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技师谭伟你好,什么故障码??
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qcds848687机油的,是个静态的
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技师谭伟具体码知道吗
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大神们求帮助!大众途观车机油高低报警!机油跟机油格换了!下面3个传感器两个压力的跟一个机油位置高低的传感器都换了还是报警有没有大神知道哪里问题?
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大众途观显示机油传感器维修站。先是换了一个机油油位传感器,但是故障依旧。之后在着车怠速时测量传感器插头,一个口是13V,一个0V,一个0.5V。 有机油温度显示,机油油位显示0mm根据你描述的故障现象,建议您先检查机油液位传感器至仪表之间的线路有无短路或断路的。
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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2012年大众途观1.8t,亮发动机灯,偶发亮epc,读故障码如图,而且每次清除完故障码,怠速加油收油门时车子会像缺缸那样抖几下,然后过一阵子又没事了,没有报缺缸故障。有人说让我换油水分离器,有人让我换传感器,请有经验师傅解答该车EPC报警故障码为怠速时混合气过稀,燃油压力传感器故障,可能的原因有,进气系统存在漏气,喷油嘴存在堵塞,空气流量计信号不对,氧传感器等等,建议检查废气阀是不是漏气,读取发动机油轨压力是不是正常。
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我看了您关于油压异常的解答,我的途观也是一样的症状,油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,是2011年的两驱风尚版根据你所描述的现象由于泄压导致的,这种问题没有什么好办法,还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错?若以上均正常,那就拆检发动机,检查三位四通阀,凸轮轴支架,大小瓦,平衡轴等,拆检发动机时,建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。
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2011年大众途观1.8T发动机型号:CEA行驶里程:115800。行驶过程中突然亮机油报警指示灯,立即停车熄火,之后添加好机油。在也发动不起来了,启动时发动机里伴随轻微的破碎声。X431诊断故障码:凸轮轴位置传感器G40、减小机油压力的压力开关。清除故障码依然启动不了。求大师指教
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大众途观 因正时涨紧器坏了 换了一套正时 跑了一段时间出现了P0088 燃油轨道 系统压力的故障 到四S店检查说可能正时没装好 但是我打车和加油都是正常的 在四S店换了一个汽油泵 还是没好 又在外面换了凸轮轴位置传感器和高压油泵清洗了喷油又嘴换了燃油压力传感器 高压油泵换了三四个 故障码还是没有消失
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途观车,现在车转速一高水温和机油温度就上升,甚至有一次报警,现在都是低速再跑,没问题,想去修,大概什么问题? 这也是换了机油后出现的问题,是不是遇到了假机油,或是换机油时不小心弄换了线路,还有就是怎样查看水泵工作是否正常?
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上海大众途观;在正常没有任何报警的状况下停车后,再就不能启动,后经师傅检查说是没有缸压,气门被頂弯不能回位,机油压力不足、不够机油柱顶不紧正时链条造成。要大修吊出发动机,更换轴瓦、气缸头、活塞环等等一大批。请问如果是气门被頂弯直接更换气门、检查机油供油,应不需要到处发动机更换那一批配件吧,我觉得那只是更换不是维修啊。望大师们能给一点建议或解释,多谢!更换损坏的气门儿 气门导管 气门油封 研磨气门儿。疏通机油油路 更换损坏的机油泵。如果活塞连杆损坏的话就大修发动机。
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我我的途观油压异常报警其它一切正常,测量怠速油压不到1,油温80度以上开始报警,只有低速行车才报警速度高的时候不报,低速时候也不是总报偶尔会不报警,油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用,调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状,换凸轮轴支架有希望能好吗?有必要换调节电磁阀吗?修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了,大小瓦去校一下,这样全换的思路对吗?请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来,对了,拆油底壳的时候发现有细小的金属碎屑正常吗?是2011年的两驱风尚版你好!如果实际机油油压低一般都是泄压导致,不存在电路故障,机械部件存在问题大致原因,凸轮轴,VVT,机油格下面的压力阀芯,大修瓦盖,缸盖过度磨损导致,这种情况下维修建议,拆卸下来检查必要时更换。油底壳下面存在金属碎屑肯定不正常,说明内部存在异常磨损。
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