我的新桑塔纳跑5到8公里左右散热风扇就长转不停，水温正常90度，上水管热，下水管凉，去维修店换了一个节温器没几天又是一个样。是不是又坏了啊，请问大师这是怎么回事啊

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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事？

大众桑塔纳冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众

水温90风扇不转正常吗

正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温

北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转怎么解决？

北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代索纳塔冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障

怠速水温高,跑起来正常

怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水

排气管“滴水”到底正常吗？滴的越多 发动机越好？小心毁车啊！

排气管往外滴水的现象多出现在新车，无论你是神车宏光还是大宾利，都会有这种情况发生，很多车主发现后往往会吓一跳，这是坏了还是咋的？好端端的没事咋往外滴水？老司机会说这是正常现象，今天大师就和大家聊聊排气

发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事

标题：发动机高温下水管不热，汽车高温下水管不热怎么回事问题背景介绍汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机高温下水管不热是一个常见的问题。当汽车在高温环境下行驶时，水管不热可能会导致发动机过热，进而

汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事

汽车水温高怎么维修，汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高？汽车水温过高是一个常见的问题，它可以由多种因素引起。首先，发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和

发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器

发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度

东风裕隆纳智捷URX冷车时散热风扇常转怎么办？

东风裕隆纳智捷URX冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风裕隆纳智捷URX冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是

大众宝来空调散热风扇不转，大众宝来散热风扇不停转

近年来，大众宝来的销量一直名列前茅，但是在使用过程中，一些车主反映车内空调散热风扇不转或散热风扇不停转的问题，这给驾乘者带来了极大的不便。下面我们就来分析一下这个问题的原因以及解决方法。首先，大众宝来