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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好
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技师马小伟这个主要是离合器片上面的膜片弹簧踩下去之后,这个压到底有可能就会会发出这种声音的,这个是一个正常的,不影响,正常使用就可以。
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匿名网友之前没有这个声音,现在车两万六千公里,在一万两千多公里的时候因为怠速异响换过飞轮和三件套
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匿名网友现在开着也正常,就是偶尔会出现踩到底咯噔一下
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匿名网友我担心是不是三件套坏了
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技师马小伟不会的,这个三件套如果有问题的话,这个变速箱离合器踩下去之后是不能挂挡的。
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匿名网友挂档提速什么我感觉和之前没有变化,那你说会不会是刚刚出现问题,还不至于达到不能挂档
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技师马小伟是的,就是这个,有可能就是这个离合器系统的某一个部位,有可能轻微的间隙稍微大一点。也有可能出现这种现象,这个不影响的先正常使用。
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匿名网友你说这不会有问题的是吗?正常开就可以?
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技师马小伟是的,没有问题的,正常使用就可以。
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匿名网友昨天开车堵车,一档半离合行驶好久,但是没有踩油门,你说会不会是因为这个原因造成的
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技师马小伟不会的,没有多大影响
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匿名网友你说会不会是离合器总泵的问题?
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技师马小伟问题不大的
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匿名网友我记着之前有给你说过踩下去离合器生涩,有东西在摩擦一样,你说这次咯噔一声响会不会不是里面的问题,因为我感觉这个声音是从踏板处发出来的
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技师马小伟离合器总泵的话,这个不会发出这种声的声音。如果感觉是他把这个位置发出来的,那就检查一下这个踏板和刹车总泵连接推杆的这个部位。看一下有没有松动。
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匿名网友我感觉这个声音是脚下踏板处发出来的,我感觉不像是三件套那里发出来的
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技师马小伟离合器总泵的话,这个不会发出这种声的声音。如果感觉是踏板这个位置发出来的,那就检查一下这个踏板和刹车总泵连接推杆的这个部位。看一下有没有松动。
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匿名网友这个怎么会和刹车总泵有关系呢?
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技师马小伟打错了
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技师马小伟就是感觉这个踏板这个位置发出来的声音,检查一下这个踏板,还有这个离合器总泵连接推杆的这个部位。
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匿名网友好
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技师马小伟嗯嗯
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匿名网友我感觉是踏板处发出来的,因为响的时候我的脚能感觉到!
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技师马小伟嗯嗯。就是把离合器踏板和这个离合器总泵连接的位置,这个推杆到这个部位检查一下。如果没有问题,那就有可能是这个离合器片发出来的。
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匿名网友如果是离合器总泵坏了,有必要去4S店更换吗?大概多少钱?
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技师马小伟没有必要的,去外面修理厂就可以。400多块钱。
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匿名网友另外如果都没问题,仅仅是离合器片的问题吗?不会是飞轮分离轴承和压盘的问题吧
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技师马小伟不会的。
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匿名网友是不是即使是总泵或者片的问题,现在也不用更换
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技师马小伟是的,这个不用更换。只要离合器踩下去是正常的,换挡也是正常的话就可以正常使用。
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匿名网友如果不换会不会损害发动机或者变速箱
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技师马小伟不会的
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匿名网友那什么情况下需要更换呢?
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技师马小伟就是离合器踩下去之后,这个换挡不好挂。
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大师们请教哈弗H6,手动挡,只有冷车倒车会有咚的一声响,之前有过踩离合有一半是空的,但能正常挂档,到4s店排了空气,离合是正常了,现在又出现这种情况,怎么回事
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哈弗H6手动挡2013款,行驶里程36300公里。近段时间一共出现过三次刹车踩空的情况。刹车踏板踩下去完全是空的,踩不到底,重新抬起刹车踏板后再踩又恢复制动效果。每次都是在低速下坡连续带着刹车的时候突然发生。4s店没检查出来异常。前两次发生后熄火检查,刹车会越踩越硬直到基本踩不动,但是最近一次熄火后仍然能踩动,每次都可以踩下去刹车踏板约2cm左右。请问各位专家到底是怎么回事。
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哈弗H6手动挡2013款,行驶里程36300公里。近段时间一共出现过三次刹车踩空的情况,都是偶发情况。刹车踏板踩下去完全是空的,踩不到底,重新抬起刹车踏板后再踩又恢复制动效果。每次都是在低速下坡连续带着刹车的时候突然发生。4s店试车和检查刹车油没有异常。前两次发生后熄火检查,刹车会越踩越硬直到基本踩不动,但是最近一次熄火后仍然能踩动,每次都可以踩下去刹车踏板约2cm左右。点火后有制动效果,但是挂空挡踩刹车每次都有排气的声音。请问各位专家到底是怎么回事。
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哈弗H6手动挡2013款,行驶里程36300公里。近段时间一共出现过三次刹车踩空的情况,都是偶发情况。刹车踏板踩下去完全是空的,踩不到底,重新抬起刹车踏板后再踩又恢复制动效果。每次都是在低速下坡连续带着刹车的时候突然发生。4s店试车和检查刹车油没有异常。前两次发生后熄火检查,刹车会越踩越硬直到基本踩不动,但是最近一次熄火后仍然能踩动,每次都可以踩下去刹车踏板约2cm左右。点火后有制动效果,但是挂空挡踩刹车每次都有排气的声音。请问到底是怎么回事。准备去修理怕被忽悠
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2012年H6哈弗车,已经行驶了有9万多公里。去年底就一直出现了这个问题,打个比方;正常行驶在平整的沥青路面,右前轮轧到了路面凸起的水泥块,我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑207国道路面凹凸不平时,也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车的,听到是左边的响声,当然也不排除是右边的。我开始怀疑是前面左右的减震器有问题,就全部换了前左右减震器,连左边的减震器顶胶和平面轴承也换了。问题依然还是没解决。紧接着就到4S店,师傅就给我换配件(下肢臂球头,方向机球头,前横向小连杆就是上下竖着的那根大约50CM左右。这都是换的左边的)换了之后问题依然存在。现在是花钱都没法解决,请各位大师帮忙参考参考,谢谢。
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今天上坡使用踩离合拉手刹给油,然后有糊焦味,离合突然不回位,转速身高,然后用脚勾了一下又好了!不知道有没有影响!糊臭味还在有离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长,也就是说长期长时间踩离合器,然后导致离合器过热烧坏。 汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上,使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车,增加行车费用。 行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。 此外司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,如果喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期 磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有如果司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全,如果轻微磨损有湖味换档与行驶无异常可继续使用如果挂挡无法行驶或离合踩到底不回弹甚至地盘发动机与变速箱结合处有油溢出可能离合器分里器损坏需更换处理就是俗称更换一套离合三件套处理
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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