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技师黄卫标您好,一般就是空燃比氧传感器故障,我们可以测量一下这个氧传感器的电阻
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匿名网友谢谢能告诉我组织大概是多少吗
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技师黄卫标大概是1.6到3.2左右
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匿名网友谢谢
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技师黄卫标不客气,希望可以帮到您
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匿名网友还请教你个问题丰田锐志2.5排量车子开着的时候加油发闷。车子开着的时候加油机器轰隆隆的响。空加油正常。没有故障码 能是什么问题呢
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匿名网友在吗
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技师黄卫标您好,时速多少?
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匿名网友30到100都很闷
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技师黄卫标转速能上到多少
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匿名网友转速也就三千上去费劲
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技师黄卫标空档能不能上三千
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匿名网友能空档加油正常
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技师黄卫标那需要用电脑读取一下数据流,看看变速箱换挡电磁阀有没有问题
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技师黄卫标最好做个失速实验
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匿名网友变速箱我用手动模式还是很闷一档和二档起步都很闷
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技师黄卫标我觉得可能就离合器或者液力变矩器故障,做个失速实验就可以了
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匿名网友失速实验怎么做
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技师黄卫标失速试验就是指在汽车静止的情况下,启动着车,挂上档把油门踩到底,踩住刹车,此时发动机的转速为失速转速,这种试验称为失速试验。 步骤如下: 1、把车停放在水平路面上; 2、将发动机启动着预热,将变速箱预热,都达到预定工作温度; 3、确保变速器油位正常,发动机冷却液正常; 4、将四个车轮塞住,拉起手刹; 5、踩下脚制动,将油门瞬间踩到底; 6、此时观察发动机转速在多少,做记录; 7、失速试验时间不得超过5S,如进行2次中间间隔一会 数据分析,1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比,看是否符合规定。 2.如果D档和R档的失速转速相同,且都低于规定值,说明发动机功率不足.如果失速转速比规定值低于600r / min 时,说明变矩器导轮的单向离合器打滑。 3.如果D档和R档的转速都超过规定值,可能是油量不足.油泵油压过低.油质过差,主油压力低等原因,造成离合器打滑。 如果转速过高,高于规定值500r/min时,可能是变距器叶片损坏。 4.如果D档的转速高于规定值,而在R档的转速正常,说明前离合器或制动器打滑,可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低,油泵或调压阀故障所致。 5.如果在R档的转速高于规定值,而D档的转速正常,说明后离合器或制动器打滑,原因也是摩擦片磨损或油压过低。
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匿名网友谢谢
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技师黄卫标不客气,希望可以帮到您
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路虎发现三05年车捷豹发动机4.4排量的现在报故障码蒸发排放系统流量不正确。系统过浓缸组1缸组2碳罐电磁阀虽然不是重要的执行器,但是当他损坏以后直接就影响到混合气。所以最好用质量好点的电磁阀。
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09款路虎发现三,发动机报的这个故障是什么东西坏了,还有就是车打着仪表亮起这个灯,气动避震也失效升降不了。
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我的是一辆路虎发现第二代2002年那款恒时四驱的越野车,行驶中听到嗡~~声音,丢油门的时候声音比较明显,然后就是发动机转速在不踩着油门的时候回落很慢,感觉好像是什么在拖着发动机转速一样,请问这是什么回事,是哪坏了?找个师傅试车听一下吧
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你好杨师傅,嗯,我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动,车辆一冲一冲的,好像给不上油那种感觉,车辆在1200-1500特别明显,车速在40-60特别明显,我换了节气门,换了火花塞,都没有好转,用电脑查询,气缸组2系统燃油过稀,数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据,气缸组1才3-4!请问这是什么原因!维修哪里?建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气,检查火花塞,检查空气流量计信号
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08年路虎发现3。4.0汽油。发动机报警指示灯常亮。加油门到底速度不超过80-90公里/小时。行驶及怠速无抖动。已排除废气阀及三元催化故障。车在检测中尚未查明原因。请详细阐述如何查找可能的故障路径。谢谢!告知用户重点检查部位及步骤
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电脑显示第三缸失火,但失火它是过6-7秒失火1-4次反正就是没有规律 清洗过进去油路 缸压够 油压够 高压包火嘴换过 现在打算看下发动机电脑 可是发动机电脑贵 而且装后不能退 我想问下师傅们 出了发动机电脑还有什么会出现这个情况!
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杨师傅你好,我的车是05款路虎发现3,今天开着它,仪表盘忽然显示了图片中的故障灯,我把空气减震都身高后,右后轮两三分钟就降下去了,其他的几个轮子正常,请问这是什么原因呢?需要换减震吗?
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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08款 路虎发现3 4.0 排量 混合气过稀 组列2建议方案:故障码报混合气过稀组列二的话,就是主驾驶这一侧的,混合气过稀,先从进气支管外围,入手,包括进气支管,胶垫,真空管路一EGR阀,有设备的话,可以上烟雾试漏剂测试
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路虎发现4 2010年电脑报燃油系统过稀。。燃油系统过浓缸组1缸组2根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,检查进气管路和排气管路是否有漏气的情况,氧传感器检查是否损坏了需要更换,汽油滤芯更换了再试车观察看看,这几个故障能现在能够清除了吧,第一个故障主要就是进气受限,进气量不合理出现的
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