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技师李强你好,上次保养时使用的是什么型号的机油。(^_^)希望我的回答可以帮助到你,如不清楚请追问,谢谢,(^_^)祝你生活愉快,行车安全!
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独领风骚219美孚全和成的0-40
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技师李强。下次使用0W30的试试
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技师李强40的高温粘度还是比较大
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独领风骚2190-40没有0-30好吗,还是君威不适合用0-40
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技师李强不是,40代表机油高温时的粘度值
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技师李强40比30在高温时要粘一些
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独领风骚219好的,师傅我之前去4S店洗了节气门也打了吊瓶当时油门很轻,过了2天油门又变重了这是怎么回事
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技师李强这个不清楚,需要检查
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独领风骚219好的,谢谢
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技师李强不客气的
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您好!12年君威2.4顶配,8.8万公里,每次换机油后3000公里就开始烧机油,大概每一千五百公里少一升机油,但是跑高速两三千公里都不烧机油,早上开始启动排气管没有蓝烟,这几天天冷了,感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀,现在感觉电磁阀还是有一点异响,不知道这个坏了会不会导致烧机油。 然后就是节气门上面的盒子有机油积累,不知道是什么原因还请师傅赐教。 油耗,百公里8.8升,车显示的是这么多,实际感觉也差不多。动力感觉就那样。 七万五千公里的时候清理过节气门,现在排气管感觉很黑。 请问,师傅这个烧机油应该怎么处理? 明天拍几张照片发上来,请问需要哪些地方的照片?
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大师您好,我是09款新君威,前几天由于出差不在家,车子放了十多天,回来开车时发现车门遥控打不开,当时感觉电瓶没电了,后来用钥匙打开车门并试着点火没有反应,行车电脑显示节电器启用。我找朋友开车借电点火车子启动,出去高速跑了一个多小时,大约100多公里,回来后车子正常,第二天再开车的时候发现插入钥匙全车通电,此时开车窗无法开启,于是点火启动,大约5秒左右按开窗键才有反应,昨晚还发现停车后不熄火开车门,车内照明没有自动开启,我初步判断应该是节电器没有关闭所致,请问大师这种情况怎么办?对了,昨天去4S店让技师看了一下,他弄了几下大灯就说电瓶不行了,需要换电瓶,我觉得他在忽悠。你好,正常情况下电瓶的使用寿命是在三年到四年左右。如果车辆电瓶出现亏电的现象就会出现您说的节电器控制相关的车窗无法正常升降的。这个你可以再继续行驶一段时间观察一下电瓶是否正常。
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我想问下,我的是14年新君威,目前跑了三万四左右,昨天才发现,我把空调打开了调到了最大,可是明显感觉到风扇声音超大,相比以前调到最高时声音还大,然后是跑在路上油门给油时明显感觉有顿挫感,刹车有点软,然后我把车停下来,没熄火没关空调,大概半小时空调出水孔也不出水(空调出水孔前二个星期刚让人检查了没有堵)这是怎么回事?谢谢大家🙏着急
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14款新君威低速行驶(0-40)车身轻微跳动,水泥路尤为明显,一跳一跳的,像轮子不圆的感觉,倒是开高速的时候倒是挺稳的,新车时不会,在一万公里左右察觉有这个现象,开始以为是轮胎的问题,查过胎压,做过定位和动平衡,最后换了轮胎,问题依旧,而且现在感觉过弯(速度不是很高)的时候轮胎不是很贴地,车身有点上下晃动,怀疑是胶套,下摆臂,或是避震的问题,开去4s店看了,4s的技师看了看说胶套和摆臂没问题,避震也没漏油,就打发我回去了,因为我是在市区开的,低速开的比较多,现在已严重影响驾乘感受了,希望各位师傅帮我分析一下。
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你好,本人2015款别克君威今天早上开车打开机盖发现这个部位漏油,以前从来没有过,自己感觉像油,开车去4S检查,因为车子热了后喷洒在变速箱上有一股气味,4S竟然说是骚猫尿,然后说没事,我也半信半疑的回来了,我在想如果是猫尿我都开了几十公里了怎么还有水迹?然后自己打开变速箱加油盖子闻了下确定就是油,是有点味道,车子吊起来看下面也有油迹,目前洗干净待查看,我想问下这个到底是什么问题?变速箱盖子?根据描述,建议先更换一个变速箱加油口的油堵,然后清洗一下油污,如果还有油渍,禁锢阀体盖子上的10mm螺丝。
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09年新君威2.0精英版行驶时稍稍深踩些油门的时候会经常听见机舱内嗒嗒嗒的声音,放开油门声音便消失了,尤其夏天温度越高越明显,还有空调开启和上坡时更容易出现,不知这究竟是怎么回事,后来因为这些情况去过4s好多次,当时4s都说是油品问题,建议加97,还动不动让清洗节气门,但始终都没用,可后来有一次从4s出来,车子动力明显不如以前,转速也很轻易的上三四千转,可恶的是转速上去了,动力不见了,油耗却增加,这个问题一直纠结我好多年了,也不了了之了,听说当时可能是被4s偷偷刷了ecu,或者是什么编程,自己也不懂,而且这个嗒嗒声现在依然有,求大师详细解答下怎么回事,该怎么办
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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09年3月别克君威2.0自然吸气,至今跑了8万公里,最近半年出现以下问题: 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音,这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现,声音有时很大,类似金属敲击声,开始以为是节气门声,但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向,能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声,尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大,跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮,经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气,更换后故障消失,1个月后再起亮起,经查还是密封圈漏气,处理以后又好了,现在过了1个月又亮起来,不知道是不是要更换喷油嘴。 以上故障盼解答,如果能给出维修报价更是万分感谢。建议到维修站让师傅听一下声音来源,重点检查皮带张紧轮,刹车片。喷油嘴,
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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