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技师刘佳换九七的汽油,就可以了
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自胜您好,换九七的是针对我上面哪个问题
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自胜其它的问题还希望胡总监能给解答一下
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技师刘佳哎,问题太多了,我就是海马维修站,也要说半天,等下午有空了,再给你详谈
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自胜嗯好的,谢谢您
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技师刘佳你现在主要问题是什么
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自胜我感觉上面提的全是现在的主要问题
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技师刘佳哈哈哈,你说一样,我回答一样
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自胜好的胡总
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自胜发动机在给油的时候会出现哒哒哒敲金属班的异响
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自胜这是怎么回事
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技师刘佳换油嘴进油的那根进油管,但是m6的还没有生产去来
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技师刘佳共震
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自胜我的是m5
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技师刘佳哦,
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技师刘佳等等,
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自胜嗯
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技师刘佳油嘴响,
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技师刘佳我知道
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自胜也是换进油管吗
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技师刘佳对,
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技师刘佳换了就可以了
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自胜今天开着感觉方向盘转向的时候方向盘也有异响
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自胜嗯 好的直接让4s换给换吗
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技师刘佳看看方向机油脏不脏
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技师刘佳直接换
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自胜嗯 好
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自胜车是14年3月生产的 刚提车没几天 车上需要换什么液体么
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技师刘佳什么都不需要换,维修站会全权处理
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自胜嗯
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技师刘佳还有吗?
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自胜原车内后视镜带胎压监测和雷达 现在右前轮胎压无法检测量红灯 是怎么回事
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技师刘佳补过轮胎没有
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自胜没有 刚提车 出门就不显示
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技师刘佳哦,激活就可以了
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技师刘佳去维修站
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自胜好的
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自胜后备箱那个智能键不管用
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技师刘佳还有??
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自胜嗯 是滴 还有好几个问题呢 胡总
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技师刘佳后备箱打不开?
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自胜带着钥匙过去按那个键后备箱打不开
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自胜车内键和遥控钥匙是可以的
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技师刘佳常按十秒
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自胜稍等我试试
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自胜不管用
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技师刘佳遥控器常按十秒
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自胜遥控器长安3秒就可以开
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技师刘佳后备箱上的开关打不开??
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自胜嗯是滴
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技师刘佳换后备箱开关
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自胜恩 好
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技师刘佳换了很多了
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自胜内后视镜还能装个前雷达一并显示吗
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技师刘佳不可以,安装不了的
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技师刘佳谁都改不了
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自胜奥
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技师刘佳只有自己加装
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自胜还有检测发现存在u0122故障 应该是什么问题怎么解决
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技师刘佳你是在哪儿读的故障码
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自胜我朋友有个图吧导航那个插在方向盘下面的东西 链接手机就能对车进行检测
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自胜查询了一下 可能是动力控制模块故障
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技师刘佳没有用,不是专用电脑读的故障码不准确,应该是拆了里程表传感器引起的故障码
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自胜奥 到4s让他们重新检查一遍行吗
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技师刘佳你必须把问题全部写上,他们才会检查得仔细
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自胜恩 我已经都列成表了
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技师刘佳就没有问题了
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自胜m5有没有必要更换网上说的那个日本进口的火花塞提升动力
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技师刘佳没有必要,原装的好些,别的火花塞容易引起干扰
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自胜奥 好的
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技师刘佳还有??
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自胜我看了m5的压缩比是10 是不是用97的油动力和性能会好些
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技师刘佳肯定了,动力强些
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自胜恩 还有最后一个问题 有没有什么性价比高的全车玻璃贴膜和车身贴膜 希望您能给推荐一下
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技师刘佳这个,3m还可以,不过不要去维修站贴,那里面都是假膜
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自胜嗯 好的 非常感谢胡总细心的给我解答了那么多问题
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技师刘佳希望我的回答对你有帮助
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自胜嗯 谢谢 这些问题我会再详细的列出 让4s处理的 万分感激
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自胜胡总在吗
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技师刘佳???
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自胜那个后备箱智能键更换维修了一下午了4s还没弄明白呢
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自胜怎么办
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自胜他们没搞明白是哪根线路控制的
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自胜线路图上没有说
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自胜您知道怎么处理吗
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技师刘佳等等
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技师刘佳马货维修站
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自胜?
