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技师荣威威你好,是的,用原厂得,SN 5W-30的,机油,
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技师荣威威😊非常高兴替您解答😊 👏👏👏这里是汽车大师认证中高档汽车维修技师陈麒骏为您服务👏👏👏 🌹如果您有疑问可以随时咨询🌹 😊希望能帮到您😊
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匿名网友你好 这个车 用哪个牌子声音才不会那么大呢
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技师荣威威润索
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匿名网友我又买了一通 蓝壳5W—40的 这种机油会不会好点
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技师荣威威可以的,
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技师荣威威这个机油也不错得,
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匿名网友嗯嗯 我刚换的嘉实多才跑了500公里还不到 声音太大了 会不会对发动机不好
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技师荣威威不会的。短期时间内是不会得,
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匿名网友嗯嗯 过段时间换蓝壳声音要是还大的话 就换美孚5w—30的
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技师荣威威好的,没有问题,
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匿名网友嗯嗯 谢谢你
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12款朗动自动时尚型,31700公里,上次保养里程28000左右,换过机油~机油格~空气滤芯~清洗节气门,机油用的是嘉实多磁护半合成5w-40,基本跑高速,现在跑到100码左右转速2500以上抖动厉害,油门踏板都能感觉到发动机抖动,这正常吗?还是不适合用那个机油?之前用的机油除首保都是同一型号
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发动机噪音大,坐在驾驶室内关上所有车窗也很明显。怠速或者不踩油门时是嗡嗡的响,稍微踩油门是马上带点金属嘶叫声,深踩油门更明显。 别克英朗GT,2013款手动。车龄1年零1个月,行驶里程10600公里,都是加97号油。保养了2次。一次小保养一次大保养。两次包养机油用的都是银美孚1号。最近又换了博世双铱金火花塞,依然没有任何改善。
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发动机噪音大,坐在驾驶室内关上所有车窗也很明显。怠速或者不踩油门时是嗡嗡的响,稍微踩油门是马上带点金属嘶叫声,深踩油门更明显。 别克英朗GT,2013款手动。车龄1年零1个月,行驶里程10600公里,都是加97号油。保养了2次。一次小保养一次大保养。两次包养机油用的都是银美孚1号。最近又换了博世双铱金火花塞,依然没有任何改善。还有存在冷车抖动,偶尔第一次冷车启动失败的情况。换下来的火花塞附图片。
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师傅你好,有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压,最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态!记忆中车子七八千公里时不是这样,都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了,仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对,才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里,离4S店规定的第三次保养还差两千来公里!机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养,机油是原厂机油。
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36000+公里了,12款1.6手动现代朗动,北方山东这边的,上次保养换的嘉实多磁护5w-40的,现在跑了7000+了,准备换机油,上次换了以后车子噪音感觉小了很多,但是感觉油耗高了,自己百度了下感觉标号用高了,4s店都是5w20或者30(之前基本上一半市区一半郊区,现在是基本市区多了,也不知道是驾驶习惯问题还是机油的问题),最近朋友再推荐美孚速霸2000,5w30的,想请教下大师们,该怎么选择,嘉实多和美孚哪个适合,该选择哪个标号更合适(5w20?30还是0w20?30),还有就是有的朋友说这个级别的发动机没必要用全合成是吗?求教了
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13款英朗gt,3.7w+公里。1-2-3档2000转往上后车有特别大的噪音(不亚于拖拉机)5档上120迈也是一样。2个月内换过美孚5w-40、全合成0w-20忘了什么牌,火花塞换2次,节气门洗两次,油路洗一次,没卵用。今天去4s店检测又说让换机油,说机油太稀。之前用5w-40告诉太密,换上0w-20,现在又告诉太稀要换密的。重点是4s说让换浓度高点的“试试”,也不敢保证有效果。我觉得这跟机油扯不上关系,这应该是机械的原因,1-2-3档加速时候还会有金属撞击的声音(以前不明显现在特别大声) 不知道是不是和今年上海通用曲轴通风阀召回有联系,曲轴通风阀坏了车辆会反馈出什么样的信息,求大师解答。 最后问一下节气门里面有灰黑色的油正常吗?
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我是2016款别克英朗 1.4t双离合的 最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音 超过30声音马上消失 或者升到4档声音也立即消失 去4S检查说阀体异常 换了过后 声音任然存在 但是驾驶过程没有任何异常 就那个速度段就声音 就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声 音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档 速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响 是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声,升到4档或者低于2档声音瞬间消失,他们也测试了很久 行驶又无任何异常,只有在23档有呜呜声。4S先刷软件 然后更换阀体 声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱,由于行驶毫无问题,被我拒绝。建议不要蛮目维修,多试同款车判断异响是否正常
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别克英朗2015手动进取版,2015年8月购买,现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障,汽修店检查发现发电机轴不同心,涨紧轮也有振动,更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了,但是车辆在一到五档每个档位换挡后,稍微一给油门,车辆就会轰隆轰隆响,尤其在高档位低速给油门时特别清晰,开起来以后就没有声音了,就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来,大师们有什么主意吗?昨天保养,4s点师傅说空气滤芯不行,我更换了一个,还是不行对于这种异响,我们可以先尝试尽量去回复原车的状况,再去进一步的试车解决,这样才能少走弯路,节约成本
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14款君威2.0,行驶101000万公里。冷车点火一瞬间,偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响,启动后原车怠速没有明显声音,冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常,5~6分钟热车后,低速低档慢给油1000~2000转,有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响,空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查,更换了电机皮带和涨紧轮,异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机,费用比较高,建议再开开。除了异响,发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯,在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀,用的不是原厂,有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤,最后说找到一个,有没有可能空滤或机滤型号不对?我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案? 因为平时城市路况,正常保养,换的机油都是都是嘉实多全合成机油,8000公里保养一次。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车出现了异响,首先检查这个电磁阀是否出现了问题,以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长? 建议:更换配件的需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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