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技师陈东车主你好,每5000公里保养需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器,每4万公里更换防冻液,每5万公里更换变速箱油、刹车油、助力油,希望我的回答让你满意,有什么问题可以联系我。汽车大师祝你用车愉快。
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技师陈东每2万公里更换火花塞,增强点火省油,每2万公里打吊瓶清洗积碳
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匿名网友谢谢哦 其他的没啥了吧?
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技师陈东就这些
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匿名网友汽车的 五油 是指 汽油 机油 刹车油 助力油 变速箱油?
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匿名网友助力油 是管什么的?转项?
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技师陈东对
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技师陈东助力油是协助转向的
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匿名网友明白了 谢谢张哥
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技师陈东不客气,祝你用车愉快
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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我的车是2012款的迈腾1.8t,EA888的发动机。跑了9万的时候换了一个换了一套正时链条套装。换完之后,发动机老是爆震传感器信号过大,二缸失火一直都是二缸失火,尤其是在冷车的时候,比较严重,然后二缸失火的时候发动机闪烁闪烁一下,然后就恢复正常了,然后就再不失火,再怎么开都不失火,去大保养的那一天我。换了正时链条套装也换了机油,换了机滤,机与我换的5w-30的,发动机的点火线圈还有火花塞,都检查过了,说是正常,火花塞是我换了一套全新的,也没换多久,应该都是正常的,然后点火线圈没换过点火线圈,他们倒了一下,检查了一下,不是点火线圈的问题。积碳也清理掉了,积碳也清理了,喷油嘴也清理了,所有的都清理了,换了喷油嘴也试了也都不行。爆震传感器他说是换一个,我也换了一个也不行,也是一样,还是保证传感器信号扩大,气缸2失火。换机油时候,让他们顺便检查一下发动机内部。发动机有声音就不对了。
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请问大师我的13款迈腾1.8T保养更换火花塞,机油机滤,清洗油路,以前猛踩油门车子停顿一秒左右推背感特别强,现在不像以前那么有推背感,以前在行驶的过程中不开空调吹出来的自然风是凉的,现在如果不开内循环吹出来的风是热的,而且发动机比以前热了很多,平时熄火下车把车锁了以后能听到发动机次次的好像排气的声音,现在没有了。
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你好,我车是13款2.0T迈腾,跑了136000公里,现在有几个问题,下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点,第一:打方向和原地打有滋滋作响,第二就是烧机油,每跑1500公里就报警,4S说需要大修,修后也不一定管多长时间,只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏,需要更换吗,还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来,这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了,你看看我这些问题怎么解决比较好?1500公里烧一升,这种情况的话,机油已经使用5w40还是烧机油,只能考虑大修发动机,水泵漏水需要更换水泵,打方向异响重点检查平面轴承
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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火花塞多久换一次合适根据您描述的把那个火花塞换掉,然后清洗燃油管路以及积碳处理,火花塞的建议您更换2万换一次
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12款迈腾,现在跑了17万了,车子有的时候抖动,跟火花塞有关系吗,在一个有必要清理三元催化、节气门、积碳这些吗,清理这几样是有益无害吗?17万的车子建议清理一下节气门积碳还有内部燃烧室积碳。火花塞拆下来检查一下。汽油滤芯4万公里换一次。
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车用火花塞多久换一次,火花塞多久换一次?
车用火花塞多久换一次,火花塞多久换一次?车用火花塞的寿命及更换周期车辆的火花塞是发动机正常运行的关键部件之一,它通过正规放电形成火花,引燃混合气体从而驱动汽车。随着时间的推移,火花塞的性能会逐渐下降,
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原车火花塞多久更换一次最好,原车火花塞多久更换一次
原车火花塞多久更换一次最好,原车火花塞多久更换一次原车火花塞是汽车发动机中非常重要的部件之一,它负责在燃烧室内点燃混合气体,以提供动力。然而,火花塞也是一种磨损品,随着使用时间的增长,其性能会逐渐下降
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2023-08-21
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车子火花塞多久换一次比较好,宝马车子火花塞多久换一次
车子火花塞多久换一次比较好车子火花塞作为重要的发动机零部件之一,对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。所以,车子火花塞的更换时间非常重要。那么,车子火花塞多久换一次比较好呢?对于宝马车子来说,也是同
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2023-08-21
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一万五公里保养,一万五公里保养车都换什么
车辆保养是维持车辆性能和安全的重要措施,而一万五公里保养更是必须的维护措施之一。一万五公里保养一般包含哪些内容呢?我们下面将通过对各种保养项目的深入探讨,为您详解。发动机机油更换机油是发动机的“血液”
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第二次大保养多少公里,第二次大保养多少公里做一次
对于车主来说,每一次的大保养都是必需的,这可以保证汽车的正常使用,提高汽车的性能,同时也可以延长汽车的寿命。而什么时候进行第二次大保养,以及在什么里程数进行第二次大保养,是很多车主比较关心的问题。下面
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长城m4三万公里保养,长城m4多少公里保养一次
长城M4是一款非常受欢迎的SUV,在市场中备受好评。对于长城M4的保养问题,许多车主非常关心长城M4多少公里保养一次。本文将详细讲解长城M4三万公里保养,以及对保养周期的一些解释。长城M4每三万公里保
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雷凌火花塞10万公里换吗,雷凌火花塞多少公里换一次最好
标题:雷凌火花塞10万公里换吗,雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞?雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌,其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火,让汽车正常运行
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火花塞摩托车多久换,电喷摩托车火花塞多久换一次作为摩托车爱好者,我们都知道火花塞的重要性。火花塞是点火系统中至关重要的部件,它负责引发燃料和空气的混合物来产生爆炸,从而驱动发动机。然而,火花塞也会随着
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奔驰车火花塞多久换一次的重要性奔驰车作为一款高端豪华汽车,其性能和可靠性享誉全球。而火花塞作为发动机的重要组成部分,对车辆的正常运行起着至关重要的作用。那么,奔驰车的火花塞应该多久更换一次比较好呢?火
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火花塞多久换一次?防冻液多久换一次合适?火花塞和防冻液是汽车重要的维护部件,在汽车领域,它们的更换周期是比较长的,但是也需要定期更换。下面我们来分析一下火花塞和防冻液的更换周期以及其相应的重要性。1.
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