君威1.6t水温偏高一直跑温度回降下来_别克_君威

最佳答案

那就没有问题，你的风扇控制方面也都是正常的。剩下只要不缺水不漏水。使用的冷却液是正品防高沸点的，以及你的前面的水箱的通风良好的话就没有问题。但是就是再没有问题，如果是碰到大负荷上坡加速的时候，以及就是平面路段你急加速那一瞬间它一定温度也会高，那个时候温度是上升最快的时候，那个时候一定会高一点。那种的话就是属于一个正常现象，那个时候不是故障。千万不能把这种现象当故障修了。只要不缺水不漏水就没问题。

君威1.6t水温偏高一直跑温度回降下来

杨继坤

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2021-06-10 17:33:28

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
B**然

你好
B**然

现在的话还是会高一点
技师杨继坤

你好这种情况的话，第1个将我们的冷凝器水箱中间的夹缝一定要清理干净。那个冷凝器那个夹缝冷凝器那个地方堵住了之后，它会影响到我们的散热。那个需要拆掉进行清理，然后里面的迷子如果说有歪的话，需要进行校正。那第二方面呢就是说。风扇运转的时候看是确认是转到低速还是直接转到高速。确认确认一下是多少温度转到低速转低速的时候温度能不能降下来。就是确认我们风扇开启的是不是直接转的时候就算高速了，低速没转。第三方面的话就是将节温器更换掉。更换到85度左右的打开节温器。
技师杨继坤

夏天温度高有点偏高是正常的，但是不能说风扇转着转着气温都降不下来那就不对了。
技师杨继坤

只要实际上没有高温就没有问题。
技师杨继坤

如果怠速运转高温跑起来不高温，就检查我上面说的这些地方。
B**然

怠速运转没有问题就是上坡会偏高一点继续跑的话会降到正常温度
技师杨继坤

第1个就是先清理我们水箱和冷凝器中间的这些夹缝夹层一定要清理干净。第2个确认我们的风扇开启的温度是不是在106到108度左右开启风扇的低速并且转的时候温度能不能降下来。第三个的话可以更换85度打开的节温器，这样的话发动机温度的话不那么高。有利于提高发动机的使用寿命和防止一些水管因为温度过高而提前的老化，原车的温度的话的太高了。
技师杨继坤

上坡的话那是有大负荷。那个时候温度上升快那是正常的。
B**然

清洗的话是把保险杠拆了清晰的
技师杨继坤

就说你说的如果是上坡的话它的温度肯定比你走平路或者是走下坡的时候温度要高一点，那个是很正常的。对，是的，可以按照我上面说的做一下，如果做完之后的话就不用管了，就没有任何问题了。
B**然

112℃ 水温表会偏高一点
技师杨继坤

对保险杠需要拆掉冷凝器跟这个水箱需要进行分开，然后去冲洗。
B**然

都拆了
技师杨继坤

这个车的温度的话，你在跑起来的时候始终就是在100多度以上，就是在108度左右的温度，如果遇到上坡大负荷及加速负荷的时候，那到112度115度都是正常的。
技师杨继坤

都拆了就按照我上面说的做一下就可以了，其他的你不用去检查，没啥问题，本来大夏天的话如果说这种路况的话它就偏高，实际的正常的车它就是有这种现象不是问题。只是说我上面说的那些地方，如果说有问题的话，它会阻碍这一块，它会使得这块温度上升的更快。把我上面提到那些地方做好。其他就不用管了，就没问题。
B**然

现在的话就是客户看到表上起来了他就不敢开了
技师杨继坤

节温器，你看你换的之前的是多少温度打开的。现在节温器都是改进的，在85度左右就有打开的。就是这种改进的贵那么一点点，基本上有的卖的价格错不了多少
B**然
技师杨继坤

有风扇低速高速风扇在怎么不敢开？温度温度降不下来的时候，高速风扇就转了。到了112度115度左右的时候高速风扇就运转了。
技师杨继坤

我上面说的做一下只要不漏水不缺水就按照我上面说的方案进行处理。
B**然

这个是之前没清洗的
技师杨继坤

把节温器更换掉，更换一个提前打开的节温器，然后的话只要不漏水不缺水，防冻液是那种高沸点的防冻液，不是劣质的防冻液，前面通风良好就没有任何问题。怠速运行的时候看看风扇的运行温度有没有。低速风扇运行你别低速风扇不会转，直接到了一百一百一十几度转高速，那个时候温度肯定就偏高了。
B**然

我看数据上节温器是在90℃开
技师杨继坤

原来的那种情况温度肯定高，肯定降温比较慢。
技师杨继坤

不是数据上要看你这个节温器上面是标的是多少温度。现在改进的温度都是在80多度的。
技师杨继坤

你这个节温器打开的晚的话，它就温度更高。
B**然

但是这个节温器是换的科鲁兹1.6的
技师杨继坤

可以都是通用的你看看只要不是105度的都不碍事。
技师杨继坤

如果是95度的打开的也没问题。
技师杨继坤

你前面的只要清理干净，其他水不少你就没啥修的，这种上坡的话一定是有这种现象的，是正常的，上坡的话负载大本来就是有。要不然设计高速风扇干啥呀？
技师杨继坤

只要没高温没报警，不缺水不漏水一点问题都没有。
B**然

不会报警
技师杨继坤

告诉客户大胆放心的开一点问题都没有。天气冷的时候他出现不了这种问题。环境温度上升了，整个的温度就变高了，他这个上坡的时候发动机的负载负荷大，本来就有这种现象，
技师杨继坤

不报警有啥不敢开的呀？再说了只要没毛病，他也到不了报警的那个位置。风扇高速温度一会就给它降下去了。
B**然

好的谢谢你了老师
技师杨继坤

你现在的话就确认一下，如果前面已经清理干净，现在就确认一下风扇的低速风扇会不会转就可以了，低速风扇的开启温度106~108的时候风扇转不转就可以了，别风扇低速不会转了，你不会转的话，那温度直接就到了一百一十几度的时候，那个时候才算高速，那个时候温度的话就会高一点。如果正常转就没有什么问题。节温器如果换的是95度打开的也没有问题。
技师杨继坤

不客气
技师杨继坤

谢谢您的心意。
B**然

风扇正常转的 108低速 112高速
技师杨继坤

正常的。
B**然

好的 🙏
技师杨继坤

那就没有问题，你的风扇控制方面也都是正常的。剩下只要不缺水不漏水。使用的冷却液是正品防高沸点的，以及你的前面的水箱的通风良好的话就没有问题。但是就是再没有问题，如果是碰到大负荷上坡加速的时候，以及就是平面路段你急加速那一瞬间它一定温度也会高，那个时候温度是上升最快的时候，那个时候一定会高一点。那种的话就是属于一个正常现象，那个时候不是故障。千万不能把这种现象当故障修了。
技师杨继坤

嗯好的