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技师徐文凯你好,这个正时都有点的啊。链条和链轮上的几号对上就行了。
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欧阳zc我们也是这样对的 在地上组装好的时候我们转了好几转都没有问题啊?
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技师徐文凯但是用启动机打就极有可能跳齿
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技师徐文凯因为油道内部没油,张紧器只有靠弹簧涨紧链条。
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欧阳zc
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欧阳zc正时是对的 没有跳齿
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欧阳zc是不是机油泵的问题?
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欧阳zc是不是机油泵的点没有对正
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技师徐文凯没跳齿怎么会转不动呢
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技师徐文凯机油泵你没对吗?
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技师徐文凯和凯美瑞发动机是不是一样的?
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欧阳zc
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技师徐文凯有些发动机机油泵可变拍量的。所以装机油泵也有点的!
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欧阳zc哦 我在看看
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欧阳zc谢谢
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发动机机油进水了,高温!打不着火了,把汽缸垫换了,维修时曲轴正时皮带轮两个小点之间对机油泵标志,凸轮轴定位,皮带安装完用工具把曲轴转了两圈,无异常后发动机器,运转中发动机发抖,经检查发现排气凸轮轴位置变动了!请问是什么问题啊?建议检查正时是否错位需对正
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七代雅阁2.4,因为没注意机油,没有机油了,停车后,打不着火,修了发动机,换了气门、磨缸什么的,曲轴传感器换了,顶链子的那个东西,总之是修好了,开了两天,但点火还是困难,有时一点就着,有时要点很多次。VSA灯和发动机故障灯亮了,着车后时有金属打击声,冷车时声音更大,今天换了机油,怀疑正时链子的声音,故障码如下,请大佬救救这个车,告知如何解决这个点火难和异响。还有这个电压过高的氧传感器一直有,到底是换前氧传感器还是后氧传感器。ps 而且车修好后,加速无力,不敢地板油了,不敢超车了。检查正时是否正确检查可变正时轮
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师傅好:三菱蓝瑟06款手自一体,9万公里,一星期前熄火不能启动,一直不着火到电瓶没电,后叫师傅检查油泵不转了,拆油箱拿出油泵用电瓶测试好的,再装上去点火着火正常了。 跑了一百多公里,今天突然发现加油没力,当时转速降低很多2000降到1000以下,再加油正常,到家停车熄火打不着火,踩住油门点火不着,过了一分多钟,点火着火了但转速200转,两秒内熄火,怎么都不着火,过了两分钟打火正常,加油正常。油泵去年换了新的。 *今天早上打火怎么都打不着,拆后面座椅在点火时油泵没有振动,一直不着火。 师傅们:三菱蓝瑟能用别的油泵吗?比如三菱翼神的油泵 谢谢!
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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你好老师,我这有翼虎1.5T发动机装正时皮带,专用工具四件套买了,曲轴的地方需要请教,差资料说曲轴对的是一钢上止点,应为曲轴固定专用工具找不到曲轴上的点,我就拆了火花塞先找到的一缸上止点,然后把工具伶进曲轴,工具能把曲轴顶转大约30度,然后螺丝到底,但是曲轴还能逆时针转动,费好大功夫终于在曲轴上找到一个点,螺丝进入后左右都转不动了,但是好像一缸又没有停留在上止点,装完打不着车请教曲轴点怎么找根据图片对正时,还有曲轴一缸上止。
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师傅,你好!东南希旺面包车跑高速没油熄火,然后叫朋友送油加了6升左右,就再也打不着火了!是怎么回事?今天叫了个24小时快修师傅检查,说油路,电路没问题,就拆开发动机皮带保护壳,发现发动机正时皮带不动或不运转,是顶气门坏了,还是皮带没用了,11年车,行使12万公里,该怎么处理?望百忙中抽空解答!谢谢!新年快乐!万事如意!更换正时皮带 检修气门
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13年6月宝马328i 跑了5万公里,1月前涉水熄火没再打火,及时检修,拆装发动机上半部分,拆装油底壳,手盘活塞,测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好,没有积碳,更换两次机油机滤,更换空滤,防冻液。 目前问题: 1:冷车启动感觉略困难(停放1天以上)一开始转速表抖动厉害,会一下到700转左右,又跳到1k多转,然后再回到7~800转(以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7~800转),同时赶到车内抖动比以前严重,但是过几分钟就恢复正常。 2:出现过几回热车状态打不着火,就是冷车虽然有启动困难现象,但是都能打着火,但是车辆停放约1小时左右,再打火,启动机运转正常有力,可发动机就是打不着火,持续几次都不行,但是等待10分钟左右,再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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10年雪铁龙C5,2.3。更换曲轴前油封后油封,拆装过正时皮带和飞轮。现在车子起动不着,打火几次后报P0339故障,发动机喷油正常,不点火。正时用专业工具对的,经过检查没有问题,曲轴位置传感器换了一个新的,线束插头经测量一个1.几V一个2.几V。431读取数据流打火时看不到发动机转速信号。故障码可以清除,经过几次打火又会出现。你好,检查一下你动过的地方有没装好,首先你这个没有转速信号就是不会打燃,故障点就在那,检查一下飞轮齿盘有没异常。
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您好,我09款奇瑞a3靠近正时皮带那边漏油,开到修理店更换了一个油封,我去拿车时刚启动就觉得声音不对,有撞击声,过了有10分钟,声音小一点了,我就开着走,还没走出50米发动机熄火打不着了,打火时有撞击声,又推回店里,第二天告诉我修好了,结果没几分钟又熄火打不着了,后来拆来缸盖发现曲轴断裂,我就想问问这种情况会不会是正时不对引起的曲轴断裂根据您的故障描述以及进行分析,机油泵压力是否过低的原因,检查曲轴轴瓦间隙是否过大以及油道是否有堵塞现象以及机油质量是否过低引起的磨损过大。
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油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
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2023-10-17
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