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技师靳瑞峰电子节气门,洗完之后要做匹配的,你的可能没有做匹配,拿电脑匹配一下节气门就好了
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赵芽将节气门匹配过了。现在不止是d r档抖动,挂p档时指针也会跳动。请大神解答
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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标致408 1.8L 怠速在600到900忽高忽低怠速忽高忽低。清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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408怠速状态下挂入D档偶尔有异响,动静很大
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我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题【车型:标致408 2011款 1.6L 自动舒适版】此车怀疑是三元催化内部响,建议把上氧传感器拆了,检查三元催化有无异常,必要时把排气管拆下来检查。
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你好,标致408异响问题根据您描述的和我的经验分析,应该是发动机的右侧支架出现了问题。因为加减速的时候发动机前后会有一个角度在动,尤其是你挂R档和D档切换更为明显,因为这时是发动机前后角度最大。您可以打开机器盖看一下右侧支点的橡胶是否有磨损。
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你好,我的车四年半,29000公里清洗的节气门,没有匹配好,当晚回家出现怠速不稳,第二天又去从新做了匹配,水温降到标准下,才匹配完成!然后就出现换挡卡顿,现在跟车30迈左右就会出现抖动!感觉很卡一样!也去4s店做了变速箱系统升级!现在就是30迈会出现抖动!还有就是感觉尾气声音变大,突突突的!变速箱里,升级软件后,有个全部编程调校。节气门初始化按照诊断电脑做了后,档位在P档,大灯关了,空调关了,然后打燃火,怠速走二十多分钟,不要换档移动车辆。不影响开车。
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换前刹车片后,进挡怠速升高,原来1800进档,现在要2000多更换刹车片与换档转速没有太大关联,建议检查刹车片安装是否正确,读取电控系统是否正常。变速箱油过脏等都会造成换档转速偏高。
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慢速行始就响,像有东西磨着样,车子标志408跑9万多了,左前轮出过事故,在4s换过羊角轴减震abs泵,现在起步异响,特别是刹车后减速响的厉害。通过问诊用户左前轮发生碰撞事故。更换过减震器转向节 等 刹车片也是刚换的新的,不过是副厂的。通过问诊只要再减速的过程当中或者起步的时候 用到刹车的时候前部才会发生异响。在举升机上面空轮转动的时候只没有异响的。进一步检测发现是由于副厂刹车片材质过硬,导致刹车异响。这种情况应该不属于问题。不影响安全行驶,可以继续使用,观察是否有其他故障。建议下一次更换愿厂配件。
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你好,老师,2011款标志408,N档D档,仪表盘显示横杠,挂到D档位置前进很慢,挂回P档显示器反应很慢,只有R档正常,,这个毛病一阵一阵,时好时坏调节档位开关,或者档位机构。
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