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技师岳智勇拔掉压缩机离合器线圈黄色插接器
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技师岳智勇测量线圈电阻
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风**没有电阻
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技师岳智勇要换
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风**无穷大
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技师岳智勇电阻不对,监测电流不对,保护断电,
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风**但是这个插头上也没电来
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风**但是保险丝盒上面那个棕色线只要开AC一直有电
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风**这个电去哪里了?
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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风**然后对
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风**对的
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风**带电磁阀的
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风**这个
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风**检测方法不一样?
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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风**前面的吸盘我直接供电没有吸合的声音
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技师岳智勇
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风**我想知道保险盒那根棕色的线去哪里了
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风**好
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风**我知道是压缩机坏了,也发货过来了,但是就想知道那根线是怎么控制的,我想搞清楚原理,不想糊里糊涂的修好了它
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技师岳智勇
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风**但是保险盒那根线一直有电
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风**只要 AC开着的时候
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风**这个是输出
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技师岳智勇第几件(;_;)脚
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风**
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技师岳智勇
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风**紫色边上那根
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技师岳智勇
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风**车走了
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风**法国人的图纸我看着头疼
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风**看其他车的图基本没问题,就法国人的图,我头疼
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇1脚是压缩机离合器线圈供电
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风**这个是棕色的线
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技师岳智勇4脚是变排量
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风**那这根没电
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技师岳智勇5脚搭铁
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风**棕色的按AC就有电
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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风**绿色只要启动就有电 棕色的按AC有电
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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风**紫色1脚 棕色2脚 绿色3脚
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技师岳智勇
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技师岳智勇空调是1脚4脚5脚,
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技师岳智勇电路图里
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技师岳智勇
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技师岳智勇紫色1脚是离合器线圈
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技师岳智勇供电
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风**
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风**
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技师岳智勇
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空调压缩机不工作 空调离合器没有电 电磁阀12v电子风扇转
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13年雪铁龙世嘉,开空调压缩机电磁阀有电,但是离合器没电,偶尔熄火了等一会儿再开就要工作一会儿又停了更换压缩机离合器线圈。
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你好,我这个车是15款c4世嘉,车主反应空调有时不管用,昨天车水温高了,风扇有时转,有时不转,温度98度还没有转,开空调也不转。后来换了风扇模块,温度96自动转,93自动停,开空调会转,空调还是不能用,压缩机电子阀有电过去,换了压缩机还是一样,有电过去,压缩机不工作!抱歉太忙未能及时沟通,希望已经交流的信息会对你有所帮助。
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王师傅,这辆车空调打开ac灯能亮,但是压缩机不工作,氟我检查了不缺,风扇也不跟着转,保险丝我也查了没发现烧的,是怎么回事呢?压缩机那里有个插头我拔下来测量有一根0伏,一根4.1伏的,不管开ac还是不开ac都这样。压力传感器我拔下来测一个4.9伏,两个零伏感到不正常吧?您好!根据故障现象,第一感觉是压力开关及风扇控制盒故障导致。具体需要排查后才能确定。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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师傅,我这个车空调压缩机不工作,风扇也不转,压力传感器我打开钥匙测量,一根5伏,一根1.4伏,一根零伏。全车没有故障码此车空调压缩机不工作,无相关故障码,测量了空调压力传感器,从测量数据看,空调压力传感器数据是正常的,既然是压缩机不工作,建议从压缩机着手检查,首先检查压缩机离合器插头供电打铁是否正常,测量无供电,检查f26号保险丝是否好的,如果f26号保险丝有供电,检查保险丝到压缩机离合器之间的线路,如果保险丝没有供电,基本可确定是发动机舱保险盒问题,当然为了保险起见,直接给压缩机离合器供电看压缩机是否工作。
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雪铁龙压缩机不工作,什么问题断开离合器插头,测量不会有电压。压缩机线圈电阻不对,系统监测到电流不对,不给压缩机供电。拔掉线圈插头,测量电阻,还有检测线圈与发动机机体短路。
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事故车,修复好现在向右打方向轻,向左打方向重,方向助力单元没有故障码,数据流正常。 现在不知道是更换右侧梁头的液压电动泵,还是方向机。 方向转角传感器是否影响方向助力?建议更换方向机外拉杆球头之后尝试
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更换新的压缩机后。压缩机不工作了更换压缩机后空调不工作,换前工作,直接发动机舱保险丝模块5根线插头1脚供电,空调可以,考虑压缩机备件和发动机舱保险丝模块。正常离合器线圈电阻4.5欧姆,不与发动机机体短路。
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雪铁龙世嘉 空调压缩机发动一打开就跳泵,风扇也是一起跳 然后再关再打开也没有反应 要重新着车 再次打开,也是只工作2⃣️秒 就又打不开 读数据流 面板开关正常你好,你这个检查一下压缩机离合器是否正常,正常电阻为4.5欧。
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09年世嘉,不缺制冷剂。发动后开空调有冷风,约三分钟压缩机停止,出风口出风。测量压缩机离合器线圈电阻。正常4.5欧姆左右。
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