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技师曹守军你好根据你所描述的情况，你并不要太担心这是废气阀工作时发出来的响声，这款车辆都是会有的，这是正常现象，希望我的回答对你有所帮助 -
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技师曹守军尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，李渊为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏 -
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匿名网友声音很大有方法解决吗？ -
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技师曹守军这个事没有办法解决，因为出厂时就是这样设计的 -
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匿名网友你有修过这款车吗？师傅 -
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技师曹守军很多客户与车主也同样反映过类似问题，这个都是没有办法解决的 -
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技师曹守军修过啊 -
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匿名网友我有朋友买了同款的他的说没有响声
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你好，师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档，这时候怠速的声音还是比较正常的，但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音，很明显，一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家，回到家按P档 怠速，过了一会儿这个声音又出现了，但是持续时间很短 一会儿就消失了，车子开着没任何问题，加速什么的都没问题，去4S销售说是正常的，请师傅推测一下大概是什么声音？可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常，发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的，例如可调节的机油泵，怠速时会降低功率，还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度，有的还会关闭一部分气缸，节省燃油，怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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怠速的时候会有个像拖拉机那种频率的声音，突突突（貌似拖档但是频率更高），声音不大，但是和平时怠速的声音明显不同，好几次开出去在等红绿灯的时候就能听到那个讨厌的声音，好像发动机在超频做功一样。但是停车过一会儿重启之后这个声音又会消失掉，不知道是不是普遍现象，还是我的个案？手动，空挡，怠速转速500，不开车灯，不开空调，关上所有车窗。 有时候是停车之前怠速声音正常，停一会儿再启动声音变大，几乎都是开短途十几公里以内出现这种情况。
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我是一辆莲花L31.6排量的车主！6年的车跑了8.6万公里！前几天换了正时皮带发现有异响后来找了另外一家换了正时没有异响了！但是发现车子一热怠速就出现突突突突好像不稳似的！看转速表用电脑检查还都很稳定也没有故障码！就是感觉突突突好像喘气不畅的感觉！用手在排气筒位置能感觉突突那一下。后来调了正时还是有这个现象修车的也没办法了！车子跑十几公里热了噪音特别大。请问这是怎么一回事？换了新火花塞新缸线都一样。四个缸缸压也检测了都一切正常。还是感觉怠速很不稳。开起来没啥感觉还是和以前一样。就是一停车就突突突排气不是那种匀速的感觉！冷车车子非常好！一热就有问题。节气门上次保养清洗了现在跑了六千公里。请问现在我该检查那些问题？？需要检查，调取发动机故障码 针对排除故障，必要时候重新校准发动机正时。
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我的五菱之光6376E3偶尔在行驶的时候发出哐当哐当声，而且声音很大，当发声时车子就像做了一下紧急制动，连续几次哐当声，也就像车连续做了几次紧急制动，以至让车熄火，而且挂空挡时哐当一声车就熄火了，送修后，换了牙箱的轴承，离合片，后牙包，发动机机油都没有消除故障，车子正常时几天都不会出现故障。车子是09年的，请问专家我的这个车子是哪里出了毛病 车子还有一个故障就是在怠速行驶时有突然加速的症状根据车主描述！建议如果装配没有问题的话检查发动机的机脚胶是否松脱了
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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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前段时间出去游玩，有个景点长陡坡长度大约5.6公里坡度好象60度左右，开了一段距离好象在发动机仓接近车标位置，突然发出铁碰地的声音响声不太太往前开了一段距离声音持续，然后停车怠速声音没了熄火停了一会，启动行驶声音又有了开了一会到山顶平路声音没了，在这中间基本在2至4挡之间转换，车了已6年6万公里，在此以前从没有这种声音出现，现在也过了20天也没出现这种声音，因为平常很少开这么陡又长的坡，所以清问这是什么问题。你好，这种情况的话有时间把车子升起来加油门挂挡模拟听下看有没有这种声音，前部的话要不就是风扇发出的，现在都正常的话就可以放心的，一般是不会有太大问题的
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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***5.0 车子半年前突然出现怠速异响，踩离合异响消失。像那种跑了很多年的出租车那种叽叽叽矶的声音，后来去4S修了很多次，每次去了都只能管一段时间。换过分离轴承，离合拔插，还有离合分泵。。前几天又修了一次，开了大概一周了。昨天出现快到2000转变速箱里面传出哒哒哒的声音还有明显的振动。随着转速越高声音频率越高，振动越大。超过2000转以上突然消失，声音和振动都没有了。而且在这个时候踩一点离合声音和振动也会消失。师傅知道这个是什么问题？怎么4s怎么修都修不好？
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我的是09年昌河福瑞达双排，行驶11万公里，6 万公里的时候油改气，从13年有一个毛病知道修不好，冬天的一个晚上打着车不踩油门怠速熄火，连续踩油门车热了以后怠速就不灭了！如果踩着油门不动还是灭火，换过油泵，火花塞，洗油头，洗节气门，怠速电机，前后齿轮油全换，查线路，还是修不好！14年冬天换的新电瓶跟新起动机！以前是冬天凉车怠速灭车！今年是夏天也是（河南安阳）最近一段时间早晨或下午启动车（每天的第一次启动）都是怠速灭火！油门一直踩着有放炮的声音而且灭火，只有连续踩踩回回才不灭，慢慢的怠速梦到3000转，一油门一停就灭火，而且是慢慢灭 就跟拖拉机灭火的声音一样有回气的声音，突 突 突！正常熄火没声音，这个熄火就有声音！今儿检查了水温传感器包括其他一切正常！求有经验的师傅帮忙解决下
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时
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广汽影豹怠速运转时发动机有异响
广汽影豹怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽影豹怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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