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技师陈新舰挺住调过了
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匿名网友??
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我的车是华普海讯汽车,冷车启动正常,但车热走一段之后问题开始出现,以下是车热之后的几个问题! 1怠速偶尔不稳问题,自己加油门能到三千多转速不下来,如果在转速自动上升的时候选择熄火那车子就会打不着。 2在行驶过程中加油门偶尔有顿挫感,收油门也是一样,但速度超过80就正常了! 3怠速不稳的时候起步无力,必须要大脚加油门才能起步,否侧会熄火,熄火之后打火必须要反复踩油门打火才能打着。 以上问题忘大神们给予回复,在此谢过! 换过怠速马达,节气门位置传感器,清洗过节气门,碳罐电磁阀正常,问题依旧没有解决。。。。。。。
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刚启动的时候会熄火 必须加大油门才行 排气管还会冒黑烟 几秒钟就正常 这个问题有时候出现 有时候正常 感觉热车出现的比较多 。 正常行驶中偶尔会没有动力 车子一顿一顿的 三四秒又正常 火花塞换了 汽油滤芯换了 点火线圈检查正常 请问是什么问题重点拿出书来检查一下汽油品质,包括水温传感器。
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车型:吉利英伦sc62012款尊贵型,行驶里程63500公里,以前从没出现过任何故障,60000公里4s最后一次保养(他们给加的是北汽幻速用机油,换的不知啥牌子火花塞,给车打吊瓶,清洗节气门)以后,就出现下列问题了:1.时不时会出现点火后不启动;2.点火启动后发动机抖动厉害;3.行驶途中踩刹车后发动机喘气严重.熄火;4.起步熄火,有时候要打火五六次才能启动。后来又两次保养换机油换火花塞清洗节气门,问题仍然存在,汽车电脑分析一切数据正常。哪位高手给指点一下怎么办?
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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2011款2.4AT,三菱机头,行驶68000km,最近间歇性出现怠速或者低速行驶时熄火,偶尔两次高速正常行驶时发动机故障灯闪烁2次,车明显感觉降档,车速骤减,然后就恢复正常,一切行驶都正常了。气门清洗才不到1年,油泵年前也清洗过了。上周又出现打着后几分钟怠速时熄火,然后反复打着又2分钟之内熄火,然后数次点火打不着,点火时发动机哒哒。歇了20分钟左右后,再次点火又一切正常,现在行驶了1个星期了都没有出现问题。想根据此情况明确的确定问题
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢检查下三元催化是否堵住。
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雪佛兰乐驰 10年的车 跑了五万公里 最近出现了一个毛病 打火时打不着 打着以后转速到八百然后迅速下降然后熄火 必须大脚踩着油门才会不熄火 行驶中如果离合踩到底或者松开油门就会立刻熄火 刚出现的时候并不是这样 第一次出现问题是开着开着自动熄火了 然后立刻就能打着 后来干脆打不着火 或者各种熄火 今天清洗了节气门依然没有用 是不是怠速马达坏了?还是其他的问题呢 求助
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我的是10年自动挡乐风,在十月中旬发动机故障灯亮了,电脑检测是4号缸缺火,在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动,松油门就正常了,刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了,尤其是有小坡道的路段,行驶中不光高速抖动,低速也抖动,而且发动机无力,在减速时抖动最厉害,停车时怠速不稳甚至熄火,熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起,方向盘无助力,而且熄火后再打火困难,打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火,缸线,火花塞,点火线圈,汽油滤芯都换了,缸压正常,喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重,换了两个汽修的地方都说找不出问题来,请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题,建议把电脑板拆下来检测
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问题1描述: 4月3日,行驶至一十字路口,减速、左转、打转向灯的情况下,机油灯亮起,发动机停转,方向盘锁死,档位在D行驶档。整车未断电。踩刹车后挂P档,重新启动后,恢复正常。 4月4日,开至附近汽修厂,判断节气门太脏,进行了清洗。 4月10日,在一商店门口坡道上(坡道角度4-5°)停车(车头高、车尾低),挂P档,拉手刹后,未熄火,进入商店购买商品,约30秒左右出门,车自动熄火,机油灯和电池灯亮起。 至4月12日,又在同一路段出现该情况。 此次路口刚踩刹车减速,还未打转向灯,机油灯跳出报警,发动机失速,同时电池等亮起。 问题2描述: 最近在长时间停车后,再启动车辆,转速表不转。车辆行驶中熄火,有时怠速表不转,电脑读取无任河故障代码,根据故障现象结合以往同车型类似故障分析,此故障原因应为曲轴位置传感器信号丢失故障,首先测量曲轴位置传感器插头电源电压是否正常,打铁是否正常,信号连接线是否正常,如线束无任河异常,插头无虚接,建议更换曲轴位置传感器测试车辆是否恢复正常!建议更换纯正原厂配件!
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