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技师杨敏这个故障码你把前面的油压调节器你看一下滤网，那是不是有脏东西？ -
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技师杨敏是否正时带掉毛导致的？ -
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匿名网友没有脏东西我看了 -
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匿名网友皮带看了没啥事呢5万公里的车 -
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技师杨敏没有脏东西，它不应该报这个故障。 -
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技师杨敏你看一下油底壳的滤网。 -
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技师杨敏没有缸压，首先检查气门口是否漏气？ -
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匿名网友正时感觉是没毛病呢怎么会这样 -
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技师杨敏这个很容易堵塞的。会报这个故障码。 -
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技师杨敏还有就是气门。封闭不严导致。 -
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匿名网友那我现在主要检查一下什么部位 -
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匿名网友这车正时图给我送一下 -
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技师杨敏就是我说的。 -
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匿名网友这个情况会不会气门顶了 -
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技师杨敏那稍等一下。 -
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匿名网友油底里面那个滤网吗 -
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技师杨敏有可能的。 -
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匿名网友这个车保养的很好呢会是进东西了吗 -
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匿名网友就是3缸缸压低 -
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匿名网友 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友看一下这个进气是不是不对呢 -
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技师杨敏那就单独先检查那缸的缸压气门。 -
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匿名网友 -
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匿名网友缸压低只能拆缸盖看了 -
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匿名网友图上的是这款发动机吗？ -
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匿名网友他这个凸轮轴上没有油孔呢 -
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匿名网友有清楚点的图吗？ -
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技师杨敏你先气门完全关闭的时候。在气门那里。喷清洗剂。再从火花塞那儿用气枪吹看看冒泡不冒泡。 -
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技师杨敏我这儿就这一种图了。 -
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技师杨敏把凸轮轴那卡住有孔。 -
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技师杨敏在朝上就可以了。 -
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技师杨敏曲轴的就有一个点。 -
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匿名网友需要专用工具是吗 -
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匿名网友进气门这边吗？ -
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匿名网友排气门看不到 -
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技师杨敏 -
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匿名网友现在进气凸轮轴上的杠和缸盖平不了排气可以平行 -
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匿名网友进气门这边放点清洗剂试一下吗 -
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技师杨敏以我为你画的圆圈。那里为准的。 -
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技师杨敏进排气都需要测试的。 -
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匿名网友排气门看不到呢怎么测试 -
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技师杨敏内窥镜没有吗？ -
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技师杨敏都需要拆件儿的。 -
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匿名网友没有内窥镜 -
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匿名网友 -
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匿名网友可以看清楚吗？ -
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匿名网友是不是这个差着呢 -
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技师杨敏看着没事 -
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匿名网友不差齿是吗 -
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匿名网友那他为啥顶气门 -
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技师杨敏挺正的呀，也不差呀。 -
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技师杨敏我怕他是可变轮有问题，还有就是积炭过多。 -
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匿名网友可变轮导致的顶了气门，机油压力不找正常导致的是不是，还是和那个故障码有一定的关系 -
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匿名网友积炭有点不多 -
