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技师罗贵这个在隧道里面产生的回音造成的,属于正常现象,没有问题
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匿名网友不会吧!我听着是车里啊,就像打齿轮的一样
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技师罗贵是不是只有在隧道里面有
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匿名网友是啊!去的时候有,回来的时候也有
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技师罗贵没有任何关系,放心开吧,这个就是隧道里面的回应
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匿名网友哦谢谢大师
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技师罗贵好的,客气了
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比亚迪f3发动机故障灯亮了,扫码后显示氧传感器坏了,但我知道肯定不是氧传感器的问题,清除故障码后灭了,一会儿又亮了,然后又去扫码就扫不出来,但是故障灯又灭了,然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来,加速的时候明显能感觉到一种顿挫感,打个比方,起步,一档换二档的时候会感觉到一下没油,没力了,但这种感觉也就维持1秒钟,二档换三档时也会这样,三档换四档,四档换五档时都会有这种感觉,然后就是没力。。。。
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了,冬天打着车的时候会出现发动机抖动,排尾气时突突,挂一档走会灭火,要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突,但是把火灭了,反复重打几次,就正常了,天热的情况下很少出现这种情况,偶尔出现也是一分左右就正常了,求各位大师帮忙了,我已经更换过汽油滤芯,进气压感应器,清洗过节气门,都不行啊,我们这里的修车师傅都没辙了,判断不出具体问题啊
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各位老师,我的车是比亚迪f3行驶了18000公里,刚八个月,速度30迈到40迈的时候车右前抖,做了动平衡和前速,又把其它的轮胎调换到右前轮也不见好转,轮胎内没有水,底盘也没有量,30迈到40迈加速时就抖,收油就好很多,不知什么原因,另外还有一个毛病,挂一档起步时离合器的地方噪音特别大,不断的增档这个动静一直有,所以我的车噪音比跟我一样车的噪音要大,偶然一次我发动车子踩下离合器没有挂档,然后哄油,离合器出发出很大的噪音,离合器还震脚,我试了很多和我一样的车,他们都没有这样的毛病,我怀疑车抖是不是跟这个也有关系,离合器这么响还震脚到底是什么毛病?请专家帮忙谢谢!
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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我是教车的,我车是比亚迪f3,前几天才修了前油封和后油封,还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然,但十有八九都会这样,感觉车子没劲,请各位大师指点一下问题所在,谢谢啦,问题解决不了不能正常练车了
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大师们好!我的比亚迪F3 07年的车!今天行驶途中开空调制冷没多久发现水温过高,达到红色警戒了,然后我关了空调一会儿水温又正常了,我再开不久又这样,所以后面就不敢开空调了,大重庆今天三十多度只有开窗跑了30公里,回家准备到旁边修车店看看,哪知道刚开到门口就发现机盖儿冒烟有烧焦的味道,赶紧熄火下车,师傅打开机盖儿看了下让我先停那里,他把电瓶给我断了现在还没检查!想问大师们这种一般是什么原因?如果修好了这车还能开吗?现在感觉怕怕的啊!
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大师,我的车是15款比亚迪F3 ,现在跑了9000公里 现在有几个问题: 1怠速或是熄火状态下,挂所有档位都会“咔”一声 2离合器踩到底在松到位,在最高点的时候有金属碰撞的声音 3刚提车的时候刹车就会吱吱响,现在9000公里了,刹车还是响,跑起来刹几脚就没了 4我是安徽这边的,可以用5W30的机油吗,原来是原厂的矿物油,现在想换全合成的可以吗,还有在换机油之要不要先清洗一下发动机1,2,都是正常现象,3磨制动片可以解决,4建议使用深度放油设备清洗,可以把油放的很干净。
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师傅你好,我咨询一个问题,是一款比亚迪l3 13年七月份出厂的,是二手车,现在公里数不准确,车子是这样的情况,开了以后停下去,过了几个小时去启动车子就发不着了,仪表台上出现了一个P一直在闪烁,启动马达没有反应,昨天得拖回来的途中突了大概200米左右,仪表台出现了n档位好,去启动车子可以发动了,直到开会,厂里试车,一切正常,又停下去半个小时,重新试试车,车子又同样出现了上述的问题,p档位一直在闪烁你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是没有做自适应导致的,第一建议你做自适应学习后观察,第二就是电液模块问题导致
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大师,我的车是15款比亚迪F3 ,现在跑了9000公里 现在有几个问题: 1怠速或是熄火状态下,挂所有档位都会“咔”一声 2离合器踩到底在松到位,在最高点的时候有金属碰撞的声音 3刚提车的时候刹车就会吱吱响,现在9000公里了,刹车还是响,跑起来刹几脚就没了 4我是安徽这边的,可以用5W30的机油吗,原来是原厂的矿物油,现在想换全合成的可以吗,还有在换机油之要不要先清洗一下发动机9千公里不需要清洗发动机内部
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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加油呜呜异响什么原因,加油呜呜异响什么原因造成的
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