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技师彭龙空调散热不好
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匿名网友和悦的空调温控开关会有影响吗,温控开关装在什么地方啊
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技师彭龙在空调管上
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我的和悦rs空调又时制冷,有时出热风空调不工作,但是我拔了室外温度传感器后,空调工作正常,所以我给它换了,但是毛病依旧,师傅们有知道是什么原因吗?
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我的车是 江淮和悦RS 2010款 1.8L 手动挡的 ,才跑了9公里,现在的问题就是冷车开动 一开始打空调是制冷的,在开了7-8公里用时20分钟左右的以后,空调压缩机就不工作了,不制冷了,如果你立马把空调关了,再开也是不制冷的,除非你把车熄火了,过了很久以后,再开空调就又可以制冷了。 出现这个问题后,我把车送去修理,换了新的空调压缩机 换了膨胀阀,还换了高压开关,但问题依然没有决解。 不知道这个是什么问题,肯请大师指点迷津!建议检查蒸发箱温度传感器以及水温传感器是否异常。检查空调系统是否出现冰堵的现象,检查空调泵继电器以及风扇继电器是否有异常
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我的车现在空调有时候阴天和晚上好用,天气热就不正常工作,今天找修理部把室外温度传感器拔掉就好用了,但是胎压监测灯亮和内循环不好使了,这是什么原因呢谢谢老师给点建议我这么修这个问题重点就两个方面,压缩机本身和这个蒸发箱温度传感器,实际效果不好的时候检查空调系统的数据就可以判断出问题
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RX270事故车修好后,冷气泵不工作,显示B1479故障码,借用一个皇冠空调放大器电脑板装上可以用,但是反应慢,订回一个专用放大器电脑板装上去依然是冷气泵不工作,同样的故障码。空调系统只换过一个室外温度传感器,其他的部件事故中没有损坏,请问大师们有碰到和解决过这样的问题?请指教
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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大师你好!有问题请教:我的二手江淮同悦2010年出厂的,现在跑了10万。新电瓶用了一年,空气滤清干净。夏天时冷车经常得二次打火才能启动。修理师傅教我钥匙拧到通电,先让油泵工作一下,反复三次,再启动。成功率90%。冬天地库冷车启动我也这样(零上10度左右),启动一刹那转速最高在1500转左右,有时在1100或1200,转速指针不稳,过几秒转速下降到600到800左右上下摆动,来回折腾三、四秒回到1300左右,半分钟后恢复到1100,我就起步了。之后就没异常了。只有早晨冷车启动才这样。我接手此车跑了7万,8万时换过汽油滤芯。换过怠速传感器。发动机无外乎油、气、电,您看这情况,是油路脏了,还是油泵效率差了,还是什么原因呢一方面测量一下汽油压力是否有泄压的情况,另一方面考虑水温传感器信号,第三就是考虑积炭过多的原因。
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大师们好!我的车是2010款江淮同悦VVT发动机,型号是4GB1.3C… 由于发动机坏了,我在网上买了一台发动机!发动机系统跟旧发动机不一样!新发动机好像是德尔福的系统吧!我也不确定! 换上新发动机后爬坡或者开着冷空调,水温就高,有七格水温,(旧发动机以前是五格正常)旧发动机有回水管,新的发动机没有回水管!有个头是堵死的!厂家说不用这个回水管是一样的没什么问题! 1.水箱满的防冻液,2.一前一后两个风扇转,而且有高速挡!3.上下水管温度一样,节温器也卸掉了,水箱冲洗过。 现在爬长坡和开冷风就高温。98度了就不敢开了。以前没出现过这样!请教大师说说看法
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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上个月,新奔奔换了温控器之后,原因是原来的温控器坏了,结冰,全部吹不出风,后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机,把仪表台都拆了,才换的温控器。。。。回来心情大好,,,所知道,用了一段时间,就发觉,,,空调隔一阵就吹出臭味几秒,,,不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时,就会从风机吹出几秒钟这样的臭味,,它一开始工作,臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了,不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去,清洗过风道。。。。。结果,该臭的,还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了,还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种,,,才会那么臭,或者是温控器又坏了失常,有时不跳机,结冰融化后,喷出的臭味。。。。。。。味道大概是: 烧焦的酸酸的气味,类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。我才走了7000多公里,,,而且不开压缩机,开自然风,是不会臭的。 今天又去4s,他们把仪表台又拆开了。。。清洗了蒸发器和蒸发箱,没发现脏东西,也把空调管道拆出来,吹干,重新更换冰种油和换了两个最好的牌子冰种(雪花和金冷)来试。。。。结果还是臭!!!4s的师傅也没法了。。。求求各位师傅帮忙想想。。。维修检查了: 空调滤芯,鼓风机,鼓风机电阻,清洗了蒸发器和蒸发箱,换了冰种油和冰种,洗过了空调铝管道,检查了温控器。。。。现在臭味还没排除。。请各位真正有经验的大师傅来帮忙下。。。压缩机跳机后的几秒钟吹出臭味,酸酸臭臭的,压缩机工作就又不臭了,不断循环。用温度计看,在十几度时,不会有臭味。6.7度跳机就臭,开AC冷暖风都臭。。不开AC,吹自然风不会臭,怠速时不臭,上路加速就会不断臭几秒。。。。求救救啊!!
