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技师侯朋你好,车子在动的过程中2档挂1档本身就不好挂,车速与档位不一致当然不好挂,我的车也是这样
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H6 一 二档不好挂对吧、我有时候挂进去很难,我又退回来,在挂进去,或者二档挂上了,一看,车速太慢,又退一, 总之踩到低离合,频繁挂档,有没有损害???对什么部件???我是新手!!!!车是新车
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新车在冷车时,挂档1挡和2挡时难挂,热车时很好挂,保养一次后出现的情况,没保养时没有这种情况。谢谢
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刚过首保的新车,冷车时一二档难挂进去,有时挂进去了一松离合,档杆又跳到空档,但车子跑热了后,档也好挂了,啥毛病没有。4S店检查了几遍,调了档杆位置,换了变速箱油,但问题还是没解决。请教大师这是为什么
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12年凯越手动速度快点大约30公里每小时这种情况下我踩离合挂2档就很难。一档起步马上进2档就没问题,要是一档起步带一脚油门那样就退档就卡了2档也就跟着卡了
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车子买来将近四个月,刚开始倒车有时候档位挂不进去,等个几秒就能挂进。自从做了首保,感觉离合器被4S店师傅调过,离合比刚开始好用,但是现在倒车挂档,有时候能挂进,有事挂着感觉挂进一半就会卡卡两声,听到齿轮碰撞的声音,现在特别怕挂倒挡,能不倒车就不倒车。倒车也是挂档速度很难,挂到一半,感觉撞齿轮了,就退出,等个几秒再挂。有没有师傅远景倒车档到底怎么回事
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大师你好,我的福田拓陆者2.8康机开了8万公里了,从5万多公里2档就跳档换了一二档同步器还是跳档,有时候挂一档也很难挂,这是怎么回事?
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方向盘有时候会变重,但是没有失去助力,转向的时候有点反方向的拉力,还有在微调的时候阻尼一段一段的,感觉有一个台阶一个台阶一样,去店里换过了助力泵,没有,后来又叫我换方向机,我就来咨询一下,还有一个问题,就是在行驶途中,挂一档和退一档有点不好挂,有点卡,特别挂一档,特别难挂,但是在车子停下了就很好挂,在车子完全热了以后会好很多你好,按照你的描述,首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃,在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过,没有任何改善的话,那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话,需要拆掉,拆下来以后用手去晃,左右的晃。否则你在上面看的话,你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的,它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承,也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确,否则它在行驶的时候,打方向的时候,会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀,生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转,看是否旋转至如。如果旋转较近,那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候,造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了,一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行,就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机,我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面,也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的,首先我们行驶途中是不能够挂一档的,我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候,才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候,必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候,车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下,车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢?如果当前的车速在二三十码,你挂一档的时候它都会出现保护,都会出现车速齿轮比不对,都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题,都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大,你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢,这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊,关于方向方面的问题的话,你可以按照我上面说的进行检查哪的问题,只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题,只要有这些故障现象,一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象,而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话,首先检查这一块,对其做更换检查因为方向机里面间隙大,或者是方向机拉杆,球头出现生锈,最主要的就是这种现象。
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早上起来打着火2分钟挂一档起步,速度20码左右挂2档很有阻力,路上正常跑着遇到减速至20码不到一点,大概18码左右吧,不管是挂1档还是2档都很困难,要是在10码左右1档根本挂不进,2档的话车会一窜一窜的,非要点下刹车减速到7码样子或者停车才能很顺利的挂1档,上周刚刚换了变速箱油,没有改善反而比以前更加严重了,这是什么情况
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我从四档减到三档,后减到二档,速度这时是10吧,于是想挂一档,但是一档好像很难挂进去,是怎么回事?
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我的车子每天早上发动的时候都要挂一次倒档然后挂一档才顺畅!要不然直接挂一档会很难挂上挡感觉就像排挡杆卡住一样!要不然就等车发动最少5分钟以上挂一档才稍微好点,但是也没有挂一次倒档在挂一档顺畅!请问这个是什么问题呢!还有!车子完全冷却后这个问题就会重复!
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比亚迪f01档跟2档很难挂
比亚迪F01档和2档难以挂入是一种常见的问题吗?比亚迪F01档和2档难以挂入的原因在日常驾驶中,有些比亚迪F01车主可能会遇到一个普遍的问题,就是档位在挂入F01和2档时会感到困难。这种情况可能是由于
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比亚迪海鸥怎么挂档
比亚迪海鸥怎么挂档对于操控汽车来说,挂档是一个重要的动作。而对于比亚迪海鸥这款车型来说,挂档的方式也有其特点。1. 挂档前的准备工作在挂档前,首先需要做好以下准备工作。一是将脚放在离合器踏板上,准备踩
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2024-01-25
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挂档不好挂怎么回事
车辆挂档不好挂,这种情况建议做以下这几方面的检查: 首先,熄火以后挂档试试看看好不好挂?如果熄火以后挂档正常的话,着车以后不好挂档,这种情况一般都是离合器这一块的问题,离合器压盘老化导致的,需要更换
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2021-06-24
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比亚迪怎么挂n档
比亚迪怎么挂n档了解比亚迪的变速器档位如何正确挂n档比亚迪挂n档的注意事项比亚迪是一家著名的中国汽车制造商,它的车型被广泛应用于不同的交通领域。在比亚迪车辆中,变速器是一个关键的部件,它可以使驾驶员根
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比亚迪汉为什么挂不了n档
比亚迪汉为什么挂不了n档问题背景比亚迪汉是一款备受关注的新能源豪华轿车,然而有些车主反映在驾驶过程中出现挂不了n档的问题,究竟是什么原因导致了这个问题的发生呢?接下来,我们将通过深入分析,探究比亚迪汉
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