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技师杨继坤您好,这种情况,需要检查一下遥控的开锁按键是否,指示灯亮,如果遥控正常,就要检查,中控门锁的线路是否可靠,接收天线是否可靠,开锁线路是否正常,有无断路或接触不良,需要到店做下检查,彻底修复 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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你好,我的车是别克英朗GT手动,6年了,,最近发现遥控器失灵了,遥控器有电的,用钥匙打开车门后报警,把钥匙插进去,打开点火,报警就消除了,,请问这样做会造成车子的防盗系统锁住,开不了车吗?建议到别的地方试一下是否还有失灵的问题,
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你好大师!我的别克英朗gt2010年买的,上周开始频繁的出现中控失灵的现象,时好时坏,遥控钥匙只能解报警上报警,不能解锁上锁。车内解锁上锁按钮也失灵。两次开到4s店它就正常了,他们说正常时是查不出毛病的。我想问问大师们我的车到底什么坏了。谢谢。
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别克英朗GT车遥控钥匙开不了车门,然后我用钥匙上的锁开车门,然后报警器响了,之后就打不着火了,仪表盘上故障灯显示一把锁,我该怎么办,很急
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2013款别克英朗1.6T 换了一个导航一体机之后 发现遥控锁控制距离变短 并且遥控锁门开门在刚停好车时还问题不大 但是停车一个多小时后再摁遥控开锁就打不开了 用钥匙手动开门会发出滴滴的报警声 请问是信号干扰还是协议盒的问题 或者其他方面的状况 有没有什么可行的解决方案
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车子是一键启动系统,这两天智能钥匙失灵了,以为是没电了,换了把备用的还是不管用(以前只要稍微靠近一点车子,就能立即感应开门)现在一点反应也没有。。 只好用机械钥匙打开了车门,没成想,车内报警器一直狂叫,也无法点火启动车子 网上说,干扰源太严重,可是那个车位是固定的,已经停了快三年了,以前都没有出现这种问题过。。 试了很多方法都不行,急呀。。。在线等这种情况有可能是防盗器控制盒问题,或者是一键启动控制模块问题
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你好!我最近买了一辆别克英朗二手车,回来后我的车出现了这样一个毛病,就是发现车锁了一晚上,笫二天清晨发现车内中控屏亮了,后牌照灯也亮了,中控台上的信号灯不亮了,遥控器不好用了,打不开门了,只能钥匙打开门根据你的描述,应该是车身模块或者是电瓶亏电或者是线路进水导致的问题,根据发动机故障代码来维修问题,具体需要检查测量才能发现问题,车身模块的可能性很大。
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15年别克英朗,遥控钥匙突然失灵,按键怎么按都不管用只能机械开锁车门,以为没电了刚换完电池还是不行,没去4s店,去修电子设备测试钥匙频率正常,电瓶断电重接也不行!重新匹配钥匙说是加了密的需要密码。说得拆电脑破解,200元还不一定能配上。请问有没有可能是车上接收器坏了?我不知道是车钥匙的问题还是接收器的问题
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2015年8月买的别克新英朗自豪1.5L款,自带无钥匙启动系统功能,开了8000km,一直未出事故,三天前遥控钥匙突然失灵,汽车不识别,只能用备用钥匙放到钥匙感应槽才可以,放到4s店检查了三天,一直说代码录入失败,到现在也没弄好,请问这种情况怎么处理?
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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