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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奔驰空调换氟不工作原理,奔驰空调换氟不工作原理图
奔驰空调不凉,4S 店让换压缩机? 嘿,老表们!今天咱来聊聊奔驰空调不凉的事儿。有个奔驰 GLK300 车主,空调时凉时不凉,去 4S 店检查,说压缩机坏了,要换总成,费用太高,车主就又凑合用了一年。
汽车故障
2024-07-05
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室外机传感器故障,室外机传感器故障后机器运行吗
空调室外机传感器故障,你知道咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调室外机传感器的那些事儿。你有没有遇到过空调不工作或者工作不正常的情况?有可能是传感器出了问题哦! 传感器是个啥玩意儿? 传感器就
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2024-07-16
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空调 室温传感器故障,空调室温传感器故障怎么办
空调室温传感器故障,咋回事儿 咱河南话里,把“室温传感器”叫“室温感应器”。这东西可重要了,它就好比是空调的“小鼻子”,能感觉到屋里的温度。要是它出了问题,空调就可能“闹脾气”,不工作或者工作不正常。
汽车故障
2024-07-15
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室温传感器故障,室温传感器故障会导致空调不制冷么
室温传感器故障,空调还能正常工作吗? 大家好啊!今天咱来聊聊空调的室温传感器。这个传感器就像是空调的“小眼睛”,它能帮空调“看”到室内的温度,然后告诉空调该咋个工作。 室温传感器的作用 要是室温传感
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2024-07-15
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空调外机温传感器故障,空调外机温传感器故障怎么处理
空调外机温传感器故障,咋个办? 大家好啊!今天我们来摆一哈空调外机温传感器故障的龙门阵。这个传感器就像是空调外机的小哨兵,它要是出了问题,空调就可能不工作或者工作不正常。 空调外机温传感器的作用 空调
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2024-07-16
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迈腾室外温度传感器故障,迈腾室外温度传感器故障怎么解决
迈腾室外温度传感器故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说迈腾的室外温度传感器。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊! 传感器的重要性 室外温度传感器,就像是迈腾的“眼睛”,它能实时监测车外的温
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2024-07-16
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车载室调突然不工作,车载空调调节失灵
车载室调罢工,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车载室调突然不工作的事儿。你说这大热天的,开着车在路上,突然室调不凉了,那滋味可不好受啊! 室调不凉,原因多 1. 首先,咱得检查检查室调的冷媒够不够。
汽车故障
2024-06-26
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传感器故障怎么修,室内温度传感器故障怎么修
室内温度传感器故障咋修?咋修? 嘿,伙计们!今天咱来说说空调室内温度传感器故障的事儿。你说这传感器要是坏了,空调可就不给力了,那咋办呢?别担心,我来给你讲讲咋修。 传感器是个啥? 首先,咱得知道啥是室
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2024-07-15
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江淮和悦rs故障码,江淮和悦rs故障码p0300
江淮和悦 RS 的那些小毛病 今儿个咱就唠唠咱那江淮和悦 RS 车上的那些事儿。咱这和悦 RS 啊,虽说总体还不错,价格、油耗啥的都能接受,可也难免有点小毛病。就说那跑偏的毛病,提车没多久就有点跑偏,
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2024-08-02
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行被机突然不工作,
空调室外机突然罢工,室内机还吹风,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调室外机突然不转,室内机工作正常,只吹风,不制冷的情况。这是咋回事儿呢?别着急,听我慢慢给你说。 空调的“小脾气” 首先,咱得知
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2024-06-26