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技师王朋你好,你的情况应该是车速没有降低到一定的速度,所以变速箱电脑不允许降档,这是为了保护发动机设置的,是正常的现象,很高兴回答您的问题,希望能帮到你,祝您用车愉快!
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我的车是08款荣威550手自一体高配车型,最近几个月车子变速箱好像出问题了,挂D档会空转,转数上升车子行驶缓慢,s档也是一样,就是w档没有这个问题,目前只有w档能正常行驶。R档没问题。早3个月前换过变速箱油,请问是那里出了问题,需要怎么维修,还有维修费用大概需要多少钱,谢谢您!确定好故障后即可维修
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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2013款英朗手自一体,11万km 10万km时换了变速箱油 现在问题是开车0-80时速变速器升档 降档正常,在80时速应该5档了,80时速上100时速这区间变速箱一直抖,好像5档升不上6档,要升又升不上的感觉 变速箱一直抖 时速也上不了100以上,时速在100时有发动机故障灯在闪,松了油门降速那故障灯有没有了堵车的时候熄火可能性比较多,比如说节气门过脏氧传感器故障,还有变速箱故障,也会堵塞熄火。你这张情况有两种可能,第一个是点火不太好,第二个是变速箱油存在问题。
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您好,我是标致301手自一体1.6l的。最近发现,在手动模式时,升到了4档,速度没控制换很容易自动降档到3档,同时车会顿挫一下,油门踩深了有时也降档,这是变速箱有问题吗?还是正常的呢?谢谢
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音,当初怀疑是离合器三件套问题,因为离合器是杂牌产品,后来去好几家修理厂也包括4s店,都说是变速箱问题,也有说是离合器三件套问题!这个问题就是猛踩油门或稍微大油门,这个声音就出来了,3档到5档声音最明显!声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常,车速2000转以后,温柔踩油门或慢慢踩声音就没有!如果是变速箱问题应该异响一直都有,我这个问题体现在猛踩油门的时候才有,速度一上去就没有异响【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述,这种声音的话,也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话,发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题,离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话,那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话,这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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不好意思上次我问过了换了手机忘记了-想再问下我的荣威350自动挡在启动后油门踩下去都是空的没反应,要过一会慢慢才会正常,开的时候就没有这样的问题要是红灯停一下油门也加不上去要慢慢加才会好-启动的时候声音也大,上次你们说是管子的什么毛病我忘记了
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你好 李师傅 我又来了 这次想咨询你我的车为什么3档升4档升不上去 4千多转都不升档 手自一体的 可以自然降档位 其他档位都可以自然升 就只有3升4升不上去 停车重启有时候又好了 6自一体的 上次换了变速箱油到现在才跑4千多公里 这问题是最近才出现的可能是变速箱又不适合,建议更换原厂专用的变速箱油。
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马自达6,2010年的车,自动五档手自一体,前面有点小事故,没有碰到发变,现在修好了,但是有一个问题,变速箱升档快,只要1档起步,马上升档到3档,有时候升到3档就变档,停车起步后又可以升到4-5档,但是前面升档还是快,今天我把变速箱电脑板换了,也把几个传感器和油也换了,还是没有解决问题,各位高手帮帮忙解决这个问题。
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车子开得四五十分钟在高速情况下突然降档,然后提速不上,切换到手动模式没有反应,有发动机故障灯亮了,(之前正常的时候切换到手动模式会有档位提示!)然后踩油门转速3000了也才20多马,如果车速上了40左右又突然降档,在家里停上一天,又好了,故障灯也消了,但是又跑个几十分钟,同样的问题又来了!你好,加油速度提不上去,自动掉档,检查变速箱油油位,变速箱油正常,就需要维修变速箱了。 重点检查变速箱电脑和阀体。档位不显示是档位传感器有问题。
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at变速箱升降档缓慢原因,at变速箱升降档缓慢原因分析
AT 变速箱升降档缓慢,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊 AT 变速箱升降档缓慢的问题。你有没有遇到过开车时,感觉车子升档升得慢,或者干脆不升档的情况?这可让人头疼啊!别着急,我来给大家分析分析
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降档困难的原因,你知道吗 大家好啊,我是你们的汽车小专家。今天咱来聊聊降档困难的原因,这可是个让不少车友头疼的问题。 转速和档位不匹配 首先,咱得知道,降档时转速和档位要匹配好。比如说,你 3 档刹车
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降档慢的原因,降档慢的原因有哪些
手动挡降挡顿挫的原因分析及解决方法 手动挡降挡顿挫,这可咋办?咱河南话里叫它“降档哆嗦”。今天咱就来聊聊这个事儿。 转速不匹配 想要解决这个问题,首先要让发动机转速和当前档位匹配。比如说,你开车时速
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自动档降档顿挫,咋回事儿? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊自动挡车降档时出现顿挫的原因。你有没有遇到过开车时,突然感觉车猛地一顿,就像被人从后面踹了一脚似的?这可能就是自动档降档顿挫的问题。 TCU 的“小
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手动挡降挡顿挫的原因分析及解决方法 大家好啊,今天咱来说说手动挡降挡顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时,从高档位降到低档位,车子突然一顿一顿的感觉?这是咋回事儿呢? 转速和档位要匹配 首先,咱得知道,手
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手动挡降挡顿挫的原因分析及解决方法 手动挡降挡顿挫,这是个让不少司机都头疼的问题。就像咱河南话里说的,“这事儿整得真不咋地”。你刚松开离合器,车就猛地一顿,转速表也跟着忽悠一下。这到底是咋回事儿呢?
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自动档车降档顿挫,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊自动档车降档顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时,档位从高档降到低档,突然感觉车猛地一冲,有点像被人踹了一脚?这是咋回事儿呢? 自动档车的“小脾气” 其
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手自一体是什么意思,变速箱9档手自一体是什么意思手自一体技术在汽车领域的应用手自一体技术是一种将手动变速器和自动变速器相结合的先进技术。它允许驾驶员在需要时手动换挡,同时也能够自动进行换挡操作。这项技
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