通常与空燃比或氧传感器有关。在本文中,我们将针对这个
汽车故障
2023-05-18
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标致408进气凸轮轴故障,标致408故障码大全
标致408进气凸轮轴故障,标致408故障码大全标致408进气凸轮轴故障的原因标致408进气凸轮轴故障是指标致408车辆进气凸轮轴出现故障,导致引擎性能下降、动力减弱等问题。这种故障通常由以下原因引起:
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2023-09-18
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东风标致408发动机缺缸抖动怎么解决?
东风标致408发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致东风
汽车故障
2023-12-20
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东风标致408发动机进气歧管混入大量机油
东风标致408发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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2024-01-04
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长安UNI-T发动机缺缸抖动怎么回事?
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2023-12-19
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荣威RX5怠速抖动怎么办?
你好,对于这款车型来说,如果出现怠速抖动的话,这个还是要区分一下,一般出现怠速抖动,很有可能出现两种原因,一个是由于发动机转速过低,从而出现的抖动,另外一种情况就是由于发动机有一个缸或者几个缸工作不好
精选问答
2018-07-16
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东风标致408怠速时发动机异常抖动怎么解决?
东风标致408怠速时发动机异常抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408怠速时发动机异常抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统
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2023-12-28
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天籁 p 0102故障码,天籁 p 0102故障码怎么解决
天籁 P0102 故障码是指发动机进气管绝对压力传感器电路低输入。天籁 P0102 故障码的出现可能会导致发动机启动困难,怠速不稳定,节气门响应不良等问题。通常出现在进气系统或传感器出现故障。下面将介
汽车故障
2023-05-18
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长安UNI-T发动机进气歧管混入大量机油
长安UNI-T发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
汽车故障
2024-01-04
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东风标致408怠速刹车踏板抖动怎么解决?
东风标致408怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致东风
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2023-12-28