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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤进入动力转向控制模块,学习方向盘角度传感器试试,
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建**之前会亮灯,故障码消不了,我一学习后就可以删除
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技师杨继坤现在可以学习吗?
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建**可以,但是方向盘打起来重
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建**卡顿
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技师杨继坤启动的时候,电瓶会不会电量不足,
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建**不会,这个电池我有测量,没问题
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技师杨继坤现在学习后,故障码删不了?
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建**可以删除
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技师杨继坤还有故障码吗??
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建**系统显示无故障,但还是打方向重不顺畅
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建**方向盘转角传感器在方向机里头吧
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技师杨继坤是的,
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技师杨继坤读取方向盘角度数据看一下
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建**我在电子方向机模块读数据流,当我拔掉那个四线转角传感器和扭矩传感器时,怎么打方向盘时数据流里的方向盘角度还会动
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建**
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建**就这个还会动
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建**从-500度到+500度变化
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建**是不是油丝这边还有一个
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技师杨继坤不是,方向盘角度传感器在电机里,
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建**这个我有查资料,但都已经拨插头了,打方向还会动呢
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建**我数据流是在电子转向机里头读的
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技师杨继坤传感器在电机里面,插头只是扭矩传感器,
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建**是这样吗
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建**
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建**拔了个4线插头
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技师杨继坤是的,
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建**但重新启动又有那个C0460-5A
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技师杨继坤重新学习又可以删?
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技师杨继坤找辆车搭电试试,。
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建**可以删,但方向重卡顿
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建**电池真没事
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建**这款车好像经常会出现无助力亮灯的情况吧
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建**我在网上看的
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技师杨继坤这个情况和电瓶有很大关系,启动时电量不足。
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技师杨继坤带起停的,不要认为启动时电压正常,他就没有问题。
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建**我是用专门检测电池仪器测的
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建**会亮灯就可能跟电瓶有关,但方向重不应该吧
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技师杨继坤电量不足会出现方向助力减弱。
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建**好,我换个新的试一下,如果还会呢
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建**啥办
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技师杨继坤还是方向卡顿,是方向机的问题,
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建**这车就一个转角传感器,别克其它车好像有2个的
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技师杨继坤都只有一个
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建**你确定转角传感器集成在电机里头
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建**为什么拔掉扭矩传感器也会影响到转角传感器报码呢
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建**
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技师杨继坤
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技师杨继坤只说明在方向机上面,
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技师杨继坤扭矩传感器和方向盘角度传感器正常不止四根线,。
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建**你查一下,确实下,你发给我这些我都有查到,就是看不明白。我是拔掉4线插头显示两个码,我认为两个集成在一起
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建**
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技师杨继坤
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技师杨继坤都集成在方向机里面,
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技师杨继坤先排除是否电瓶问题,
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建**
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技师杨继坤17年电瓶有没有更换过?
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建**有的
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技师杨继坤现在重新启动就出现故障码?
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建**码是偶尔有,方向盘重和卡顿现在一直有
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建**转角传感器不应该在电机里头,你想一下方向机工作原理
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技师杨继坤
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技师杨继坤扭矩传感器和方向角度传感器在方向机里面,,。
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建**这样我问你有什么用
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技师杨继坤在方向机,不在电机,,
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建**你觉得方向机硬件问题还是软件问题
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技师杨继坤硬件问题,先排除电瓶,
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建**都说没事了,还老说电瓶
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建**你没有遇到这个问题吗
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技师杨继坤确认电瓶没问题,是方向机的问题,
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建**要不要编程
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技师杨继坤更换需要编程,
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建**在线?
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技师杨继坤是的,
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09年别克GL8,总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现:当打开钥匙至ON位置时,仪表指示灯只有一个发动机标志显示,其它所有指示灯都没有显示,而且继续启动车辆,启动马达无响应,无动看车。此时,用电脑插上车辆OBD的诊断时,仪表所有指示灯点亮,车辆启动也正常。拨掉OBD插头后,着车状态下,有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:,故障现象如故,请问主要原因出在哪里?
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我的别克君威2.5豪华版,购于2005年,一直都正常使用。今天下停车场坡道时方向盘刚转了一点就突然不能转动了,我当时不敢太用力,踩脚刹发现也踩不动,于是缓缓下到平地,赶紧推档位至P档,然后熄火,再重新启动,方向盘可以正常转动,脚刹也完全正常。出现故障这个灯会亮!!!方向盘和刹车助力是怠速过低,建议清洗节气门和怠速马达。
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各位大师 本人别克G L8 3.0排量 天尊 跑了12万K M吧 目前的情况是 昨天晚上北京下雨 车辆行驶一段时间 停车20分钟后 再次启动车辆 仪表显示各种故障 比如发动机水温高 充电系统故障 电瓶电压低 低压保护 等等各种故障码 但发动机能发动 但是没转向助力 没空调 前些天北京下雨也出项过类似的情况 但没这次严重 只要不是下雨天 其他天气均行驶正常检查下曲轴皮带轮是否损坏
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车,已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象,电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警,开一会儿后,停车怠速就亮灯,同时大灯和仪表灯等稍有闪烁,加速起步后用电器闪烁现象消失,故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭,但是一旦怠速停车,故障灯又开始闪烁,同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分?谢谢!四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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11年的别克gl8陆尊,2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了,到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换,第二天开走以后,并没更换传感器,第三天故障码自动消失,第四天故障码又出来了,不到半天时间故障码又消失,至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉,遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡,出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗?如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查?还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障?如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样?目前并没发现其他异常?
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
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别克gl8v6发动机3.0排量05年车,他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天,最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈,查错了不着火,各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火,用那个化油器清洗剂往里面喷,启动车,节气门往外喷火。打开钥匙门,仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒,就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着,过了几秒钟之后它那个灯就灭了, 是什么原因引起她不着火了。
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