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技师彭德刚电脑读故障没
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匿名网友读了,没出故障嘛
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匿名网友没有故障码。
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技师彭德刚不可能,肯定有故障
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技师彭德刚可能电脑没读出来
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匿名网友我在几个门店都检查了,都没有故障码
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技师彭德刚你找得到专修不
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技师彭德刚用专用电脑读一下,可以读故障日志
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匿名网友p2074
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匿名网友有一个故障码
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技师彭德刚对了,有故障的吗?
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技师彭德刚这个故障你看下机油尺那有没吸力
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技师彭德刚一般都是气门室盖罩跟涡轮进气管的问题
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匿名网友好,我看一下
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技师彭德刚好的
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匿名网友p3067
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技师彭德刚节气门
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匿名网友空气流量参考值正常应该是多少
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技师彭德刚
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匿名网友试了一下,发动车后踩油门就不会响,原地怠速就会报故障灯,风扇就响
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技师彭德刚风扇转就是发动机故障灯亮导致
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匿名网友能确定这个问题就是节气门么?
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技师彭德刚先清洗一下,然后匹配
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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昨天早上打着车,发动机声音异常大,节温器风扇一直转,关闭电源熄火后还得转五六分钟才会停,同时,发动机转速一直在1200转,下不来,加不上油,只能靠怠速行车,一加油车往前冲一下马上就降速,顿挫着运行,而且车温度上升的很快。出现问题是车在零下20度以下长时间停放才出现的,发动机故障灯亮了,去4s店查了一下故障码,说是节气门故障,然后把故障码给我清掉了,让我再试试,结果晚上又出这问题了,他说要换节气门,请问这个情况能是节气门的原因么?新车,才跑了3200公里。
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508,1.6T的保养时没在厂,原车ngk的火花塞,原厂件是博士的,我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火,就告诉我,给我换了四个旧的博士的,我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗!给我换旧的!提车走人,刚打火没问题,走了20米就感觉出来不对劲,车子一顿一顿的,顿挫严重,加油门会觉得往前怼一下,就像憋着劲要熄火一样,给油门会冲一下然后就有没劲了那种,又走了几百米,报了发动机故障,车子锁档,油门没反应,风扇狂转,然后停车,怠速不稳,指针上下跳,当时在高架,饶了一圈几公里才回去,检查电脑说气缸缺火,又把原车的换回来,怠速稳了,开走了,我想问一下师傅,车子一顿一顿的,顿挫严重,没劲,怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗?是火花塞的原因吗?出现这个情况,对发动机有损害吗?4S的师傅说没什么损害,就是有点积碳,我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
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标致508发动机故障灯亮,报故障码0170,等红灯车子发抖,倒车时偶尔熄火你好,你这个检查一下油压是不是3.5巴,你这个油箱变形那肯定是油箱通大气堵了,检查一下碳罐有没问题。
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你好,我的东风标致508。今天突然车子显示发动机故障,然后我开了几公里停下来,停下来后车子熄火,风扇还运转了至少5分钟。而且还能问到一股汽油味从故障现象结合经验分析应该是高压燃油泵故障导致,当然喷油嘴,火花塞,点火线圈等也有可能,建议用电脑看故障代码,如果报p0087直接更换高压燃油泵即可。
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标致508维修案例车在行驶中突然出现发动机故障请停车,停车熄火后,再发动恢复正常,多次维修都没解决问题故报了三元催化故障,说明之前你的车加到过歪油,直接换三元催化才能解决根本问题
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你好,我的车这几天出现着车时仪表全部没有显示,只有中间的液晶屏显示,报发动机故障!行驶一段时间仪表又都有了,发动机故障灯亮!熄火后过几分钟再着车又什么都没有了!请师傅给分析一下故障原因!
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发动机故障灯亮缺缸 熄火后风扇狂转你好,你这个检查一下喷油嘴是不是有问题。
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