-
![]()
技师王子川勤换有利无害 -
![]()
匿名网友谢谢，个人也这样看法， -
![]()
技师王子川本身空调滤芯就是过滤人呼吸空气，空气滤芯过滤空气杂质给发动机减少积碳形成所以有利无害 -
![]()
匿名网友谢谢 -
![]()
技师王子川客气
-
你好大师，我的车型是上海通用凯迪拉克atsl，前几天去4s保养。18000公里，换了机油，本来还要换空调滤芯和空气滤清器。后来感觉太贵。因为淘宝上看到过一样的东西。我就问保养技师怎么安装空滤和滤芯。后来在淘宝上买到一个滤芯一个空滤，说是原厂的外观也一样。就是空调滤芯有点不一样。但是大小都合适，刚刚好。空调滤芯也有点分量。而原厂的很轻。不知道真假。我想让各位大师帮我看一下。也想知道用假冒的滤芯和空滤有什么副作用。
-
向大家请教，我的车是2015款日产阳光cvt大师版，换空滤和空调滤的问题，之前看了一些介绍汽车保养的视频，里面都推荐这方面别贪便宜，要用点好的，我之前就是拣便宜的换，感觉车的动力有时不是那么太好，不知道跟用的便宜货有没有关系，所以这次想换好一点的，上网查了查，曼牌的口碑很不错，牌子也很大，但真心不便宜，咬咬牙想买吧发现天猫旗舰店上一个曼牌的空调滤要200多，可是京东上只要100多，但京东上有很多差评都是说收货都是二手货的，我到底应该在哪买呢？京东便宜的有没有保障呢？还有就是曼牌确实有些贵，我又查了国产的有韦斯特，豹王，索菲玛几个品牌，这几个品牌怎么样呢？希望有专家可以给我详细解答一下，谢谢！
-
14款纳智捷u6前两天修车除了发动机前面的东西全都拆装了一遍最后换了一个中冷器 店里没有货 就拆了一个15款的换上了 不知道通不通用。现在油耗高了动力差了 提速发闷 前一秒有推背感 后一秒就转速降低速度好像提不起来了 油门踩深了转速保持在2300左右提速会好点 但是有一种顿挫的感觉 好像一下一下点刹车的感觉。这是怎么回事啊？修车前三天刚做的保养 机油 机滤 空气滤 汽油滤 清洗节气门都做完了。 修完车出现了这样的情况怎么回事。检查各软管接头，卡箍是否脱落，上紧，节气门软管容易脱落，检查火花塞
-
1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉你好，根据你的描述，你的这个异味我建议你双管齐下，1:检查发动机上部漏油(主要气门室盖垫和真空泵垫)2:清洗空调蒸发器，清洗的时候把清洗剂喷进去多泡一下！
-
西雅特，Leon2.0T，ea888发动机，现象是动力下降油耗增加，读obd，轮上马力只能达到45左右，涡轮增压压力瞬时只能达到0.3，正常都在0.1或以下。之前报过增压压力不足的故障码，后来换了涡轮的电磁阀和继电器，故障码没有了，当时涡轮压力可达0.8，正常也在0.3-0.5。空气滤也才换了3个月，拿出来看了下挺干净。 不知这是什么原因，应该怎么办？ 当时问了这个问题之后，按要求清洗了节气门和进气支管，检查油轨压力正常，均无效。 后来换了涡轮上两个阀，仍无效。 检查涡轮到中冷、中冷到进气的管子，无漏气。 以为压力传感器有问题，也换了，无效。 后发现排气管后段消音器可能有点堵塞，拆了消音器，试了一小圈，发现增压压力最高能到1.5bar，原来的感觉回来了。以为好了，准备明天换排气管解决。 后来排气消音就没装上去，想回来路上体验一下，结果回来路上发现仍旧不行，刚拆掉消音器时的感觉又没了，而且这感觉一直没回来过。 真是头疼，谁能帮我支个高招。你好检查三元催化器是否有堵了，把它拆开清洗一下或者换了。
-
我的雷克萨斯IS200T是去年2016年3月份买的(那时候一个月就经常下雨)，至今都还没到一年。就在去年2016年11月份开始，车子的空调出风就会有一股酸臭味，开暖风时味道最重，而且还很久(具体多久不清楚，太臭了就关了)，开冷风时，前一会儿会有味道，后面儿就还好了。还有车子都是停在地下车位！ 自己尝试的解决办法:1.2017年1月份刚做了清洗空调的套餐(花了480,后来才知道被坑了),空调滤芯也是4S刚换不久，检查后滤芯没问题，洗完还是没有用，而且现在异味又多了清洗剂的味道。2.也采用了汽车空调到最高暖风方式去异味(感觉味道蛮大的了，效果基本没有)3.询问4S店，回复说是管道刚开始有这个味道正常(太不靠谱了，肯定不上心，敷衍了事，果断放弃，还是靠我们自己解决好点！) 接下准备去网上买去异味的清洗剂不知道有效果没？需要买来试试吗？ 看了这么多网上的解答和分析，个人感觉会不会是空调的蒸发器有问题，可是异味是某天突然就有的，本人是爱车人士，也从不在车内抽烟！ 请有相关经验者给予解答如何最快解决这个问题(还有清洗蒸发器比较不现实吧？除了这个有什么好的建议)，万分感谢！
-
