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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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匿名网友
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匿名网友两颗螺丝掉进去了
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匿名网友就是驻车总成螺丝,会不会对车有影响,怎么取
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技师李晓刚只有用吸棒吸吸看,吸不到就算了。不会掉变速箱里的
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技师李晓刚你是车主
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技师李晓刚?
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匿名网友对的
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匿名网友看都看不到了
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技师李晓刚那就算了
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技师李晓刚没事的
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匿名网友会不会行车过程中自己掉落到路上
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技师李晓刚不会的
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技师李晓刚😂
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匿名网友要拿出来是不可能了是吧
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技师李晓刚嗯,除非大拆,感觉没啥必要拆
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技师李晓刚这么小的螺丝也不会有啥异响的,正常开吧
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匿名网友这扶手箱下面没有机械齿轮吧,螺丝留在这里应该就没事的吧
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技师李晓刚没有的
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匿名网友528li的驻车按键特别难拆
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匿名网友就是为了拆车按键掉进去的
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技师李晓刚那就算了。
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技师李晓刚不用管它
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匿名网友哦
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匿名网友好吧
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我买滴二手车,宝马5系f18,23万公里了,2010年n52发动机,买滴时候没有换变速箱油记录,半个月前我去换变速箱油,师傅一拆变速箱放油螺丝,说你这油没有换过,建议你不要换了,换过以后变速箱电磁阀,电脑有可能会适应不了新油,有可能会瘫痪,我怕他这么一说,吓滴不敢换了,这这风险吗,求告诉要是换的情况下 建议使用循环机更换 一起更换变速箱滤芯 换完有问题 使用电脑删除一下变速箱调教值 使用手动模式驾驶一会 让电脑记忆一下
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宝马N52发动机 免拆缸盖换完气门油封对正时时发现曲轴轮转不动,曾经反转过。现在排气凸轮轴拆掉了,进气凸轮轴可以手动转整圈。发动机里面确定没掉东西进去。变速箱已摘N档。飞轮无定位销。外边皮带已取,还有什么可能曲轴会转不动?拆除凸轮链条确保气门不会顶到活塞 如果还不能转动检查机油泵跟马达还有曲轴是否爆死
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14款宝马5系,发动机总是传出烧焦味道,室内开热风尤其明显,一会就没了,主要出现在深点踩油门,和刹车的时候。打开机盖,发现发动机缸盖边缘有渗油,里面变速箱上面也有油,可能是发动机漏的。机油表温度大概110度,室外温度零下3度,进气格栅还是关闭状态,水箱风扇也不转,正常吗。看来真要去4s店检查下了,再问下发动机什么情况属于保修,我才买了一年多,2万多点我主要担心就是,嗯,文文,过热,然后
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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高速行驶中,第一次报警机油不足,继续行驶了一两公里,第二次报警水温过高,停车等待了一会继续开了一两公里,第三次报警水温高叫了拖车走,更换了散热器之后,原地试车着车水箱一直有气体排出来 是什么问题高速行驶中,第一次报警机油不足,继续行驶了一两公里,第二次报警水温过高,停车等待了一会继续开了一两公里,第三次报警水温高叫了拖车走,更换了散热器之后,原地试车着车水箱一直有气体排出来 是什么问题【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:继续排空气处理,请给车辆连接充电器继续排空。如有文丘里抽空设备,请对冷却系统抽空加注后试车并重新评估车辆。
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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08年宝马5系变速箱油更换08年宝马5系变速箱油更换【车型:宝马5系 2008款 523Li 豪华型】 变速箱油是每六万公里更换一次的,要是公里数太多没有更换过的话,更换完了就有可能闯档。
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大众宝来变速箱啸叫异响怎么办?
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宝马2系旅行车变速箱啸叫异响怎么回事?
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