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技师于大伟你好车主,是拆了清洗的么?
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匿名网友没拆我从空滤那里请洗的
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技师于大伟那你没有匹配的吧?
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技师于大伟那就不会存在漏气的
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匿名网友没有
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技师于大伟你这个就需要用电脑匹配节气门就可以了
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匿名网友哦,好的哪只有跑4S店专匹一下了,谢谢师父指点
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技师于大伟您这个就去修理厂就可以了
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技师于大伟您客气了
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09年5月份的长安铃木天语sx4,近期怠速抖动,电脑检测转速过低,正常750-800,我的车698,节气门清洗了,燃烧室也清洗了,火花塞新换的,汽车之家论坛看很多车都是这样,没办法解决,说之前4s店能调整怠速,现在不给调了,请问怎么办?谢谢把节气门和怠速马达都拆下来清洗一下,另外就是要检查一下废气阀有没有问题?
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车子是铃木天语尚悦,发动机故障灯亮,检查的是 节气门怠速未学习,把节气门拆下来清洗之后油耗增加了好多,以前是百公里7.5 ,现在是8.4,请问是怎么回事?有什么办法解决没?
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大师好,我是09款长安铃木天语s×4,10年4月入户,现在跑了接近9万公里,5000公里正常保养,6万之前还好,6万后发动机抖得厉害,车加速到110一上车声音特别大,伴随着加速踏板好像在什么上磨一样,跑4s店人家说清洗节气门,清洗三元催化,可做来做去还是不好最后技师说是怠速太低750转不到800转,说以前通知这车来4s店统一都做了提高怠速,可能没通知到我,还是当时车还是很攒劲的所以没当回事,问问大师这怎么解决。
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10款高六1.6手自一体,13年底上牌,现在跑四万三千公里,三万七千公里时突然油耗变高,以前市区油耗7至8升,突然升高到10个以上,怠速油耗以前0.5,现在1.0,清洗节气门,换火花塞,更换三滤,都没有解决这个问题,应该怎么办?还有,这两天发现车接通电源后,引擎盖下面有很大的电流声,在驾驶室都能听到,仔细听发现在启动马达附近,这是什么原因,麻烦各位更换三滤,火花塞,清洗一下节气门和进气道积碳,没有解决问题,建议检查废气阀,碳罐电磁阀是否有问题,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,根据故障码来具体判断分析故障点
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12款宝来手动1.6,现跑158000公里,早晨一档走车加不上油,车辆行驶走走的发动机故障灯就亮,检查发现p2188气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。前段时间早晨打车怠速忽高忽低。油耗增加。刚更换汽油滤芯,一缸点火线圈,清洗的节气门,换的那个什么排气电子阀。请各位大神告诉我该怎么办。更换原装1.6的汽油滤清器
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你们好,我的车是12年的长安铃木三箱尚悦这几天早上开车凉车怠速低到路口踩离合踩刹车有时电瓶灯亮给脚油就灭了去年冬天也发现过类似现象去4S店把怠速从550提到790后没有出现过现在又有了是怎么回事.1此情况开冷出现.2清节气门也不管用.3电瓶灯亮时怠速在560至590左右给油怠速就上来了.请高人回复謝谢.
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大师们好!名爵5 1.5自吸,四万多公里,冷车启动困难,转速从1000转忽然降到500转左右喘气然后熄火,天气冷就会出现这种情况,天气热无此症状只是启动怠速不稳,油耗特别高,排气管发黑!更换过四个火花塞,清洗节气门,检查喷油嘴,更换汽油泵,故障依旧!请教大师们,该怎么处理?通过名爵论坛有车友提出正时链条拉长,更换正时后解决!但个人分析四万多公里正时不应该出现问题!无任何故障码!烧不烧机油,废气管有没有漏气,主要检查下进气系统,节气门,空气管路。故障码没有,看一下数据流,正时凸轮轴位置,都有正常值,看有没有超过。冷车启动有没有异响
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2008年的1.6排量铃木sx4三厢,去年夏天开始发动汽车转速明显升高,以前夏天启动1200,几秒钟降到1000以下,冬天启动1500转。现在无论冬天夏天启动转速高达1800到2000转,并且久高不降…并且踩离合转速升高,水温正常后现象消失。并且空挡滑行过红绿灯时,转速忽高忽低…节气门和油路都清洗过,去了好几个维修点一直无法解决。4s店让换节气门,价格太坑…请问大师遇到过这种情况吗,怎么解决呢?
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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旗云1 排气量1.0,2010年产,买的新车,一直都是中石化93号汽油,现在51100多公里,平常按时保养,车况很好,一般都是接送孩子跑,6年中偶尔跑过4-5次高速,冬天冷车每次都是一次性把车打着,1年前左右换过4个火花塞,4S店换的原装火花塞,并清洗了气路油路,其余没有毛病,平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右,感觉油耗增加了,自己打开节气门进口处,没有卸下节气门装置,发现节气门进气处脏了,让朋友加油门,自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处,同时一边喷让朋友一边加油门,期间发动机自动灭了一次车,打着火后继续喷至节气门进气处干净为止,整个过程没有卸节气门装置,后来行车发现车速不稳,第二天去了4S店,经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作,随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施,汽车运行回复原来样了,回来第二天或者第三天记不清那一天了,清晨冷车打着车 (一次性打着)发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低,好像油门一窜一窜的,以前没有,(以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右)现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右,不知是怎么回事,热车启动车没有这种现象,请汽车大师讲解并排除故障,另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门,感觉车没有减速的迹象,好像还在加着油门,慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来,这种感觉以前没有的,请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障,出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油,结果还是那种现象
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比亚迪铃木天语
比亚迪铃木天语:开创智能汽车新时代智能汽车时代的到来近年来,随着科技的飞速发展,智能化已经成为了各个行业的发展方向,汽车行业也不例外。智能汽车作为未来的发展趋势,正在逐渐改变着人们的出行方式和习惯。作
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天语sx4放了两天打不着火
天语SX4放了两天打不着火,究竟是怎么回事?首先,咱们来了解一下天语SX4的基本情况:天语SX4是一款非常受欢迎的SUV车型,其拥有出色的设计和高性能。然而,最近有一些车主反映他们的天语SX4放了两天
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