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你好!12年进口标志RCZ,八万公里,麻烦你帮我分析一下:1.监测出来前面4个雷达传感器都有故障,后车内传感器故障(图)在淘宝上买的专用的换了三个(图)都有故障应该不会啊!2.左前胎压监测电脑上显示胎6.3,实际是标准的(图)该怎么解决?3.想把后视镜锁车自动折叠功能关了怎么设置?4.还有那个提示保养里程的数字也改不了,上次在4S店好像是拷了我车上的数据后钥匙就不起作用了,然后钥匙初始化后才起作用5. 两个月前做的大保养,换了火花塞、清洗节气门、正时套装、更换涡轮增压水泵、刹车油、助力转向油、冷却液、循环更换爱信W+变速箱油、空滤、机滤、油滤;车子开到1700转以上车厢方向盘一侧会听到类似于链条摩擦的声音、冷车没有,热车有时候有,有时候没有,4S店师傅在发动机舱听不出来,怀疑当时换正时链条后张紧器没换,后来换了还是响,感觉发动机起步不是太有力、没有推背感,换正时链条后报正时故障,后来调了两次正时,故障灯消失,不知道是不是调精准了;现在好像还有点烧机油,出现过机油液位不足的报警,加了半升故障消失,跑了200公里高速发现机油还是减少了大约0.3升左右,之前没发现机油少的问题,加的朋友在京东买的美孚一号,不知道是不是跟机油有关系;6.加速换档不及时,深踩油门平路加速5000转4档不升挡,松油门才升挡,低速一般2500转换档正常?7.节温器电脑检测故障,暂时没换影响大不?麻烦这些问题帮我分析一下给出您宝贵意见,谢谢!
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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开车太慢也会受罚近日,宁扬高速上发生了一起追尾事故,一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢,后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示,在高速上,超速有相应处罚,低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚,但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先,车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时,大部分驾驶员都会非常关心最高限速,因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚,但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上,低于最低限速值20%以上时,也会被除以200元、扣3分的处罚。其次,车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆,所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞,这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物,一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢?小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机,打电话、发微 信、刷微博,有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技,三心二意都算是往好了说,再看看这时他们的车速,限速60的地方开30,限速100的地方开50,这样的情况现在变得愈来愈发普遍,为了你,更为了你的家人,请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路,事实上这是一种最应该被给予理解的原因,但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶,身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”,这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握,车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何,一旦行驶在正式道路上,就要严格遵循道路的最高与最低限速,克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的,那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物,但在不知不觉中,这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里,小编还是要建议各位,如果需要找路,那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办?1、别忘观察后方车辆准备超车时,除了要看好前方的车辆情况,比如判断好前方车辆车速等,还要观察好后方的车辆,如果看到后面的车车速很快,也在超车,那就先停一停,放后面车过去再超车,这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时,要注意提前打转向灯,但是打完转向灯后,应该尽快的完成超车,以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时,有一点别忘了,那就是提前减档,因为很多车辆超车时,需要充足的动力,特别是当车速比较低时,应该减档后迅速提升动力,果断超车。当然,如果车速在100公里每小时以上,就不用减档了,直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中,别忘了按一按喇叭,提醒提醒旁边的车辆,因为有时候你与旁边车辆并行,对方会看不到你的车辆,就是盲区,万一对方变道,就容易出现危险了。5、超车之后,要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。我们超车后,要观察右后视镜后面车辆的情况,当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶,要遵守相关规定,不要强行超车,否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟,就后悔莫及了。总结:雾灯犹如一把双刃剑,用好了能很大程度减少交通事故的发生,如果没用好,就可以成为事故发生的导火索。所以,广大新手车主们一定要记住:雾灯只有在能见度低下的环境中,才能发挥其应有的作用,咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正,因车是2手,一直在4s保养,去年10月到手后,跑长途发现车速指针没反应,检查后是传感器坏了,免费更换原厂,因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶,维修店更换空调皮带,助理皮带,接着修理厂更换正时皮带,气门室盖垫子,更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤,博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后,能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音,就好像是转一圈的时候某个位置松了,金属卡拉卡拉的声音,皮带没有异响,提车那天我听到,维修工说正常,让我先开开看,因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来,怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了,另外就是这次更换正时没装好,不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右,半分钟降到1200左右,行驶3-5分钟到正常的750转,正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳,灯红灯,车子直接踩停,不管是在档还是空挡,都会有规律的上下摆动3次回正,车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳,指针是同时伴随摆动,更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门,喷的那种,换过德尔福怠速马达,完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗,结果技师看过说这款不能拆,没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升,上升500转左右,好像基本都是冲2000转,1换2 2换3 3换4 转速上升递减,4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥~的声音。 