师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
-
别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，确实我两个月前加过几次私油，后来感觉真是不行就没有再加了，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说加点好油应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？
-
昨天做了保养，换了空气格机油和机油滤清器，前架装了加固件，回家途中因为要过轮渡要上坡，在车子下船上坡的过程中用1档加速上坡车子出现了严重抖动加油车子动力像是加不起来一样还有点像是手刹没松一样，那个坡有点像上不去，车上当时坐有两个100斤左右的女孩子，后备箱放有一 些东西，感觉也没多重，当时还让车上的人下车了，但是情况还是没有多大缓解，之前上大堤也没这种情况，这是怎么回事？跟装加固件有没有关系？根据您所说的情况车辆的动力性能出现问题其一可能是机油没有完全磨合导致的故障，然后您在让师傅清洗节气门以及匹配节气门数据来处理的！亲
-
本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
-
逸动两万公里保养，逸动plus两万公里保养项目
随着经济的发展与城市化的加速推进，越来越多的人们开始关注个人出行的需求。轿车作为个人出行的主要交通工具之一，车辆的保养成为了车主不可避免的问题。逸动作为自主品牌领先的轿车，其保养项目也备受车主关注。在
汽车保养
2023-06-01
-
gs4两万公里保养，gs4两万公里保养项目
GS4是一款非常受消费者欢迎的SUV车型，为了保证车辆性能和寿命，每隔一段时间需要进行保养。在GS4行驶两万公里后的保养项目中，需要注意以下几点。首先，需要更换机油和机油滤芯。机油在发动机工作时起到润
汽车发动机
2023-06-13
-
汽车跑两万公里保养，汽车跑两万公里需要做哪些保养
汽车跑两万公里的保养是汽车保养中比较重要的一个环节，同时也是一个比较常见的分类，根据不同品牌和车型，具体的保养内容可能会有所不同。例如，一辆小型汽车需要更频繁的保养，而一辆高档豪华轿车则需要更加精细的
汽车发动机
2023-06-13
-
汽车跑两万公里保养，汽车跑两万公里需要做哪些保养
汽车跑两万公里的保养是汽车保养中比较重要的一个环节，同时也是一个比较常见的分类，根据不同品牌和车型，具体的保养内容可能会有所不同。例如，一辆小型汽车需要更频繁的保养，而一辆高档豪华轿车则需要更加精细的
汽车保养
2023-06-13
-
gs4两万公里保养，gs4两万公里保养项目
GS4是一款非常受消费者欢迎的SUV车型，为了保证车辆性能和寿命，每隔一段时间需要进行保养。在GS4行驶两万公里后的保养项目中，需要注意以下几点。首先，需要更换机油和机油滤芯。机油在发动机工作时起到润
汽车保养
2023-06-13
-
15汉兰达4万公里保养，汉兰达6万公里保养项目
汉兰达是一款非常出色的皮卡车，拥有较高的性能和可靠性。但是，随着汉兰达的使用，我们也需要关注其保养问题。不同里程数对应的保养项目可能不同，今天我们就来具体了解一下汉兰达15万公里和6万公里时需要注意的
汽车保养
2023-10-16
-
你一定还有不知道的：汽车保养里的8个潜在猫腻
养护猫腻之换三滤空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，统称为为三虑，既然它们起的是过滤效果，脏了就换是理所当然的。许多车都是每7500公里做一次养护，每次养护时，
汽车保养
2015-09-05
-
汽车保养猫腻曝光 你一定还不知道
哪个修理厂都不会做赔钱的买卖，一些列的活动看似赔本，其实有着不可告人的秘密，即是在报价上做游戏。咱们要修车，不免货比三家，这一比就发现，代价相差甚多。除了方才说到的，报价廉价修理上也打折扣的状况外，还
汽车保养
2014-12-02
-
汽车4万5千公里保养，汽车4万5千公里保养都需换什么
随着汽车的使用，到达4万5千公里时，需要进行大保养。大保养是为了保证汽车能够继续顺畅运转，延长汽车寿命，减少故障和事故发生率。本文将会为大家介绍在进行汽车4万5千公里保养时需要更换的零部件以及注意事项
汽车保养
2023-06-01
-
两万五公里保养什么，两万五公里保养都做什么项目
对于汽车来说，保养是非常重要的一项工作。而在车辆行驶到两万五千公里的时候，对于车辆的保养就显得异常重要了。对于两万五公里保养，我们需要做些什么呢？1、更换机油和机滤由于车辆在行驶的过程中，引擎的运转会
汽车保养
2023-05-31
当前不在线
