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技师谢州民你好,你看一下是不是你按到主开关上的锁定键了,是的话再按一下就好了!希望能够帮助你,祝你生活愉快!有疑问可以咨询我!
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匿名网友没有按,最主要的是按了锁车键,窗户还是能打开
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技师谢州民你好,不是锁车键,是锁车窗玻璃的键!如果没有按的话,那就是开关的问题了!
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匿名网友是锁窗键,打错了
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技师谢州民好了就好,希望您能对本次服务进行评价!谢谢!
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匿名网友问题还是没有解决,还是不能打开,一键开锁也综不了
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技师谢州民车子没有断过电吧,先匹配一下其它三个车窗看看(步骤:将玻璃降到底再升上去,升到顶之后放掉开关再往上板一下开关,这样一个车窗就匹配好了,其它的也一样)如果匹配好之后,主驾驶还是不行那就是主开关的问题,换掉就好了!
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匿名网友你说的断电是熄火吗
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技师谢州民不是,断电是说电瓶没电了或把电瓶的负极拆掉!
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匿名网友没有
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匿名网友才买大半年
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技师谢州民那你可以到4s,还在保修范围内的!
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匿名网友照你的方法我试了还是不行
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技师谢州民那就是主开关了,4s店还可以保修的
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polo主驾驶门升降器开关控制不了其它三个门窗升降,其它三个门开关可以单独控制升降你好!根据你的描述,你这种情况下一般都是左前门玻璃升降开关存在问题玻璃升降控制单元电机线路故障,特别是LIN线导致,维修建议结合电路图进行查询。
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polo主驾驶门升降器开关控制不了其它三个门窗升降,其它三个门开关可以单独控制升降 更换了主升降电机还是这样,换了组合开关也是这样你好!根据你的描述,故障代码提示,你这种情况重点检查左前门玻璃升降控制电机总成,供电和搭铁是否正常,LIN线是否正常,如果都没有问题还是报通讯问题,直接更换电机总成就可以了,这个更换不需要做特殊匹配的。
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我的是大众polo自动,前几天发现驾驶位控制窗户开关没有用了,其他3个门上自带开关可以使用,昨天上午太阳晒了一下驾驶位窗户开关可以使用了,其他3个还是不可使用,下午去洗车场洗过车驾驶位开关又没用了,没用之前前档玻璃贴过汽车膜,换过前档玻璃,可不可能是中控台下面主板进水了,或者其他哪里部件损坏?
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h5主驾驶室车玻璃不能正常不能使用 按住升玻璃,就只升一下,然后再按升,按四五次,才能升到顶,按下降,按两下能下一点,然后一直这样,如果按住升或降不松开,玻璃就不动了,一键升降更不能使用,其它三个窗户根据客户的故障描述,出现这样的故障,建议重点检查一下左前门上面的升降器开关,怀疑是升降器开关触点,接触不良造成的故障,车辆的电路图已发送到对话窗口中,此电路图为车辆车门升降电机开关到左前门升降器模块,此车的左前门玻璃升降器电机由车门控制单元直接进行控制检查,车门开关正常,则需要检查车门控制单元还有线束
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15年大众Polo1.6 主驾驶升降开关无法控制其它车门,其它车门开关能独立控制,更换主驾开关和主驾玻璃升降电机未解决故障,开始时主驾升降开关无法控制所有门,拆解门板后,主驾开关能控制主驾玻璃升降,但是无法控制其余车门,遥控器一键升窗及反光镜自动折叠按钮失效该车主驾驶车门按键升降器开关无法控制其他三个车门玻璃升降,其他三个车门说明其他三个车门模块正常,查询电路图四个车门通过LIN受车载电网控制单元J519控制,造成这种问题原因有主驾驶车门模块故障主驾驶车门模块到车载电网LIN线故障,除主驾驶其他三个车门模块拉低LIN线电压,车载电网控制单元故障,客户更换主驾驶车门模块故障依旧,建议从主驾驶车门模块处测量LIN线正常电压为9-11伏约为电瓶电压三分之二,用LED试灯测量LIN线应该闪烁为通讯,如果电压不正常从车载电网控制单元测量LIN线电压,可以插上插头把LIN线剪断测量如果电压不正常更换车载电网控制单元模块,如果正常检查车载电网到四个车门LIN线线路是不是有短路断路,如果没有断路短路,分别一个一个断开除主驾驶其他三个车门模块,拔了那个车门模块正常了就是那个车门模块故障。
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20011款标志408手动舒适版1.6按键说明相关方案如下: 1:从驾驶座位看,车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘,一般来说,多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域,一般来说,集合了空调控制和多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志,通常都是位于中控台中间位置,按下后危险报警闪光灯(俗称双闪灯)点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚,基本都是默认开启,当你关闭esp系统后,按键指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮,以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用,其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说,其实就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照
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大众polo左前门玻璃升降开关不能控制其它门该车主驾驶车门玻璃升降器开关可以控制左前门玻璃升降器,无法控制其他三个车门玻璃升降器,读取故障码为左前门模块无通信,左前门玻璃可以升降说明模块供电搭铁正常,故障出现在左前门模块或者LIN线断路,客户更换左前门模块故障依旧,建议测量车载电网控制单元到左前门模块LIN线是不是有断路,该车LIN线在车门线束中容易断路,没有报其他车门模块无通信说明车载电网到其他出门LIN通讯正常,主驾驶车门模块数据无法通过主驾驶车门模块LIN线传输给其他车门模块。
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摩托车为什么电门开关锁头上,拧开钥匙有两档开位?分别拧到一档或两档没发现什么不同?这是什么作用?点火开关是车辆点火系统的开关,可自由开启或关闭点火线圈的主要电路,也适用于其它电系电路。点火开关俗称总开关、总电门或是总钥匙,它是控制全车电路系统的总闸门。它有插接式和旋钮式两种。一般的汽车点火开关共有LOCK、ACC、ON、START四个档位,各档位含义如下:LOCK档:方向盘被锁死,除了防盗系统和小灯外,电路完全关闭。ACC档:此时全车通电,收音机、车灯等可以正常工作,但是不能使用空调。ON档:除了起动机,其余的基础设备都可以正常工作。START档:启动发动机,除了部分功能可正常工作,其他电源都断开,松手后钥匙自动回位至ON档。
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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降,有以下几个原因,一个是保险丝烧蚀导致的,另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题,还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降,需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起,需要对主驾驶车门模块的供电,搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话,线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了 建议:先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况,然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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远程油门可以断一线加装一开关吗您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,1,远程油门开关可以开启或关闭远程油门的功能。 2,远程油门控制发动机转速与主油门功能一样。 3,当远程油门起作用时,主油门失效。 4,远程油门的改装方式可以从发动机 ECM处进行改装。PTO 功能定义:PTO(Power Take Off )是一种控制发动机以恒定速度运行的功能,并且发动机的转速不随负荷的变化而变化。 用途:发动机除驱动车辆行驶外,还能用于其它用途,驱动如:液压泵、水泥搅拌车、水泥泵车、垃圾车。工作原理及操作方法:当启动 PTO 功能后,发动机将运行在设定的速度,转速不再由驾驶室内油门位置决定。 关于 PTO, 有两种形式的 PTO供您选择:本地 PTO和远程 PTO。
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