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技师赖顺慧你好,踩刹车的时候看一下刹车灯还能亮吗?
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技师赖顺慧是自动挡的吗?
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匿名网友是的
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匿名网友不是电路问题
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技师赖顺慧是一键启动的吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师赖顺慧踩刹车还能挂挡吗?
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技师赖顺慧踩刹车刹车灯亮不亮?看一下。
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技师赖顺慧现在你这个故障,它显示是刹车系统有问题。具体是哪个部位的话,你要接上汽车解码仪。进入到刹车系统,读取相关的故障码。参考故障码显示的故障对齐进行检查和排除。
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匿名网友我在外地,我开车在家,说是启动不了,启动不了当然挂不了档啊
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匿名网友爸
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技师赖顺慧启动不了你开得NO档位也是可以挂档的
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匿名网友我刚刚发的图给你,你能看到吗
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技师赖顺慧现在就是说。判断是不是刹车开关这边的信号问题。
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技师赖顺慧看到了
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匿名网友那可以打方向盘吗?
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技师赖顺慧可以打方向盘,不过很紧。没有助力。
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匿名网友一般不会出现什么大问题吧
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技师赖顺慧开得acc档位仪表灯亮就可以。打方向。
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技师赖顺慧这个车是停多久出现这个问题了?
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匿名网友没停多久,我爸前天早上洗车中午就启动不了了
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技师赖顺慧现在车子在哪里?在家还是在维修店?
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匿名网友在家,路太小,可能拖车进不来
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技师赖顺慧让你出现这个故障。需要拖车到维修店。然后维修人员拿上汽车解码仪。读取你这个车辆的系统。看具体的故障部位是什么,就能排查故障现象了。
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匿名网友一般这种情况修理会不会很贵呢
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技师赖顺慧维修费用这个不一定的。要是模块坏的话,那就要好几千。要单单是某个传感器坏的话,可能几十块几百块就搞定。是线路问题的话,可能也是几百块钱就能帮你修好。
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技师赖顺慧像你这个的话,你打电话给保险公司,保险公司有个免费拖车服务。你说你现在要这个服务,他就会安排修理厂的拖车,帮你把车拖到你想要去的修理厂或者4s店。
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匿名网友模块不容易坏吧
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技师赖顺慧一般模块是不容易坏的。就是说不排除。
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技师赖顺慧因为现在你只是出出现这个故障,说你这个整个刹车系统有问题。具体是哪个部位的话,还是要进一步检查才能得出结论。没有经过检查所以也不能乱说是什么问题
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匿名网友联系保险公司的话下次买保险是不是上涨了
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技师赖顺慧你联系保险公司,你说车子走不了了,保险公司他有免费拖车各项服务。他是不经过保险的。费用也不上涨的。
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技师赖顺慧你不要报车损险,出险抢修。你报车损险,你明年保险就会增加费用。
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匿名网友距离限制多少公里
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技师赖顺慧基本上的保险公司他都有一个免费拖车。还有电瓶没电的话免费搭电。免费送油之类的。他是你购买这个保险,他就有这个服务在里面。
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技师赖顺慧一般限制150公里。
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技师赖顺慧具体情况的话,你打电话跟你购买的那个保险公司咨询一下就知道了。
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技师赖顺慧150公里之内是免费的。超过150公里的话,费用是需要你承担。
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匿名网友嗯嗯,谢谢你
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技师赖顺慧不客气。感谢使用汽车大师解答。
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2019年款东风本田思域1.0T 原先风声那种感觉,车越开越没力,后来打不着车,机油盖打开会着车,但抖动一下又熄火
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2017款0.988排量的东风本田思域,刚刚换完机油开了5公里左右车子就自动失了,来到修理厂后师傅拔下进气压力传感,就能打着车插头插进去车子就失火。这个问题是什么原因呢?你好,根据故障描述分析,此情况在检查中发现涡轮增压器损坏,这种情况就需要更换涡轮增压器,同时重点再检查下中冷器是否存在堵塞,气门室盖中的PCV阀是否损坏。
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请问下各位专家,我的车是东风本田十代思域,昨天开车超车的时候猛踩了油门,超车完成后把油门松开了,但是车开始自动轰油门,而且感觉是那种一脚一脚的大脚油门,转速直逼四五千转,但是这个时候我并没有踩油门,把车熄火以后重新打着还是这样,我问了4s店说是我的脚垫把油门踏板卡住了,让我把脚垫去掉试试,我去掉了再打着车又正常了,麻烦问一下,这是啥原因呢?如果本身有问题会亮故障灯的,应该就是脚垫问题
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你好!我这有一台17年本田思域1.0T,此车机油灯点亮车故障码是这个,但是在行驶过程中车异响突然熄火车主反应抖动,在后来无法启动车辆就和抱轴感觉,之后救援回店里车又发动着了就是缺缸,打缸压3缸缸压比其他俩个要低也就是2个左右,目前这个情况是的气门吗
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09年本田思域自动挡,发动机故障灯亮,电脑检测说是喷油太稀之类的,行驶途中松油门偶尔会熄火,然后再次打着,尤其是在等红绿灯时,起步时轻踩油门没有反应,然后会抖动几下,就像手动档车的油门离合没有配合好的感觉。
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢冷车检测汽油压力,发动机气缸压力
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢你好,根据故障描述分析,重点检查燃油泵的油压,存在泄压情况,必要时更换燃油泵及汽滤。
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款 本田思域手动 无故障灯 12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。谢谢这个问题建议更换燃油滤清器或者是空气流量传感器是否有问题
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