车子现状现在发动机灯亮,检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系,电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右,就说我车油耗很高吧,之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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本田车资深师傅你好:我的车是本田歌诗图2012款2.4排量,2014年4月份购买,目前103000公里,目前碰到一个心烦的问题,这款车虽然瞬间提速不是很快的那种,以前加速比较顺畅,油门只要给油,车速还是提得起的,发动机声音也很清脆,80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了,急加速踩油门,提速很慢,转速比以前高很多,有时候4000多转才慢慢提起来,感觉2-3档有点点不顺,只要是稍微急一点的加速超车,发动机声音就大,硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去,但是偶尔出现了80多码地板油超车,不升档了,反正感觉提速很差,稍微陡点的爬坡状态,车上要是坐满5个人,上去很吃力很吃力,以前不是这样。去了4S店问了师傅,他们说这样开开么也正常,但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号,我一直用的是中石化95号,节气门洗过,发动机在8万公里的时候通管子清洗过,火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右,9.5万公里又重新换了4S店的,三元催化洗了好几遍,变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象,变速箱油也换过,换了好的那种,机油,机油滤芯,空气滤芯全换了新的,唯独喷油嘴没有洗过,但是师傅看了说喷油嘴不会堵,所有故障码都查过没有任何数据表明有问题,包括进油量,进气量都显示是正常的,后面有修理师傅说油泵可能坏了,连油泵都换了新的,但是没有好。七七八八也花了很多钱,就是没有解决这个问题,很苦恼,而且现在油耗比以前高了一些,说将就开开呢也将就,反正开惯了之前的感觉,现在就是很不舒服,现在我是网上买了一个行星加速器装在车上,强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点,但是这个是治标不治本的,我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题,谢谢!!根据咨询者提供的信息来分析,可以看出此车的动力性能不如新车时那么的好,有些担心车辆是不是存在一些问题。经过各个部位的检测和维修,仍然不甚满意。我根据这些信息来分析,就剩下喷油嘴没有清洗过。正常情况下,喷油嘴是六万公里需要做一下清洗,咨询者跑了十万公里,没有做过清洗,所以,我建议做喷油嘴清洗,再试试看看有没有较大改善,达到一个较好的预期效果。
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刚买3天的百万豪车贴膜后就“疯”了 托走一查车主气坏了
徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
汽车保养
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老Rav4贴膜进水打不着车
老Rav4贴膜进水打不着车问题的表现老Rav4贴膜进水打不着车,这是许多车主遇到的一个令人头疼的问题。当你不幸碰到这个问题时,你可能会感到困惑和无助。但是,不要担心,下面我将帮助你了解为什么会出现这个
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CRV贴膜后雨刮失控打不着火
CRV贴膜后雨刮失控打不着火CRV车主当心!贴膜后雨刮器可能失控,导致车辆无法点火!如果你是一名拥有CRV的车主,并且最近对你的爱车进行了贴膜处理,那么这篇文章必读!最近有报道称,一些CRV车主在贴膜
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2023-09-06
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前挡风玻璃贴膜,前挡风玻璃贴膜交警处罚吗
在汽车领域,许多人为了保护前挡风玻璃,选择在其表面贴上膜片。这样做虽然有保护作用,但同时也会引起一些问题,例如汽车驾驶者在行驶过程中会发现前挡风玻璃上的膜片会使视野变得模糊,甚至会对驾驶者的安全造成影
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汽车玻璃膜多久换一次
一般5到6年更换一次。玻璃膜都有保质期的,主要是看膜有没有起泡、水波纹,或者褪色现象,那个时候就表明膜开始变质,会挥发出甲醛,提醒更换了。 如果汽车膜没有出现其他状况无需频繁更换,质量差的膜一般会在一
专家讲堂
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前挡风玻璃贴膜,前挡风玻璃贴膜有气泡怎么办
在汽车领域,许多车主都会选择将前挡风玻璃贴膜,这是因为前挡风玻璃贴膜可以有效地防止阳光、紫外线、热量等对车内的伤害。但是,有些车主在贴膜时会出现气泡,这不仅影响美观,而且也可能会导致贴膜的效果不佳。那
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2023-05-30
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汽车刚贴了膜能不能开空调,汽车刚贴完膜能不能开
汽车刚贴了膜能不能开空调,汽车刚贴完膜能不能开汽车膜会影响空调的使用吗?汽车膜的贴纸是为了保护车窗以及车内隐私而使用的。很多车主在贴膜之后都会产生一个疑问,那就是刚贴完膜的车是否能够开空调。汽车刚贴膜
汽车空调
2023-07-31
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前挡风玻璃贴膜,前挡风玻璃贴膜贴里面还是外面
在汽车装饰中,前挡风玻璃贴膜是一种非常受欢迎的装饰方式。它可以有效地保护车内环境,使驾驶者和乘客更加舒适,还可以为车辆增添一些独特的个性。但是,很多人对于前挡风玻璃贴膜应该贴在哪一面有些困惑,到底是贴
汽车知识
2023-05-30
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提新车注意事项
在车辆提新车的时候一定要注意一下生产日期。还有检查一下所有玻璃门窗,这个生产日期是不是同边合同日期。如果不是同日期的话,可能是存在这个更换过玻璃。最重要的话就是检查一下,这个车辆名牌生产日期不要超过这
专家讲堂
2022-02-17
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天热贴汽车膜?这几件事你不知道贴了也会白贴
很多车友买了新车后,都喜欢给车的玻璃上贴膜。确实,车窗贴上优质的玻璃膜后不仅能隔热、防晒,还可以保护车内的隐私,另外也能按车主的审美提高汽车的整体感觉。说到贴膜,就有很多车主有疑惑了,特别是夏天越来越
故障维修
2016-05-11