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技师杨敏嗯嗯 -
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匿名网友那这个VVT是不是也得换 -
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技师杨敏这个需要拆做检查的有框量就是有问题的。 -
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匿名网友嗯，应该是长时间机油压力低导致的，机油里进了很多汽油有关系吧 -
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匿名网友这个加0/20机油是可以的吧 -
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技师杨敏这种情况很容易拉缸的，把瓦拉掉的。导致机油压力不足。 -
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技师杨敏是的 -
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匿名网友嗯，看来只能拆开了看了 -
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技师杨敏是的 -
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匿名网友好明白 -
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匿名网友维修这个发动机有什么要注意的吗 -
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匿名网友有什么关键的吗？ -
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技师杨敏没有别的关键的。需要按照数据进螺丝就行。 -
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匿名网友缸盖螺丝吗？是几个扭矩 -
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技师杨敏这个没记住需要查资料的，但是需要明天的。 -
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匿名网友那到时候怎么能通知我一下 -
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技师杨敏明天小结了告诉你 -
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技师杨敏你注意查看一下 -
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匿名网友好的谢谢！记得发一下 -
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技师杨敏嗯嗯
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本田思域三缸1.0排量18万公里，冷车启动有时会发动机亮黄灯(熄火后在打着车就好了)，4s电脑检查说其中有一个缺缸，换了喷油嘴，火花塞，点火线圈，问题还是有请问这是哪里的问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查缸压和点火信号不准确 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年东风本田思域1.8行驶6万公里。一缸凉车工作不良，热车还好点。检查火花塞 点火线圈 喷油嘴都没有问题，一缸缸压比其他缸底一些。这种情况是不是缸内活塞环或气门的问题。出故障之前该车用了加油站推荐的燃油宝。
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17年1.5t本田思域，亮故障灯，发动机无规则缺火，有时候点火挂挡踩油门转速表不动，熄火重新点火又好了，发动机轻微抖动。4s店检查，喷油嘴角度过大，建议清洗节气门和喷油嘴，清洗完之后还是出现这种情况，修车朋友看了之后，排除了火花塞，点火线圈故障你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下喷油嘴 点火线圈及火花塞是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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东风本田思域08年的;十万多公里、在低速(30)左右会前后挫两下是什么问题?发动机、变速器无故障码;换了火花塞、点火线圈(4个,汽油滤芯,清洗了喷油嘴、节气门等还是不行
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大师好。我的车是13年的本田思域跑了六万多公里，昨天从单位开回来到房子那东西出来然后打了四次马达都不管用最后过了可能三四分钟打着(电量是充足的)打着后行驶途中走了一百多米车突然熄火。打着以后在没有出现过这样情况【车型：思域】我前一段时间问你的问题我到修理厂清洗了节气门换了火花塞但是在昨天还是有三次打不着什么原因呢
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本田思域，1.0t，自动波，17万多公里，之前，因为车有时候会亮发动机灯，报涡轮故障，加速无力，换了涡轮增压器，正时皮带机，油泵皮带，拆装机油油底壳清洗油路，几个滤网也拆出来清了，全部搞好之后，去试车正常，回来之后熄火再着车，那踩油门就没什么反应了，现在着车是正常的，怠速的时候开点空调就会抖动，熄火，用电脑读故障也没有故障，不知道是哪方面的问题像这种故障的话，要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下，看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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你好，师傅上次质询的问题还没有解决，本田思域自动变速箱换挡的时候出现抖动，前几天又清洗一下节气门，感觉这个抖动的越明显就是，车子是09年1月的现在快8万5千左右公里了。再就是加一箱油跑270公里左右想问问你是不是太费油了？火花塞拿下来检查了1和3缸有些间隙大，是黑色的，但是是清洗完节气门看的，不排除清洗剂的原因。
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八代思域自动档，发动机在行驶过程中抖，我知道是缺缸了，不过发动机黄灯并没有亮，然后我停车关闭发动机再重新打火又好了，后来开了几十公里发动机黄灯闪，发动机抖，我就停车关闭发动机再次点火后黄灯消失，空挡轰油门也正常，再开也不抖了，动力也正常，可是就是担心下次在路上又这样，会各位大师可能是什么原因造成的？低速行驶多，还是温度过高造成点火线圈偶尔失灵？火花塞4s原厂件刚换不到5000km，只是点火线圈有3个是网上买的，4000多km，之前也一直好用的
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。 早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？ 打火时，往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？根据车主描述建议检查缸压！汽油压力以及是否泄压！检查火花塞跳火强度！检查水温传感器！
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汽车大师你好！本人开的是09款本田自动挡思域车目前快四万公里了没有做过所谓的四万大保养，最近老出现发动机亮黄灯！已经多次发动出现踩油门没反应，必须重启发动好多次踩油门才有反应，已经换过火花塞和节气门清洗，问题还是无法解决。请问大师接下来要维修什么？ 踩油门没反应的同时挂d档会严重的抖动！请问怎么解决！消了故障码还是会出现 ，多次重新启动 后发动机黄灯消失！小弟已经没想法了！希望得到大师解决！
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